Satama lakko?

[jyyrä]

Pystyvätkö laivat purkamaan rahtia ollenkaan maihin vai mitä hittoa ne tekee Suomeen tulevalle tavaralle Ja onko mitään paikkaa mistä voisi tiedustella että homehtuuko oma jenkeistä lähetetty paketti satamassa jossain kontissa Tekisi mieli mennä kohta itse töihin sinne satamaan

[vitikka]

Mietiskelin tuossa viime viikon loppupuolella, että missähän paketti mahtaa viipyä. En mieti enää Voisvat jo kohta jatkaa hommia ihan kansantaloudellisesti ajatellen, kyllä se oma paketti sieltä sitten joutaa ajallaan.

[Jyrki73]

Pystyvätkö laivat purkamaan rahtia ollenkaan maihin vai mitä hittoa ne tekee Suomeen tulevalle tavaralle Ja onko mitään paikkaa mistä voisi tiedustella että homehtuuko oma jenkeistä lähetetty paketti satamassa jossain kontissa Tekisi mieli mennä kohta itse töihin sinne satamaan

Ainoa satamaoperaattori, joka käsittelee kontteja, on Multilink Terminals Vuosaaressa. Heille tulee (osa)omistajansa Containershipin laivat sekä MSC:n laivalinja. Eli selvitä, tuleeko tavarasi Containershipin tai MSC:n feedereillä Itämerelle -> tavara liikkuu. Muuten kaikki muut laivalinjat eivät aja ja lasteja ei pureta

[Sapetti]

http://www.arvopaperi.fi/uutisarkisto/article383988.ece

Outokumpu ainakin saa tavaransa liikkumaan sataman kautta alihankkijoiden avulla.

Ei tosin taida koskettaa kovinkaan monta yksityistä kuluttajaa, mutta ensimmäiseen viestiin viitaten.

[snuggles]

Pystyvätkö laivat purkamaan rahtia ollenkaan maihin vai mitä hittoa ne tekee Suomeen tulevalle tavaralle Ja onko mitään paikkaa mistä voisi tiedustella että homehtuuko oma jenkeistä lähetetty paketti satamassa jossain kontissa Tekisi mieli mennä kohta itse töihin sinne satamaan

Ainoa satamaoperaattori, joka käsittelee kontteja, on Multilink Terminals Vuosaaressa. Heille tulee (osa)omistajansa Containershipin laivat sekä MSC:n laivalinja. Eli selvitä, tuleeko tavarasi Containershipin tai MSC:n feedereillä Itämerelle -> tavara liikkuu. Muuten kaikki muut laivalinjat eivät aja ja lasteja ei pureta

http://yle.fi/alueet/keski-pohjanmaa/20 ... 34157.html

[dq]

Harvat pienemmät paketit varmaan laivalla Suomeen tulee?

Raaka-aineet näyttää kulkevan ihan kohtuullisesti, normaali Turku-Naantali -väli vähän vain venähtänyt, nyt laiva puretaan Paldiskin satamaan, josta vironpoika sen rekallaan kuskaa tänne Helsingin kautta.

[Jyrki73]

Pystyvätkö laivat purkamaan rahtia ollenkaan maihin vai mitä hittoa ne tekee Suomeen tulevalle tavaralle Ja onko mitään paikkaa mistä voisi tiedustella että homehtuuko oma jenkeistä lähetetty paketti satamassa jossain kontissa Tekisi mieli mennä kohta itse töihin sinne satamaan

Ainoa satamaoperaattori, joka käsittelee kontteja, on Multilink Terminals Vuosaaressa. Heille tulee (osa)omistajansa Containershipin laivat sekä MSC:n laivalinja. Eli selvitä, tuleeko tavarasi Containershipin tai MSC:n feedereillä Itämerelle -> tavara liikkuu. Muuten kaikki muut laivalinjat eivät aja ja lasteja ei pureta

http://yle.fi/alueet/keski-pohjanmaa/20 ... 34157.html

Kirjoitin, että MLT on ainoa, joka käsittelee _kontteja_. Bulkkikäsittelyähän on sitten muutenkin: Kokkola, aiemmin mainittu Röyttä, Nesteen satamat ja jos halutaan jatkaa, niin toki autojen kanssa kulkevat semit liikkuu. Irtoperät sitten ei liikukaan, koska vaativat ahtaamista.

Alkuperäinen kyselijä kysyi nimenomaan USA:sta tulevaa pakettiaan, onko jossakin kontissa satamassa.

Ja toki joku varmaan keksii konttiliikenteeseenkin jonkun poikkeuksen. Tiedän itsekin esim. yhden lääkekontin, joka otettu aluksesta lakon aikana...

[KN/Lieto]

Tuon kirjoituksesi perusteella sinun oma fiksuutesi joutuu aavistuksen outoon valoon...

[tturku]

Samoilla linjoilla Georgahdin kanssa, mutta en ihan yhtä provo ehkä ole. Ihme spedeilyä noilta pelleiltä, joiden keskimääräiset vuosipalkat on 50k€ luokkaa. Viddu pitäis vielä joku vuoden eroraha jakaa. Virosta duunarit tänne ja noille nullikoille tai niiden pampuille kenkää, jotka noita yrittää ajaa. Mitä siitä syntyis jos jokaiselle työntekijälle alettais vaatimaan vuoden palkkaa irtisanomisesta.

Omiin muroihin taas kusevat minkä ehtivät, tyhmiä ovat kun eivät vielä paperimiesten hölmöilyistä ole oppia ottaneet...

[Henkka #2283]

Seuraavaksi voimmekin merkitä tänne omat nimikkeemme, jotta tehokkaammat/nöyremmät/halvemmat virolaiset/puolalaiset/romanialaiset löytävät tulla korvaamaan meitit:

-talouspäällikkö

Mikä sinä olet?

[KN/Lieto]

En ole kommunisti, vaikka AKT:n jäsen olenkin ollut vuodesta 1998. En ole myöskään ahtaaja, vaan auton kuljettaja. Olen samoilla linjoilla, että lakko on jo kohtuuton, ja 12 kk muutosturva työnantajalle liian kallis - tosin siitäkin on annettu julkisuudessa väärää tietoa. Ahtaajien älykkyysosamäärä on toinen juttu, ja eiköhän liiton johto ole ajatellut lakon heidän puolesta. Kuljetusalan lakkoa edeltävinä päivinä työnantajapuoli kertoi vaatimusten kustannusvaikutuksen olevan 12 pros, kun se tosiasiassa oli ihan jotain muuta. Juuri tällainen valheiden levittäminen julkisissa tiedotusvälineissä on jotain täysin käsittämätöntä nyky Suomessa.

[Jyrki73]

Omiin muroihin taas kusevat minkä ehtivät, tyhmiä ovat kun eivät vielä paperimiesten hölmöilyistä ole oppia ottaneet...

Valitettavasti nyt kyllä kusevat meidän kaikkien muroihin...

[Henkka #2283]

kenen tulisi maksaa se, että "ammattilainen" ei osaakaan hommaansa? työntekijän vai työnantajan????

Niinpä.

Ei ainakaan kuluttajan, kuten tässä maassa taitaa olla tapana. Toki hommia mokaavat niin duunarit kuin valkokauluksetkin. Ensimmäisten tekemiset vain ovat helpommin framilla.

[snuggles]

Ainoa satamaoperaattori, joka käsittelee kontteja, on Multilink Terminals Vuosaaressa. Heille tulee (osa)omistajansa Containershipin laivat sekä MSC:n laivalinja. Eli selvitä, tuleeko tavarasi Containershipin tai MSC:n feedereillä Itämerelle -> tavara liikkuu. Muuten kaikki muut laivalinjat eivät aja ja lasteja ei pureta

http://yle.fi/alueet/keski-pohjanmaa/20 ... 34157.html

Kirjoitin, että MLT on ainoa, joka käsittelee _kontteja_.

Ookoo, en kyllä tuohon materiaalin laatuun kiinnittänyt huomiota ollenkaan, laitoin linkin kun aiheeseen hieman liittyi. Eli siis jossain liikkuu ainakin jotain.

[tturku]

Seuraavaksi voimmekin merkitä tänne omat nimikkeemme, jotta tehokkaammat/nöyremmät/halvemmat virolaiset/puolalaiset/romanialaiset löytävät tulla korvaamaan meitit:

-talouspäällikkö

Mikä sinä olet?

- R&D DI

Joo. Eihän se tosissaan niiden duunareiden päätös ole ollut aloittaa sitä lakkoa vaan ne spedet liiton miehet. Noilla virolaisilla vaan sais kiristysaseen pois hetkeksi näiltä "unionin miehiltä". Eihän sillä mitään ratkaista, että otetaan halvemman hinnan työläisiä tänne, päin vastoin, pitäisi miettiä miten saadaan pidettyä nämä nykyisetkin työpaikat.

Se on kyllä moneen kertaan huomattu, että nykyajan tietoyhteiskunnassa uutisointikin on ihan mitä sattuu ja lähteitä / faktoja ei kunnolla tarkasteta, ennenkuin tehdään juttuja. Ärsyttävää ja valitettavaa.