Mitä teit tänään saabiisi topic VOL2?

[Mawerick]

Käytin päästömittauksessa (eka kerta etanolikäyttöisenä) ja jäännöshappi aavistuksen liian korkealla. Arvo pyöri 1,1% paikkeilla kun pitäis saada alle yhden. Kai siellä joku snadi reikä putkistossa on...

[Alluit]

Pesin auton ulkokuoren.

[karg]

Alatukivarret vaihdettu kolkkiin, että saa kulmat säädettyä kuntoon.

[JaHu]

Päivitin usb-tikun musa sisällön "Mustin" uuteen soittimeen.

[Pasistentti]

ysivitoseen vaihdettu laatikkoöljyt (manuaali). Motonetistä GM mtf0063, suoritettu välihuuhtelu. Viikko sitten meni ilmanputsari ja uudet GM Dexos II koneeseen suodattimen kera. Jarrunesteet pitäs saada vielä vaihettua

[kalle]

vaihdoin pyyhkijänsulat

[Wagonisti]

Pesin eilen. Ei olis pitäny. Nyt näkee maalipinnan todellisen kunnon, harmittaa.

Sivuvilkut irroitin ja liimasin kuivauksen jälkeen kasaan. Enää ei niin paljoa niissä vettä sisällä. Etuvilkut käytin kanssa irti ja kosteus poistettu. Uusiahan nuo huutaa tilalle ku ovat niin sumeat.

[duuduu]

Tänään kansiremontti edistyi jo siihen vaiheeseen, että kannenpultit irtosivat. Mutta kansi on yhä paikallaan. Vielä jostakin pikkupultilla kiinni.

jos allekirjoituksen ässä niin siellä tulipellin puolel on altapäin pari pientä pulttii.

Siellähän ne oli pitelemässä jakopäänkoppaa paikallaan. Vaikka toinen niistä ei ollu enes loppuun asti kiristetty.

Joka tapauksessa tänään lähti siis kansi irti, venttiilinvarrenkumet vaihtuivat uusiin ja venttiilit hioin hienolla tahnalla. Uskallan väittää että viimeisin työ tuo jopa muutamia karanneita hevosvoimia takaisin moottoriin. Mittasin venttiilien tiiviyden ennen hiontaa venttiilinjouset paikallaan ja hionnan jälkeen ilman jousia ja tiiviys parantui huomattavasti. Etenkin pakoventtiilit olivat yhtä sylinteriä lukuunottamatta kehnoja ja imuventtiileistä yhdessä sylinterissä oli huonompi tiiviys kuin muissa. Nyt kaikki pitävät tasaisesti ja hyvin

[Juhaska]

Noudin matkahuollosta Ferritan putkiston ja kuriiri toi töihin paketin, jossa oli mm: wössnerin männät.

[haffu]

Pitkästä aikaa ajoin sillä. Pienen lenkin kävin heittämässä ja totesin, että tuo 3" ränni saattais vaatia toisen vaimentimen.

[karg]

Vaihdoin kolkkiin hanskalokeron yläpuolisen listan. Nyt on taas avausnapissakin ehjä pinta ja lista on naarmuton.

[duuduu]

Venttiilinjouset paikalleen, kannen tasohöyläys ja paikalleen sovittelua. On muuten melko vaikeassa paikassa ne kaksi pientä pulttia sieltä jakopäänkopalta. Huomenna taas yrittämään, josko ne menisivät paikalleen.

[nalleolut]

Varasin päästömittauksen ma aamuksi.

[Kopaja]

Tulipa pujoteltua uusi käsijarruvaijeri vanhan katkenneen tilalle kolkkiin ja säädettyä se. Eihän siinä mitää mutta ku ei oo lämmintä hallia.

[mjs]

Tutun og 900 etujarrulevyjen ja raidetangon sisempien nivelien vaihto. Nivelistä kahtelin ja meinasin ensin että taitaapa olla vittumainen homma. Mutta hetken ku tutki niin ei se niin paha ollukkaan.
Ja sitten vielä koitin herkistellä oikean puolen käsijarrua. Näyttäisi siltä että pitäisi vaijerit laittaa uusiksi.

Eihän siinä mitää mutta ku ei oo lämmintä hallia.

Sama täällä, olis se vaan yhtä juhlaa ku ois edes joku kylmä talli käytössä niin ei aina tarvis ikkunasta sateiden takia kurkkia että voisko jo jotaki tehä.