Ford on näemmä yhä = ruosteenmerkki

Firon · Viesti Kirjoittaja **Firon** » Pe Syys 17, 2004 17:49

Kävin äsken katsomassa kaverin uutta "työsuhdeautoa" Focus jolla on rullattu kaikki 29km. Ovien reunat olivat jo ruosteessa. Pitääkö sitä tehdä ovi siten että on teräviä kulmia ja vesikuppeja. Kyllä oli uskomaton näky!

EDIT: korjataan sen verran että olikin FUSION-malli....eihän noita Voorteja tartte sillai tunteakkaan.

Firon

V.J.S · Viesti Kirjoittaja **V.J.S** » Pe Syys 17, 2004 18:02

Jees, huomasin itse myös jokunen aika sitten saman edellistä korimallia olevan Voort Vokuksen kohdalla, kun ajoin kyseisen laitteen perässä. Silmään pistävää oli se, että takakontin alareunasta oli semmoinen n. tuuman korkuinen ja puolisen metriä leveä alue menettänyt kokonaan maalinsa, ja se oli siis TÄYSIN ruosteen peitossa. Oikeasti, ei varmaan ollut kuin max. 4vuotta vanha auto...Emäntäkin jopa huomasi tuon, kun Voortin perässä ajeltiin...

MindW · Viesti Kirjoittaja **MindW** » Pe Syys 17, 2004 18:52

Niinpä näyttää olevan:
http://forums.foop.fi/tuulilasi/?a=sd&g=150300&q=332972
http://forums.foop.fi/tuulilasi/?a=sd&g=150200&q=340896

dimebak · Viesti Kirjoittaja **dimebak** » Pe Syys 17, 2004 20:47

Isällä on 2003 vuosimallin Fiesta ja siinä ei näy ruostetta missään. Siis, niin kuin uudessa/vähän ajetussa autossa pitäis olla. Niin, ja eteen siihen laitettiin heti uutena roiskeläpät, ettei helmat hiekkapuhallusta, ainakaan kovin paljoa.

Ja on kyllä ihme, että ovat menneet noin ruosteeseen ja en usko noin uudessa, että syynä vois olla etelän suolaiset tiet. Noup sanon minä. Joku menny maalauksessa vikaan, tartunta ollu todella huono pohjamaalissa tms.

Jussi · Viesti Kirjoittaja **Jussi** » Pe Syys 17, 2004 21:09

Hienosti näyttää maahantuoja hoitavan tuosteisten ovien korjauksen... maalataan reunat uusiksi.

Vajaaälyinenkin tietää jos on joskus ruosteen kanssa tapellut, että tuollainen on vain vuoden parin tekohengitys ennen lopullista katastrofia ja kun loppu tulee niin maahantuoja ja tehdas pesee kätensä hommasta. Ruostunutta oven tai takaluukun reunaa ei ikinä eikä millään konstilla saa niin puhtaaksi etteikö se kohta olisi uudelleen ruosteessa entistä pahemmin.

On näitä ollut muillakin merkeillä... Kaikki metalliväriset -87 nelivetohiacet maalattiin uusiksi alle vuoden ikäisenä kun alkoi ruoste pukkamaan maalin läpi tasaisilla kylkipinnoilla.

Isäukolla maalattiin juuri parivuotta vanhan Pösö kuorma-auton koko katto uusiksi kun ei tehtaalla ilmeisesti oltu viitsitty tehdä pohjatöitä niin korkean auton kattoon (korotettu Boxer). Kilometrejä oli ehtinyt tulla kokonaista 30 000 ja auto on suurimman osan vuotta katoksessa seisomassa... ei silti kestänyt patongin purijan selkärepulla ja haalarinhihalla sutima katto.

Myrkky · Viesti Kirjoittaja **Myrkky** » La Syys 18, 2004 13:14

Hieman asian vierestä, mutta eipä näytä olevan se konepellin etulaidan mummotähtäinkään ruosteettomuuden merkki. Tuttu osti alle 150ktm ajetun "väyrys-mersun" vuosimallia -95 ja kaikki neljä ovea puhkiruostuneet.. unohtamatta niitä kymmeniä "paiseita" ympäri autoa.

SledgeHammer

Myrkky kirjoitti:Hieman asian vierestä, mutta eipä näytä olevan se konepellin etulaidan mummotähtäinkään ruosteettomuuden merkki. Tuttu osti alle 150ktm ajetun "väyrys-mersun" vuosimallia -95 ja kaikki neljä ovea puhkiruostuneet.. unohtamatta niitä kymmeniä "paiseita" ympäri autoa.

Mun mielestä silloin -94 & -95 olisi tullut käyttöön joku ekomaali, en ole satavarma. Mutta juttua olen kuullut monelta taholta

Myrkky · Viesti Kirjoittaja **Myrkky** » La Syys 18, 2004 19:29

SledgeHammer kirjoitti:Mun mielestä silloin -94 & -95 olisi tullut käyttöön joku ekomaali, en ole satavarma. Mutta juttua olen kuullut monelta taholta

Voi olla, en tiedä.. mut sen tiedän että kotelosuojaukset puuttuivat lähes täysin ja sielläkin minne ne oli tehty, ne olivat aineen vähyyden takia puutteelliset.

Jarski · Viesti Kirjoittaja **Jarski** » Ma Syys 20, 2004 08:28

Meillä on kaksi Focusta -00 ja -03. Toisessa on pieni ruostetäplä takaluukun alareunassa, mutta sekin johtuu siitä kun siihen tuli pieni kolhu (lähti maalia) ja sitä ei heti korjattu.

Uudempi on ainakin toistaiseksi ruosteeton.

Viesti Kirjoittaja **9000CD23T** » Ma Syys 20, 2004 09:33

Työkaveri osti uuden karhean ford focuksen ja vei sen ensimmäiseen huoltoon, huollossa pojat ilmoittivat että kaikki ovet ruosteessa sisäpinnasta.
Ford vaihtaa ko..autoon uudet ovet takuuseen.
ei taida olla kovin vakuuttavaa laatua uusissa foordeissa..?

BAASI · Viesti Kirjoittaja **BAASI** » Ma Syys 20, 2004 09:44

Kyllähän noi voortit ruostuu joo.
Olin ennen stokka-autolla duunissa ja voin sanoa että on enemmän sääntö kuin poikkeus että pari vuotta vanha pikkuvoorti on jo alkanut kukkimaan muutamasta paikasta..
Mondeoissa ei pahemmin ruostetta näkyny.

Saab.96 · Viesti Kirjoittaja **Saab.96** » Ma Syys 20, 2004 12:38

JESCH! Kyseessä on ns. Focus-syndrooma. Luukkujen saumoissa on käytetty väärän tyyppistä koriikittiä joka halkeaa ja murtuu käytössä, näin vesi (etenkin suolavesi) pääsee saumaan sisälle. Ainoa korjausmenetelmä on luukkujen vaihto uusiin. Niitä ei voi korjata maalaamalla koska ruoste tulee sisältäpäin, tai voi mutta korjaus ei ole pitkä-ikäinen. Jos jaksaa vinkua riittävästi niin maahantuoja vaihtaa takuuna autoon uudet luukut, tosin sen eteen saa puhua kuin apostoli. Omaan Focukseeni oli VEHO juuri vaihdattanut kaikki luukut takuuna ennen kuin ostin sen. Tämä koritakuu koskee kyllä kaikkia autoja mutta harva kuluttaja saa asianmukaisen korjauksen, usenmiten luukut vain maalataan uudestaan.

hakuba2 · Viesti Kirjoittaja **hakuba2** » Ma Syys 20, 2004 14:48

Myrkky kirjoitti:Hieman asian vierestä, mutta eipä näytä olevan se konepellin etulaidan mummotähtäinkään ruosteettomuuden merkki.

Juu meidänkin perheessä noita mersuja on tullu kateltua. Niistä vanhin kokelas, Vito vuosimallia 2002 sai tänä kesänä uuden perä- ja apukuskinoven ku ne rupes ruostuun n.6kk sen jälkeen ku auto ostettiin. Sitten tapeltiin vehon kanssa vuos, että korvaako ne ne ruosteet.. No kesäkuussa tuli päätös ja uudet ovet on nyt paikallaan..