TOPIC: muuta keskustelua

[dq]

Mietin tässä että voisi tilata satkuun uudet rekisterikilvet vanhojen kuluneitten tilalle. Saab on vielä isän nimissä, täytyykö hänen siis olla mukana kun kilvet tilataan?

Muistaakseni täytyy, samaa hommaa selvittelin viime syksynä..ei ole vielä uusia kilpiä näkynyt.

edit: Auton omistaja tai haltija täytyy olla, että saa kilvet tilattua

[ng900aero]

Osaisiko joku suositella laadukasta kaksipuoleista teippiä, siis sen pitäisi olla noin 20mm kapeaa, ainakin noin 1mm paksua, ja olla sellaista että se kanssa tarttuu kiinni, ja pysyy kiinni?
Tai mikei ohuempikin kävisi, jos sitä voi laittaa monta kerrosta päällekäin.
Ostin Motonetistä jotain reilun 1mm paksua teippiä, eikä se ainakaan tartu mihinkään kiinni.

[jcarlson]

Tulipa tälläinen sivusto vastaan

http://www.clutchnet.com/clutch_discs.php

Tuolta nyt saa oikei selvyyttä mikä ois hyvä ja käypäne kytkin (jos joskus tehot pomppaa kahden-kolmensadan väliin. tosin kerkee katella sillo ku on ajankohtane. eli ei lähiaikoina.

OG900 ei tarvitse kummempaa kytkintä kuin originaali 228mm Sachs. Vaihdelaatikko hajoaa ennemmin kuin se luistaa..

[Mr_Who]

Pittää nytte kesän aikana tilata tommonen kapistus autotalliin:
http://www.kailatec.fi/kauppa/index.php ... d=H619NBUI
Siellä kun ei lämmitystä ole niin ei talvella -30 asteen pakkasessa sormista tunto lähde, kun ton hurauttaa puhaltamaan.
Viimetalvena sain tarpeeksi pitkästä pakkasjaksosta ja ainaisesta kylmyydestä autotallissa. Ensitalvesta tulee lämpimämpi.

[ng900aero]

Kuinkas tehdään asfalttia? Pitäisi laittaa ajoluiskaan jotain kestävää asfaltintapaista massaa asfalttitien ja pihakivetysten väliin, tuossa "luiskassa" on nousua asfaltista kivetykseen vajaat 10cm, eikä siinä kestä betoni kuin yhden talven (ja jos betonin raudoittaakin niin menee silti ennenpitkää poikki, ja raudat nousevat jossain vaiheessa pystyyn renkaiden surmaksi).

Menekkiä olisi ehkä jotain 130-150l,ja rautakauppojen asfaltinkorjausmassat maksavat luokkaa 60e/30kg, joka lienee litroina jotain maks 20, tulee turhan kalliiksi niillä kamoilla.
Tietyömaitakaan ei ole lähimaastossa, ja mahtavatkohan myydäkään asfalttimassaa tuosta noin vaan.

Sepeliä, kivituhkaa, jne, olisi omasta takaa, mutta jokin nestemäisessä muodossa oleva perusbitumi taitaa muuttua kesäkuumalla liian notkeaksi, ja autonrenkaiden mukana kulkeutua sotkemaan pihakivetystä?

Jos keksisi jonkinmoisen keitoksen joka ei sulaisi kovin herkästi, kestäisi kuormitusta, ja jonka saisi kuumennettua esim notskin päällä olevassa peltitynnyrissä.
Vai pitääköhän alka keräilemaan vanhoja asfaltinpaloja teidenvarsilta ja koettaa sulatella niitä?
Tai onnistuisikohan jos laittaisi sekaisin sementtiä, sepeliä, kivituhkaa ja bitumiliuosta, eli osaisikohan syntyvä betonibitumiseos ikinä kuivua kunnolla vai jäisiköhän sellaiseksi aina auringonpaisteessa pehmeneväksi massaksi joka ei kestä edes kulutusta jne? Jotain kemikaaleja kait siihen bitumin sekaan pitäisi osata laittaa jotta siitä saisi kuumuuttakestävän.

Onko raadilla parempia ideoita?

[Azanovix]

Onko raadilla parempia ideoita?

Madalla kivetystä? Tai jotain...

[ng900aero]

Onko raadilla parempia ideoita?

Madalla kivetystä? Tai jotain...

No se ei oikein käy kun pihan ajoluiska laskee tasaisesti 12m matkan kohti asfalttia, johtuisi tekeen jonkin "hyppyrin" sitten kivetyksen alapäähän jolloin sitten taasen kivet eivät pysyisi kauaa suorassa.
Täytynee ehkä kiertää lähitienoon asfalttityömaat, ja kysyä suostuisivatko myymään lämmintä asfalttia, piankos sitä hakisi pienen kuorman peräkärryllä ja junttaisi paikoilleen.
Tosin tiedä noista kartellifirmoista suostuvatko myymään mitään kenellekään, mutta ei ainakaan googlella löytynyt asfaltin DIY -teko-ohjetta.

[cs9000tku]

Vaimoke meni maksamaan japaninpystykorvan varaus maksun

Mitähän tuosta mahtaa seurata
Kuvissa näyttäis olevan melkoinen karvapallo Mini samojedi

Koiranpaskaa ja virtsaa kaikkialla muualla paitsi niille varatuilla sanomalehdillä?
Onneksi olkoon vaan tulevan perheenlisäyksen johdosta, meillä kanssa mietitään karvakuonon hankkimista

Noi on ihan kivoja juttuja. Tässä on puoltoista vuotta kääpiöpinseri, jolla sisäsiistiksi oppiminen kesti hieman (rodulle ominaista ). Anywho tässä on tullu puoli valtakuntaa revittyä vanhaa parkettia pois ja uutta laminaattia tilalle ni voi kyllä sanoa, että onpas mukava olla kotona kun ei kusi haise. Muutamat kynnyslistat oli turvonnu 1½ kertaiseksi ja olivat mukavan hajusia. Toi poika oli vielä semmonen aika miesmäinen kaveri ku 4kk iässä rupes jalka jo nousemaan. 8kk iässä lähti pallit.

Miettikääpä sitä.

[ng900aero]

Tuohon aiemmin mainitsemaani ajoluiskamme asfaltointijuttuun liittyen: (http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... start=1290 tjmsp, ei nyt jaksa säätää noiden linkkien kanssa..) lisäten jotain:

Puuilossa myytiin asfaltin korjaustavaraa edes jollain laila inhimilliseen hintaan (verrattuna rautakauoojen hintoihin):
http://www.puuilo.fi/cat/product_details.php?p=2757

Vastaavat tuotteet maksoivat rautakaupoissa luokkaa 60-65e. Siltikin tuo pienenpieni muovipänikkä (20kg) ei olisi paljoa auttanut, uudelleenlaskin tavaramenekin ja noita puuilon saaveja olisi mennyt vähintään 10kpl, ehkä 12-12kp, koska yhdestä moisesta saanee pari lapiollista tms..

Eli tietty hain tienposkista paloja hajonnutta asfalttia, kuumensin ja pilppusin ne rouheeksi, ja naputin paikalleen kuminuijalla, ja tulihan hyvä lopputulos

[siiseli]

Joskus hakenut lemminkäisen asvaltti asemalta jotain itsestään käsin laitettavaa laatua peräkärrillä ja eivät viittineet niin pienestä määrästä laskuttaa mitään...

[siiseli]

kuulemma hesassa päi on jossain ehkä destian asemalla ylijäämä rouhetta vanhasta asfaltista jota saa halvalla ja kesällä lämpö/ajelu kovettaa sopivasti esim. Mökkitien pinnaksi. 11e/m2 maksoin viime kesänä asfaltista kaikkine pohja yms. Töineen tosinneliöitä oli enemmän kuin hesalaistontin pintaala.

Varmaan pohjilla tarkoitat lähinnä tasottelua? Tuskin tuohon neliöhintaan vielä pellosta saa parkkipaikkaa...

[ng900aero]

Mahtaisikohan tuo toimia:
http://cnreliable.en.made-in-china.com/ ... ster-.html
Onko kukaan kysynyt tuollaisen hintaa, ei luulisi maksavan montaa satasta?

[Tobbana]

Mahtaisikohan tuo toimia:
http://cnreliable.en.made-in-china.com/ ... ster-.html
Onko kukaan kysynyt tuollaisen hintaa, ei luulisi maksavan montaa satasta?

Alkaen noin $1500 halvimmillaan, ilman ylimääräisiä herkkuja, kuten candi-palikoita yms. Tuurilla voi saada tingittyä lisäherkutkin mukaan.

-Sami

[ng900aero]

Onko forumilaisilla tietoa A-mersuista?
Appiukkoni haluaisi ostaa sellaisen, ja kritereinä olisi : hopeinen väri (josta voi kuulemma joustaa jos väri on vaalea), automaattilaatikko (ehdoton vaatimus), bensakone (tehoilla ei ole merkitystä) ja ajettu alle 150tkm, sekä hintaa maks 15 tonnia.
Olen käynyt katsomassa neljää A-meseä (ensimäistä toukokuussa), ja joka ikisessä oli ruosteongelmaa ovissa ja takaluukun alareunassa, siis oikeesti ihan samaan tyyliin kuin og-satkuissa, eli oven sisäpuolen ala-ja pystysaumat olivat turvonneet ruosteesta, ja maali oli hilseillyt irti.
Onko nuo halvemman hintaluokan meset oikeesti noin surkeita että lahoavat ihan og-satkujen tyyliin (ja pahemminkin), ja niiden ovirakennekin näytti olevan ihan yhtä typerä, eli pintapelti oli prässätty sinne oven sisäpuolelle, eikä siellä näyttänyt olevan saumoissakaan mitään korikittiä ruostesuojauksesta puhumattakaan.

Mesepalstalta löytyi jotain viestejä samasta asiasta, mutta ilmeisesti ruostetakuukaan ei ole voimassa jossei ole huollattanut autoa aina merkkihuollossa (ikäänkuin ovien ruostumiselle olisi merkitystä missä auton huollattaa).

Kävin koeajamassa vm. 2002 A-meseä, ja olihan se ihan näppäränoloinen auto, koneessa ei ollut voimaa OLLENKAAN, mutta loota toimi suht tasaisesti, ja näkyvyys autosta ulos oli hyvä, sisäänkiipeäminen helppoa, jne (eli asioita joita 75v ukko arvostaa).
Onkohan joihinkin vuosimalleihin tehty uutena jotain maahantuojan ruosteenestokäsittelyä tms, eli että tietäisi varoa tietyn ikäisiä yksilöitä?

Sori vääränmerkisistä kysely

[Henkka #2283]

Onko nuo halvemman hintaluokan meset oikeesti noin surkeita että lahoavat ihan og-satkujen tyyliin (ja pahemminkin), ja niiden ovirakennekin näytti olevan ihan yhtä typerä, eli pintapelti oli prässätty sinne oven sisäpuolelle, eikä siellä näyttänyt olevan saumoissakaan mitään korikittiä ruostesuojauksesta puhumattakaan.

Oman käsityksen mukaan jokaista Mersun mallia 90-luvun lopulta lähtien on vaivannut sama ongelma. Tilanne on ilmeisesti parantunut aivan uusien kohdalla, tai sitten ne eivät vain ole vielä olleet tarpeeksi perusteellisessa suolakylvyssä.

Eikait tuolta voi välttyä kuin hankkimalla yksilön, jota on huollettu ja pesty hyvin. Tehostettu ruostesuojauskaan ei varmaan juurikaan auta, ruostuvimmat osat kun taitavat olla luukkujen ja ovien saumat.