TOPIC: muuta keskustelua

[nalleolut]

näinköhän oli nalleolut tänäaamuna heränny kotoa?

vaik epäilin ku siin hirmu thyyning putken pää.......

Mitäpä sitä auton persiissä mitää mehupilliä pitämään

heh siksi miullaki se leijonantassu siinä .....

[Anthuan]

SAAB mainittu, suoli24:sen sarjakuvassa.

[oFFi^]

Kymmenes kaverille remonttia tekemää.. jarruremonttia.. ääh..

[ng900aero]

Onko kellään kokemuksia Alfa 156:sta, lieneeköhän kuinka hyvä ostos tuollainen dieselkoneisena?
Muija hinkuisi tuollaista, itellä ei niin väliä

[99 GL]

Kova kilpailu tuolla myyntipalstalla noista gm-saabien peltivanteista

[99 GL]

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotim ... id=1728870

tuli mieleen että olikohan tuo se taksikäytössä oleva sähkö-skoda..
jos oli niin eipä kauaa kestäny

[99 GL]

Okei, eipä tommosia koppimopoja erota toisistaa..

[saba90]

Näin täälläpäin

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2009092 ... 6_uu.shtml

[99 GL]

Aika paljon sattunu noita nuorten kolareita nyt viimeviikkoina

[ng900aero]

Kuinkas kauan pitäisi 2k-autolakan kuivua ennenkuin auton saa lykätä ulos näillä keleillä?
Siis kyseessä siis rojekti-99, ja koetan saada maalit ja lakat päälle etuloksuihin(kin) nyt viikonloppuna, mutta roju saisi lähteä ulkoilemaan asap. jotta Fiat pääsisi vuorostaan remonttiin.

Värimassa on niitä viherpiipero-vesivärejä, ja lakka on ihan oikeeta liukkarikamaa, ja siinä on kovetin erikseen... maalatessa lämpötila on nostettu hieman vajaaseen 20 asteeseen, mutta sitten maalauksen jälkeen 8eli kun lisälämmittimen sammuttaa) laskee johonkin 13-15 asteeseen, eli käytännössä kuivuminen tapahtuisi siinä maks. 15 asteessa, ja kait suht pienessä ilmankosteudessa. Voiko auton työntää ulos jo esim 24h jälkeen, vai vaatiiko vieläkin pidempää kuivumista?
Joo tiedän että kuivuminen kestää kaikenkaikkiaana jopa 2 viikkoa (tai kuukautta), jotta on ihan oikeasti kuiva ja kova läpi asti, mutta aiheuttaakohan esim yöpakkanen jotain probleemia lakkapinnalle josta vielä haihtuu liuottimia tms?

[Henkka #2283]

"Viestiketjun poistamiseen liittyi muitakin asioita joten case closed."

Huolestuttava suunta tämän palstan ketjujen sulkemisessa. Mitkä olivat ne muut asiat?

[Turbolag]

"Viestiketjun poistamiseen liittyi muitakin asioita joten case closed."

Huolestuttava suunta tämän palstan ketjujen sulkemisessa. Mitkä olivat ne muut asiat?

Niinpä. Ei se ketju mielestäni muutenkaan mitenkään vähemmän hyödyllinen ollut, kuin mikään muukaan täällä offtopic-alueella. Muutenkin aika hankala määritelmä/vaatimus, aika viihtellisiähän nuo kaikki ketjut tuppaavat olemaan.

[Azanovix]

Foorumin säännöissähän mm. määritellään avatarin koko sekä allekirjoituksen pituus. Niin ja.. ai niin, eihän siellä muuta sitten kerrotakaan.
On kyllä huonoiten perusteltu sulku ikinä. Jos asiaan liittyy sitä jotain kuuluisaa "muutakin", niin luulisi löytyvän jotain kiinnostusta perustella asia. Mutta eipä ilmeisesti. Kai sitä omaa mutuaan on vähän hankala perustellakaan mitenkään fiksusti.

[ng900aero]

Jahans, näemmä pitää tehdä kaikki taasen itse, eli varaajan hitsautus meni totaalisen perseelleen.... no ei siitä sen enempää, mutta varmaan yksi tai kaksi iltaa menee jotta saa dremelöityä irti nuo ammattimiehen hitsausvuorikraaterit, ja jotta pääsee itse hitsaamaan laitteen kuntoon.

Pitäisi rosterista lämminvesivaraajaa siis nyt hitsata, laitteena Super Kempomat, ja kaasuna hiilidioksidi, kuinkas tuo tehdään?
Siis jokin mahdollisimman pieni 0.8mm:n rosterikerä koneeseen, ja sitten vaan hitsaa menemään?
Joo tiedän että pitäisi olla argonia, koneessa tefloninen lankajohdin, jne, mutta jos haluaa vaan tehdä yhden homman, niin luulisi onnistuvan ihan ok teräsjohtimella ja hiilarillakin?

Onko mitään tietoa mistä sitä äärettömän halpaa rosterilankaa saisi hankittua lauantaina pk-seudulta, tai kehyskunnista?

(oikeastaan tää kuuluisi mikä **tuttaa -ketjun alle, mutta olkoon nyt täällä, vaikka kin harmitus on melkoinen, kun varaaja vuotaa edelleen, ja se on just saatu asennettua takaisin paikoilleen).

Varaajan rosteripöntön materiaalivahvuus on jotain millin luokkaa, eli olisi voinut itsekin kokeilla puikkokoneella (ohuella puikolla), olisi saattanut onnistuakin hyvin, näemmä ihan kaikki pitää aina tehdä itse).

[ng900aero]

Niin onko forumilla hitsareita, tai alasta jotain ymmärtäviä, eli nyt on hankittuna 1kg:n kerä rosterilankaa paksuudeltaan 0.8mm, ja sillä olisi tarkoitus hitsata rosteria käyttäen suojakaasuna hiilidioksiidia, onko tuhoon tuomittu yritys, eli kannattaako kokeillakaan, vai suosista korkata kaljapullo ja ostaa maanantaina uusi varaaja tilalle?
(Tai sitten lainata jostain argon-seospullo mittareineen) Mitä tapahtuu kun hitsaa rosteria rosterilangalla, ja kaasuna ei ole argonia, vaan hiilidioksiidia, rääkii, hapettuu liian nopeasti, tms?