Pikainen hinta-arvio

[Julle]

9-5 Aero hyvillä varusteilla as3, webasto, yms. Ajettu 85 000 vm 2000. Yksi omistaja ( suomi auto Mitä maksaisit?

max. 5000€.

Korkeintaan. Tuosta airoflotti jota ei ole uitettu koko ikäänsä Suomen suolaliemiteillä, jäänee veroineen tuohon 5k€ tienoille, menee allekin jos vähän "säätää" mittarilukemaa ylöspäin
http://fin.auto24.ee/used/868722

Juu, oli vaan pikkasen enmmän ajettu, paljon lie ruuvattu alaspäin, luoja tietää?

[V.J.S]

Juu, oli vaan pikkasen enmmän ajettu, paljon lie ruuvattu alaspäin, luoja tietää?

11 vuotta vanhassa autossa aikalailla sama mikä se mittarilukema on.

[Azanovix]

Perustelut?

Auto tosiaan on jo 11 vuotta vanha, siinä iässä autot ovat enemmän jo yksilöitä. Pieni kilometrilukema ei takaa mitään, ainakaan en itse maksaisi senttiäkään extraa 50tkm ajetusta vs. 200tkm ajettu samanikäinen (11v) auto.
"Aero" on tae hyvästä varustelutasosta kaupasta ulos ajettaessa, mutta mikään huippuharvinaisuus sekään ei ole, että siitä tuonikäisessä kannattaa hirmuista lisähintaa maksaa.
Voisin toki harkita korkeampaakin hintaa, jos auto takuuvarmasti olisi täysin ruosteeton ja maalipinta huippukunnossa, alusta vastikään uusittu ja uudet (merkillä ei niin väliä) renkaat kuuluisivat hintaan. Näiden lisäksi sisusta täydellisessä kunnossa, kaikki varusteet toimivat moitteetta, huoltokirja vimpan päälle täytetty (mieluiten tehty myös muita korjauksia, esim. huohotinpäivitys yms. merkkikorjaamolla) ja lisäksi hintaan sisältyy täysi esim. puolen vuoden - vuoden takuu.

Muussa tapauksessa käy hakemassa esim. V.J.S:n linkkaaman kiesin Maariukselta ja korjaa jäljelle jäävillä 5000 eurolla auton ihan viimeisen päälle kuntoon.

Siksi.

[suorsa]

esim. huohotinpäivitys yms. merkkikorjaamolla

Tehdäänkö esim. huohotinpäivitys merkkikorjaamolla paremmin?

[Julle]

Perustelut?

Auto tosiaan on jo 11 vuotta vanha, siinä iässä autot ovat enemmän jo yksilöitä. Pieni kilometrilukema ei takaa mitään, ainakaan en itse maksaisi senttiäkään extraa 50tkm ajetusta vs. 200tkm ajettu samanikäinen (11v) auto.
"Aero" on tae hyvästä varustelutasosta kaupasta ulos ajettaessa, mutta mikään huippuharvinaisuus sekään ei ole, että siitä tuonikäisessä kannattaa hirmuista lisähintaa maksaa.
Voisin toki harkita korkeampaakin hintaa, jos auto takuuvarmasti olisi täysin ruosteeton ja maalipinta huippukunnossa, alusta vastikään uusittu ja uudet (merkillä ei niin väliä) renkaat kuuluisivat hintaan. Näiden lisäksi sisusta täydellisessä kunnossa, kaikki varusteet toimivat moitteetta, huoltokirja vimpan päälle täytetty (mieluiten tehty myös muita korjauksia, esim. huohotinpäivitys yms. merkkikorjaamolla) ja lisäksi hintaan sisältyy täysi esim. puolen vuoden - vuoden takuu.

Muussa tapauksessa käy hakemassa esim. V.J.S:n linkkaaman kiesin Maariukselta ja korjaa jäljelle jäävillä 5000 eurolla auton ihan viimeisen päälle kuntoon.

Siksi.

Muuten ihan ok, mutta miksi ostaa auto jota korjaa 5 tonnilla saadakseen kuntoon, kun tarjolla on kunnossa oleva? Kaikki kriteerisi täyttävä, kaikilla ei ole remontin teko harrastus.

[axp102]

Joo minäkin maksan (nykyään) autosta mieluummin tonninkaks enemmän, ku en kehtaa enää soitella "oisko sulla mahista vähän kattoo..."- puheluita Hakuninmaalle tahi Kouvolaan. Riittäköön kun kiusaan Rajakylän väkeä ton uudemman kanssa.

[Julle]

Juu, oli vaan pikkasen enmmän ajettu, paljon lie ruuvattu alaspäin, luoja tietää?

11 vuotta vanhassa autossa aikalailla sama mikä se mittarilukema on.

Pätee varmaan ainakin RAKENNETTUIHIN.

[Azanovix]

esim. huohotinpäivitys yms. merkkikorjaamolla

Tehdäänkö esim. huohotinpäivitys merkkikorjaamolla paremmin?

Ilmaisin itseni epäselvästi. Tässä kyseisessä tapauksessa on ilmeistä, että omia käpistelyjä autossa ei saa olla; siksi huohotinpäivityksenkin tulee olla varmaan merkkikorjaamolla tehty. Itse en usko, että sitä siellä sen paremmin tehdään.

[Azanovix]

Perustelut?

Auto tosiaan on jo 11 vuotta vanha, siinä iässä autot ovat enemmän jo yksilöitä. Pieni kilometrilukema ei takaa mitään, ainakaan en itse maksaisi senttiäkään extraa 50tkm ajetusta vs. 200tkm ajettu samanikäinen (11v) auto.
"Aero" on tae hyvästä varustelutasosta kaupasta ulos ajettaessa, mutta mikään huippuharvinaisuus sekään ei ole, että siitä tuonikäisessä kannattaa hirmuista lisähintaa maksaa.
Voisin toki harkita korkeampaakin hintaa, jos auto takuuvarmasti olisi täysin ruosteeton ja maalipinta huippukunnossa, alusta vastikään uusittu ja uudet (merkillä ei niin väliä) renkaat kuuluisivat hintaan. Näiden lisäksi sisusta täydellisessä kunnossa, kaikki varusteet toimivat moitteetta, huoltokirja vimpan päälle täytetty (mieluiten tehty myös muita korjauksia, esim. huohotinpäivitys yms. merkkikorjaamolla) ja lisäksi hintaan sisältyy täysi esim. puolen vuoden - vuoden takuu.

Muussa tapauksessa käy hakemassa esim. V.J.S:n linkkaaman kiesin Maariukselta ja korjaa jäljelle jäävillä 5000 eurolla auton ihan viimeisen päälle kuntoon.

Siksi.

Muuten ihan ok, mutta miksi ostaa auto jota korjaa 5 tonnilla saadakseen kuntoon, kun tarjolla on kunnossa oleva? Kaikki kriteerisi täyttävä, kaikilla ei ole remontin teko harrastus.

Kaikkiko kriteerit?
Ehkä olen luonnostani epäluuloinen, mutta en kyllä siltikään maksaisi ko. autosta kymppitonnia.

Mutta jokaisella on omat kriteerinsä ja jokainen maksaa juuri sen verran autostaan kuin hyvältä tuntuu.

[Julle]

Hinnaksi jäi 8 500€

Ostaja ja myyjä ovat tyytyväisiä jotenka, eiköhän tämä ollut tässä.

[scorpio_88]

jep. kiitos ja anteeks.

[Tri-Lo]

No ei ollut kyllä liikaa!