Pelastetaan V-power

[KAPU2]

Suomessa myydään Kunnon Bensaa (tm) - toistaiseksi. ST1 ostaa Shellin asemat ja Kunnon Bensan (tm) tulevaisuus on epävarma. Tästä linkistä voit lähettää palautetta ästeeygöselle (ja vaikka toivoa että Kunnon Bensaa (tm)) saisi jatkossakin

http://www.st1.fi/index.php?id=44

[DIggItaLLr]

Uutisen mukaan St1 ostaa koko shell brändin, jalostamon, yms.
-> shell asemat pysyvät shell asemina -> Vpoweria ja helixiä saa edelleenkin kaupan jälkeen.

[saapasi]

Ei pelasteta. Minä en pidä V-poverista ... ...

[kaseva]

Mikäs on kytkös Saabin ja St1:n välillä? Näkyvyyttä on ollut ja eipä se jää epäselväksi nykyisilläkään sivuilla... Hyvä niin!

[dimebak]

Kytkös on kuten klubinkin kanssa.

Tämä rupesi kiinnostaa enemmän sillä käytän nykyään ainakin 95% ST1-asemia. Mitäs etuja sieltä on saatavilla?

[dimebak]

Seuraavassa Saabistissa voi olla jotain tietoa.

Sitä odotellessa

[Jarno]

Siis eihän ST1 osta Shellejä vaan ST1:n suurin omista ostaa ne omalle yritykselleen.

[core2]

Siis eihän ST1 osta Shellejä vaan ST1:n suurin omista ostaa ne omalle yritykselleen.

Entisillä shell asemilla täällä ainakin lukee nyt ST1 ja lisää shellejä häipyy putsvek katoaa.

[Jarno]

Siis eihän ST1 osta Shellejä vaan ST1:n suurin omista ostaa ne omalle yritykselleen.

Entisillä shell asemilla täällä ainakin lukee nyt ST1 ja lisää shellejä häipyy putsvek katoaa.

Ei kai sillä ole suurta merkitystä mitä aseman katolla lukee siihen että kuka ne omistaa. Nytkin Shell on antanut uudelle omistajalle luvan käyttää Shellin logoa viisi vuotta. Tuskin senkään jälkeen omistaja sinne omaa nimeään laittaa.

[core2]

Siis eihän ST1 osta Shellejä vaan ST1:n suurin omista ostaa ne omalle yritykselleen.

Öljy-yhtiö Shellin Ruotsin ja Suomen liiketoiminnot ovat menossa ST1:lle. Ruotsin television SVT:n mukaan yhtiö kertoi torstaina työntekijöillensä, että se käy neuvotteluja ST1:n kanssa.

Jossain on sitten ristiriitaista tiedotusta näin kirjoitti Ylen uutiset syyskuun alussa.
Ja uutinen oli myös ruotsin SVT1 suomenkielisissä uutisissa.
No voihan tietysti olla niin, että on tullut mutkia ja kiviä eteen kesken matkan.
EU:kin voi pistää hanttiin, kaupanteossa.

[Jarno]

http://www.uusimaa.fi/Uutiset/Kaikki-uu ... jalostamon
http://www.autotoday.fi/page.php?page_i ... 12&rss=all
http://www.tekniikkatalous.fi/duuniauto ... =-28102010
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uu ... 07&ext=rss

Siinä jokunen uutissivu.

[Azanovix]

Ja niille, jotka eivät jaksa selata noita läpi, pieni tiivistys: Keele Oy, joka on myös St1:n taustalla häärimässä, on ostanut Shellin Suomen ja Ruotsin toiminnot joitain poikkeuksia lukuunottamatta. Ilmeisesti kuitenkin Kilpailuviraston hyväksyntää odotetaan?

[core2]

Ok. Se on sit sinettiä vaille, puuttuu vain tää: Kauppa edellyttää kilpailuviranomaisten hyväksyntää.

Mutta jos kauppa menee läpi niin sitten vaan ST1:nen tuomaan RE:85 ruotsiin ja selittämään mitä se on ja mistä se tehdään, olen kysellyt joiltakin täällä siitä aineesta eikä kukaan tiedä mitään ei kunnan ympäristöpoliitikkokaan, kun sanoin et se valmistetaan jätteistä vastas isolla hymyilevällä suullaan (nätti likka) et sehän onkin erinomainen idea, vähän ne täällä tietävät mitä muissa pohjoismaissa tapahtuu.
Mutta saisikohan tää RE85 lupaa ruotsissa???

[Azanovix]

Mutta saisikohan tää RE85 lupaa ruotsissa???

Jos ei ruotsalaiset virkamiehet ole juurikaan tyhmempiä kuin suomalaiset, niin varmaan saa aika helpostikin?

[core2]

Mutta saisikohan tää RE85 lupaa ruotsissa???

Jos ei ruotsalaiset virkamiehet ole juurikaan tyhmempiä kuin suomalaiset, niin varmaan saa aika helpostikin?

Joo totta, mutta niitten äijien ja akkojen siellä pääkallopaikalla on ekaks
opittava tietämään mitä se on ennen ku voivat antaa sen luvan siihen käyttöön.

Tämä jää ST1:sen huoleksi mun mielestäni ja hakea sitä lupaa RE:n myyntiin.