Mitä teit saabiisi tänään topic?

[Jur1]

Pesin ja vahasin.

[nalleolut]

aamulla 04.45 käänsin valokatkaisijan pois päiväasennosta.

14-15.15 pesin ja putsasin ikkunat sisä ja ulkopuolelta.

16.00- lisään öljyä ja lähden ajamaan potkijaisiin

[Sapetti]

Lähdin aamulla ajamaan ja ihmettelin kierrosluvun mukaan vaihtuvaa thi-thi-thi -ääntä
Taitaa vasta korjattu pakoputki siellä vuotaa. Kuka lie tehnyt (no minähän se olin).
Ilmeisesti katalysaattorin takana olevan laipan tiiviste vuotaa...

[Jurkkis]

Pesin

[nalleolut]

asensin tuuliohjurit etuoviin.

[OIZXXX]

Sain kontin vihdoinkin siivottua...

[artsi79]

pesin,imuroin ja tutkin auton vanhoja papereita.

[ng900aero]

Ei sille mitään tartte tehdä, ajaa vaan menemään
Joo muuten täytin kusipojan säiliötä vedellä tänään, kun pesuneste haisi niin helekutin voimakkaalle... mitäs sitä ehjään ja toimivaan Saabiin nyt alkaisi kajoamaan.... ehkä sen voisi pestä lähiaikoina, viimeksi pesin sen kuittien mukaan 16.4.2009 ja edelleen melkein puhdas, eli nyt menee ihan vaan autoharrastuksen/puunauksen puolelle jos erehtyy peseen ennen syksyn rapakelejä (jolloin ei taasen kannata pestä kun on niin rapaista )

[dimebak]

En tänään mutta eilen vaihdoin 99:n ilmanputsarin.

Yritin nääs etsiä sopivaa putsaria mun imuriin ja kun varaosaliikeen ainoa lähelle oleva ei sopinut niin vaihdoin sen 99:n putsariin ja heitin sen siis eilen siis paikoilleen. Imurin osalta pitää vaan ostaa näköjään sitä alkuperäistä 35€ maksavaa

[G-mies]

Eilen... katsastin og-satkun, joka meni heittämällä läpi. Jarrujen eroavuusprosentti yhteenlaskettuna tasan 0 . Kohtuu hyvin taisi onnistua käkkärin säätö tai sitten mittalaite oli kalibroimatta. Katsastushintakin oli K1 asemalla kohtuulliset 38€ ilman pakokaasumittausta, oikein soittivat ja pyysivät varaamaan ajan .

Matti

[V.J.S]

Korjasin norsunluunvaaleasta edustuslimousinesta jumittaneen konepellin avaushärvelin. Kun on niin pomminvarma peli ettei tarvitse koko ajan aukoa peltiä ( ), niin vaijeri oli ruostunut kuoreensa kiinni ja itse jousimekanismikin siinä keulalla oli "hivenen" jäykkä. Uitin puoli purkkia CRC:tä vaijerin kuoren sisään ja korvasin lukon mustat töhnät tuoreella vaseliinilla. Nyt on höyhenen kevyt availla jos vaikka pissapojasta loppuu neste (muuta asiaahan ei pellin alle 8v iivarisatkussa tule ).

[muppelo]

Nyt on höyhenen kevyt availla jos vaikka pissapojasta loppuu neste (muuta asiaahan ei pellin alle 8v iivarisatkussa tule ).

Ei siis vuoda öljyäkään? Onkohan se loppu?

[haffu]

Tulipa taasen käytettyä tuota satkua hetken aikaa tuossa pihalla. Akku oli tosin päättänyt purkaa itsensä ilmoille, joten piti sitäkin ensin latailla. Tilapäis-satkun jarrupalojen vaihto sai pienoisia venymisiä, sillä hanttimiehen puoleisesta takalokasuojasta löytyi mukava "pieni" mätävaurio.
Satkun pörinöitä tuli hieman otettua kameralla ylös: http://haffu.kuvat.fi/kuvat/TVX/29082009059.mp4

[JaHu]

Imurilla imuroin sisustaa.

[V.J.S]

Ei siis vuoda öljyäkään? Onkohan se loppu?

onhan siellä se puoli purkkia CRCtä vaijerin kuoren sisässä joten ei kai se öljy loppy voi olla? (kai CRC lasketaan öljyksi kun se kai jonkin verran voitelee...?)

Ei kai se mitään vuoda, kun oon laittanu Saabiin vain parasta mahdollista öljyä. Teboil silver 10W 40 ja jokaisen alan lehden hehkuttama, suodattimien aateliin lueteltava M-Filter (oli pitkälti toista euroa halvempi kuin orkkisosa Motonetissä, joten valinta oli helppo) on paikallaan, eiköhän noilla ajella taas seuraavat 450tkm