Ihmettelyketju

[nalleolut]

ihmettelee miten jännitteensäätäjän vaihdolla saadaan 6v-12volttiseksi

[99 GL]

Kyllä se mankissa onnistuu

[nalleolut]

ai hitto--busted.

[ippe]

Kyllä minäkin teen jälkikiristyksen aina. Ja hyvä että teenkin sillä viime keväänä oli pultit löyhtyneet aluvanteista kun jälkikiristyksen tein. Peltivanteet eivät ole löyhtyneet koskaan mutta tarkistan kyllä nekin. Pieni vaiva loppujen lopuksi.

Jälkikiristys on pieni vaiva sen tuomaan mielenrauhaan verrattuna.

Peltivanteet on yleensä prässätty sellaiseen muotoon, että niissä pultin vastakartio on irti laippapinnasta ja rakenne toimii jousenomaisesti, eli vanne hieman joustaa kiristettäessä.

Alumiinivanteessa (tms. kevytmetallivanteessa) taas tuota joustoilmiötä ei ole, joten jälkikiristys on syytä tehdä.

Pyörän pulteissa ja muttereissa on tärkeää katsoa että ne sopivat muotonsa puolesta vanteisiin, noita on erilaisilla kartioilla ja myös pyöreämuotoisilla pinnoilla.

Toki peltivanteitakin on sellaisia jotka vaativat jälkikiristyksen, mutta henkilöautoissa harvemmin.

[TURBOapc]

Kyllä minäkin teen jälkikiristyksen aina. Ja hyvä että teenkin sillä viime keväänä oli pultit löyhtyneet aluvanteista kun jälkikiristyksen tein. Peltivanteet eivät ole löyhtyneet koskaan mutta tarkistan kyllä nekin. Pieni vaiva loppujen lopuksi.

Jälkikiristys on pieni vaiva sen tuomaan mielenrauhaan verrattuna.

Peltivanteet on yleensä prässätty sellaiseen muotoon, että niissä pultin vastakartio on irti laippapinnasta ja rakenne toimii jousenomaisesti, eli vanne hieman joustaa kiristettäessä.

Alumiinivanteessa (tms. kevytmetallivanteessa) taas tuota joustoilmiötä ei ole, joten jälkikiristys on syytä tehdä.

ja tämä ihan siksi että kun siellä vanteen ja navan välissä on esim hiekkaa ym epäpuhtauksia jota vasten vanne kiristetään ja kun se irtolika sieltä ajanmyötä jauhautuu rikki ja pois niin aluvanteissa ei olekkaan tuota peltivanteen joustoa ja nyt ollaan siinä tilanteessa että pultit/mutterit voikin olla löysällä.

[vmt]

- Renkaiden vaihtamisessa on paljon asioita, jotka voivat mennä pieleen. Itse vaihdettaessa tulisi muistaa ainakin pulttien kiristäminen, tarkistaa renkaan oikea pyörimissuunta sekä mitata ilmanpaineet jo ennen renkaan asentamista.

Ei hyvä luoja. Miten saatanan kädettömiä ihmiset voi olla?

[scania-vabis]

Äläs nyt viiti. Joku osaa yhden asian hyvin, toinen toisen asian. Minä taas voisin ihmetellä miten yhdys sanojen kanssa monilla on vaikeata tällä saab klubin keskustelu foorumissa jos olisin v**tu mainen tyyppi.
Mutta mielummin olen (i)isi ja otan yhden keski olut tuopin:)

[vfr]

Kyllä se mankissa onnistuu

Ja PV:ssä

[oskuu]

Alkoi ärsyttämään et miksei ihmiset lukis niitä auton mukana tulevia manuaaleja, tarkistusvälejä yms..

[Wege]

http://yle.fi/uutiset/intialainen_koulu ... at/6380495

No nyt sitä on meikäläinen Intialaisten silmissä täysi konna

[scania-vabis]

Tunnin verran haudutin tarjous-rypsipossusuikaleita. Hyvää oli, enkä valehtele. Mutta nyt tekee yht'äkkiä mieli pettää:)

[j-k]

Ihmettelee sitä, että eikö kerrostalon alakerrassa sijaitsevassa roskahuoneessa tarvitse olla palohälytintä ? Kukaan perillä säädöksistä ?

Meinas eilen leimahtaa vähän isommin espoossa !

[Wagonisti]

Asiahan selviää kun soitat paikalliselle pelastuslaitokselle ja pyydät palotarkastajan käymään asian tarkistamaan.

[muppelo]

Taas vaihteeksi tietotekniikka ihmetyttää: serverikoneessa ei cdburnerxp toimi (64bit Win7) mutta toimii muilla koneilla hyvin (nekin 64b W7). Sen sijaan BurnAware pelittää oikein loistavasti, samaten ImgBurn. Kummallista

[Rattivaihde]

Postissa saapui satkuun ohjekirja + neljä klubitarraa. Nyt rupesin miettimään pitäisikö tarra laittaa takaoven ikkunan kapeaan osaan vai oopperaikkunaan? Tätä dilemmaa ei kolmiovisen kanssa ollut. Matkustajan kyljelle ajattelin joka tapauksessa laittaa, kun niin kerran virallisesti kehotetaan tekemään, ja laitan varmaan toisen tarran takaikkunaan, josko tulisi enemmän bongauksia