Taas nousi bemaristien pisteet

[A.L.]

ei ollut ei

[aero]

Ei voinut olla bemari, audi eikä mikään kaikkien rakastama urheiluauto. Ei myöskään mikään luksukseen viittaava (eli edes Jaguar X-type). Nuo nimittäin mainittaisiin varmasti tekstissä. Ehei, kyseessä on jotain perustylsää, kuten Opel Corolla tai Toyota Astra, unohtamatta mahdollisuuksista mm. Nissan Civiä, Honda Primeraa, Citroën 406:sta sekä Peugeot Xsaraa. Mahdollisuuksia on paljon, mutta veikkaanpa että takaluukussa - tai ainakin rekisteröintitodistuksessa - on lukenut Xsara.

[Koutonen]

onhan siihen ihan järkeväkin selitys miksi esim. Bmw merkkisillä autoilla ajaa suurimmat mulkut jotaka vaarantavat liikennettä eniten. yleensä ne jotka haluaa leikkiä autolla ostaa takavetosen auton ja baijeri sattuu olemaan yleisin ja meset hyvnä kakkosena niitä näkyy eniten tien penkoissa ja muutenkin sutimassa taajamissa ja niiden ulkopuolellakin eihän takavetosta autoa ole tehty kun radalle tai pellolle. turbo satku kääntää päät vaikka ajaa ihan tyhjäkäynnillä ohi. ei tarvitte huomiota kerätä sutimalla

[AC]

onhan siihen ihan järkeväkin selitys miksi esim. Bmw merkkisillä autoilla ajaa suurimmat mulkut jotaka vaarantavat liikennettä eniten. yleensä ne jotka haluaa leikkiä autolla ostaa takavetosen auton ja baijeri sattuu olemaan yleisin ja meset hyvnä kakkosena niitä näkyy eniten tien penkoissa ja muutenkin sutimassa taajamissa ja niiden ulkopuolellakin eihän takavetosta autoa ole tehty kun radalle tai pellolle. turbo satku kääntää päät vaikka ajaa ihan tyhjäkäynnillä ohi. ei tarvitte huomiota kerätä sutimalla

Osta välimerkkejä sekä isoja alkukirjaimia ja yritä sitten uudelleen pätevöityä.

[qaw]

Voi voi kyllä se pitää olla leikkimisen ja näyttämisen halu aina takavetoisen auton hankinnan takana!

Itsellä kyllä tuli ihan sattumalta hankittua takavetoinen (=Opel Omega 3.2) kun ei sopivaa etuvetoista (=Saab 9000 CS 3.0 / 9-5 3.0) tullut kohdalle, ja tuli sittemmin huomattua että on se vaan mukava kiihdyttää pitävällä pinnalla, kun ei auto kisko jatkuvasti joka suuntaan.

Niin ja talvella kiihdyttäminen muuten tuntuu olevan tehokkainta luistonesto pois päältä ja kevyt sutiminen päällä, saattaahan tämän joku kukkahattutäti sitten tulkita lapselliseksi pelleilyksi ja näyttämisenhaluksi. Joka tapauksessa kaksi vetävää takapyörää tuntuisi kuljettavan autoa paremmin kuin yksi vetävä etupyörä.

[Neuni]

turbo satku kääntää päät vaikka ajaa ihan tyhjäkäynnillä ohi. ei tarvitte huomiota kerätä sutimalla

haha, miten perustelet tämän bullshitin? Ja eikai Saabilla voi sutiakkaan kun voimansiirto hajoaa heti kättelyssä.

[Henkka #2283]

Ja eikai Saabilla voi sutiakkaan kun voimansiirto hajoaa heti kättelyssä.

haha, miten perustelet tämän bullshitin?

[Neuni]

Ja eikai Saabilla voi sutiakkaan kun voimansiirto hajoaa heti kättelyssä.

haha, miten perustelet tämän bullshitin?

Se on vaan valitettavan yleistä Saabissa jossa on vähänkin enemmän tehoa.

[Henkka #2283]

Se on vaan valitettavan yleistä Saabissa jossa on vähänkin enemmän tehoa.

Mun Saabeissa on sitten varmaan vaan ollut sitä liian vähän...

[Neuni]

Todennäköisesti.

[muppelo]

Se on vaan valitettavan yleistä Saabissa jossa on vähänkin enemmän tehoa.

Mun Saabeissa on sitten varmaan vaan ollut sitä liian vähän...

Ja lähes kaiken saa rikki kun kunnolla yrittää

[Henkka #2283]

Se on vaan valitettavan yleistä Saabissa jossa on vähänkin enemmän tehoa.

Mun Saabeissa on sitten varmaan vaan ollut sitä liian vähän...

Ja lähes kaiken saa rikki kun kunnolla yrittää

Pitääkin varmaan ottaa tuo kunnolla yrittäminen ensi kesän projektiksi

[Coltti]

Kyllä se voimansiirron kesto saabeissa vähän korreloi myös ajotavan kanssa. En oo ite onnistunu yhtään lootaa vielä porsiuttamaan, vaikka on radallakin kohellettu useampia kierroksia .

Jos välttää varsinkin suditteluja, niin hyvin pärjää...

[Koutonen]

Saahan sen auton hajalle jos suttii mutta eihän autoa sutimiseen ole tehty vaan ajamiseen ja ei se loota hajoa vaikka kuinka kovaa ajaa. tarviiko niitä vaihteita väkisin takoo kysynpävaan? saa syyttää ihan ihteensä jos särkee eihän se auton vika ole.

[Suppari]

Kyllä se voimansiirron kesto saabeissa vähän korreloi myös ajotavan kanssa. En oo ite onnistunu yhtään lootaa vielä porsiuttamaan, vaikka on radallakin kohellettu useampia kierroksia .

Jos välttää varsinkin suditteluja, niin hyvin pärjää...

Oiskonii voiman puutetta?

Ps. koutonen, sutiminen ei riko laatikkoja.