Mitä teit saabiisi tänään topic?

[Könsikäs]

Kohtapuolin menen satkun puhdistamaan lumesta, konepeltiä jos availisi ja tarkistaisi öljyt koneesta ja laatikosta, lisäisi vähän lasinpesunestettä ja tutkis jarrunesteet.
Vois vaikka tulpan ottaa irti ja päätellä käykö auto laihalla vai optimaallisilla
seoksilla
Konepellin aukasumekanismia vähän jos voitelis ja etuoven saranat voitelis kanssa.

ROCKS

Lista suoritettu, melkein..

Tulpan avainta ei löytyny, eli se jäi kattomatta.

[sw^]

Välihuolto + asensin Simonsin putkiston.

[Grieger]

Pesin 9000:sen ja ajoin lämpimään talliin sulaan ja säämiskällä sitten otin enimmän veden pois, lisäsin moottoriöljyä ja jäähdytin-nestettä, kun piru vie hukkaa sitä jostain . Vahasin kromikirjaimet ja "koristetarralistat", jos vaikka se vähän auttais maantiesuolapaskaa vastaan. Pesin ja puhdistin raitisilmasuodattimen jauhesammuttimen jauhoista, kun tossa jokuaika sitten täytyi sellasta käyttää tuuletinpalon sammutukseen .

[Mawerick]

Umpiot vaihdoin parempiin. Lyhyissä on sinertävät 55w polttimot ja pitkissä 100w. Eiköhän noilla nyt näe...

[fd9401]

Satku sai uudet jarrupalat eteen...

[Koutonen]

Tonnarista poistettu peräkontinluukusta tonnarin mallimerkki "koirantoimesta" jäljelle jäi vain 900 ja puolikas nolla ja samalla spoilerin nurkasta lähti palanen. ja kyllä oli elukka tyytyväinen mutta minä en

[Minuteman]

Vaihtelin tonnariin hätpikaa etuiskareiksi TRW:t. Melkoisen vetelähköt pumput uusiksi iskareiksi, tosin TRW iskarivalmistajanakin lienee melkoisen uusi..?

[nalleolut]

ajoin talliin. seisköön siellä seuraavat 4 päivää .....

[Uitukki]

Laitoin täyteen lataamani akun ja romikselta ostamani virtalukon paikalleen ja rämäytin käyntiin kun pakkanen on löysännyt. Lähti kuin palmun alta vaikka onkin kaksi kuukautta ollut käyttämättä. Startti ilmeisesti oli hieman kohmeessa kun pari sekuntia ensin mietti ennen kuin alkoi pyörittämään.

[OIZXXX]

Vahinkotarkastaja räpsi muutaman kuvan ja kävin pajalla näytillä... Uutta puskuria ja vannetta tilaukseen...

[hz81]

Vaihdoin Aeron jouset eteen ja samalla vaivalla toisen kääntölaakerin vaikkei vielä vaivannut.

Ongelmia ilmeni takajousten kanssa jotka jäi toistaiseksi vaihtamatta. Käytössä samanlaiset jousipuristimet kuin tässä ja tilan puutteen takia tuntuu että tekemätön paikka?!

[kalle37]

Asensin ylläpitolaturin (defa 1204) relerasia ja lisävarusteliitimeen kytkentä jäi tekemättä.
Saankin vasta huomenna kytkentä johdon liittimineen.

Oli muuten aika kostea homma iroittaa panssari kaapeli haaroittimesta.
Haarotin oli sijoitettu koneen taakse alas tosi kätevään paikkaan.

Auto on kerännyt lunta ja jäätä joulukuusta lähtien, sulamatta kunnolla kertaakaan tähän mennessä.

Ei ollut ponnia tai nosturia käytössä

Etupyörä irti hallitunkilla auto ylös kuormalavoja alle varmistukseksi.

Ja eikun sukellus auton alle.
Saatte uskoa että oli kohta vettä hallin latialla kun auto alkoi sulamaan.
Mukava oli olla selällään vesilammikossa ja iroitella panssarikaapelia.

Alla ollessani tein vielä huomion että vetoakselin stefat taitaa olla paskana.
Jonkin verran on roiskinut öljyä pitkin alustaa

No tulipahan homma tehtyä.

Loppu homma on onneksi helpompi kun ei tarvitse alle ryömiä.

[Könsikäs]

Säädin seokset

[hz81]

Vaihdoin Aeron jouset eteen ja samalla vaivalla toisen kääntölaakerin vaikkei vielä vaivannut.

Ongelmia ilmeni takajousten kanssa jotka jäi toistaiseksi vaihtamatta. Käytössä samanlaiset jousipuristimet kuin tässä ja tilan puutteen takia tuntuu että tekemätön paikka?!

Tänään sitten asensin myös Aeron takajouset. Tuollaisilla köyhänmiehen jousipuristimilla ei onnistu, kierretanko on liian pitkä ja vaikka tekisi lyhentävän putkivirityksen niin ei onnistu. Sen sijaan aloin tutkia WIS:siä ja vaihdoin jouset alatukivartta irroittamalla. Pyörän puoleinen pultti pois ja vääntämällä tukivartta alaspäin. Huomattavasti helpompi ja nopeampi tyyli eikä nousipuristimia tarvita ollenkaan eikä myöskään jarrusylinteriä tarvitse irroittaa tieltä pois. Ainoastaan ksenonin tasonsäädön irroitus tukivarresta.

[kalle37]

Käytin harjattomassa pesussa.