Hyvä fiilis topic VOL2

[nalleolut]

2-tahtisen kyydissä saimaan jäätiellä. pienestä se ihmiselle tuleekin hyvä fiilish.

[Rattivaihde]

Uudestavuodesta asti on vihreä satku seissyt alapallonivelen vaihtoa odottamassa ja akku enimmäkseen tyhjänä omassa ruudussa ja viereiseen (vieras)ruutuun parkkeeratun naapurin Astran takia on ollut pakko pitää sinistä kauempana jolloin ei ole saanut lohkarin johtoa tolppaan kiinni. Äsken tultiin työkaverin kanssa pihaan juuri oikealla hetkellä, ja naapurin Astra oli poissa -> äkkiä sisään vihreään, työntämällä ulos ruudusta ja suurin piirtein vinoon viereiseen ruutuun, ja sininen omaan ruutuun.

Tippui paino sydämeltä, kun ei tarvitse miettiä
A) miten saan huomenaamulla sinisen käyntiin ilman lämmitystä 22 asteen pakkasessa (ei ole vielä kokemusta tuollaisista lämpötiloista tuolla autolla)
B) miten saan vihreään apuvirtaa ja sen korjaamolle sunnuntaina.

Lisäksi näyttäähän se nyt vain paremmalta kun on og-satkut vierekkäin, eikä mitään pooppelia (foorumilaisen lanseeraama termi) välissä.

[muppelo]

Emännän Lolvo koossa taas eikä tarvinnu repiä persettä ruvelle Avainvaunun korjaushintojen kans

[dj_pirtu]

Se on paljon puhuttu perjanta! Ja femma pääsee parin viikon päästä softan piristykseen ja hoitoon.

[vmt]

Tippui paino sydämeltä, kun ei tarvitse miettiä
A) miten saan huomenaamulla sinisen käyntiin ilman lämmitystä 22 asteen pakkasessa (ei ole vielä kokemusta tuollaisista lämpötiloista tuolla autolla)

Mä oon toistaseksi saanut ruiskun ihan vaan avaimella käyntiin. Ts. en siis omista tolppapaikkaa. Eipä oo toisaalta vielä kolmetkympit paukkunu mutta alle kahdenkymmenen asteen pakkasia oli kuitenkin jo tossa ennen joulua, eikä se niistä mitään välittäny.

Jokainen aamu on kieltämättä jollain tasolla juhlava kokemus kun muistelee viimetalvista turaamista C:n kanssa. Eipähän tartte joka aamu myöhästyä koulusta melkein tunnilla kun joutuukin yllättäen menemään bussilla tai makuuttaa autoa viikkoa koulun parkkipaikalla kun se päättää lopullisesti hyytyä sinne. Puhumattakaan siitä edestakasesta akun kanniskelusta sisälle ladattavaksi ja autoon purettavaksi.

[Rattivaihde]

Mä oon toistaseksi saanut ruiskun ihan vaan avaimella käyntiin. Ts. en siis omista tolppapaikkaa. Eipä oo toisaalta vielä kolmetkympit paukkunu mutta alle kahdenkymmenen asteen pakkasia oli kuitenkin jo tossa ennen joulua, eikä se niistä mitään välittäny.

Kyllähän se lähti töissäkin todella kevyesti seistyään kahdeksan ja puoli tuntia kahdenkymmenen asteen pakkasessa ilman lämmitystä. Ehkä puoli sekuntia pidempään pyöritti kuin normaalisti. Kuitenkin aamulla oli kivempi lähteä kun oli valmiiksi lämmintä sisällä eikä tarvinnut kiusata 12 tunnin seisomisen jäljiltä.

Jokainen aamu on kieltämättä jollain tasolla juhlava kokemus kun muistelee viimetalvista turaamista C:n kanssa.

Näinpä! Itse en ole akkua joutunut kantelemaan sitten toissatalven, mutta onhan se muuten sellaista rumbaa ryypyn ja lämpömittarin kanssa ja vielä enemmän sen jälkeen kun se pirun vaijeri meni katkeamaan enkä heti nöyrtynyt hankkimaan uutta samanlaista. Jotenkin tuntui että käynnistämisen helppous riippui lämpötilan ja kosteuden sijasta kaikkein eniten siitä mitä aikoi tehdä: jos oli tarkoitus lähteä kiireellä kauppaan, töihin tai kouluun niin saattoi olla hankalaa, mutta jos tarkoitus oli vain lähteä sunnuntaiajelulle tai pitkään maantiereissuun niin kyllähän toimi niin esimerkillisesti että... Onneksi LH-Jetronicin mukana ei tule samanlaista vapaa-ajasta pitävää Pierburg-henkeä.

[V.J.S]

http://pikun.otokset.fi/kuvat/Villen+kuvat/kuva0003.jpg

Vielä pari astetta lissee pakkasta niin voidaan alkaa puhumaan talvesta
Tässä naapurustossa on kyllä hauska efekti tuon lämpötilan suhteen. Kartanonmäjellä pakkasta about 20 graadia, jos kävelee roskikselle on lukemat n. 22 astetta (n. 75metriä) ja kun tuosta ~parin sadan metrin päästä laaksosta ajelin kotiin, oli mittarissa nuo kuvan lukemat On meinaan jonkinmoinen gradientti lämpötilanmuutoksella tässä muutaman sadan metrin matkalla...
Saapissahan tietty klasit huurussa kun tulin reilun tunnin hiihtolenkiltä kotio autolla, huurteenpoisto täpöllä puhalsi vain kylmää (ilmeisesti normiominaisuus kolkeissa kun pakkaset luokkaa 25 astetta. Kaikkissa muissa asennoissa ja ACC autolla tulee lämmintä, mutta ei jaksa pitää laseja auki ) ja alusta narisi ku mikäkin. Melekonen talviauto siis Mamma ajo Foordson Fokkerilla pihaan 10min myöhemmin klasit kirkkaina ja ilman mitään ääniefektejä

[Risto]

Tässä naapurustossa on kyllä hauska efekti tuon lämpötilan suhteen. Kartanonmäjellä pakkasta about 20 graadia, jos kävelee roskikselle on lukemat n. 22 astetta (n. 75metriä) ja kun tuosta ~parin sadan metrin päästä laaksosta ajelin kotiin, oli mittarissa nuo kuvan lukemat On meinaan jonkinmoinen gradientti lämpötilanmuutoksella tässä muutaman sadan metrin matkalla...

Tuota samaa ilmiötä Ilmatieteenlaitos käytti hyväkseen pedatessaan tilastoja paremmin ilmastonlämpenemiskusetukseen sopiviksi, kun aikoinaan ~80-luvulla tunturi-Lapissa siirrettiin mittauspisteitä pois kylmimmistä laaksoista. Mittauspisteitä ei tietenkään nimetty uudelleen.

[Rattivaihde]

Saapissahan tietty klasit huurussa kun tulin reilun tunnin hiihtolenkiltä kotio autolla, huurteenpoisto täpöllä puhalsi vain kylmää (ilmeisesti normiominaisuus kolkeissa kun pakkaset luokkaa 25 astetta. Kaikkissa muissa asennoissa ja ACC autolla tulee lämmintä, mutta ei jaksa pitää laseja auki ) ja alusta narisi ku mikäkin. Melekonen talviauto siis Mamma ajo Foordson Fokkerilla pihaan 10min myöhemmin klasit kirkkaina ja ilman mitään ääniefektejä

Nyt on tainnut käydä niin että sulla on kolkissa lämmönsäätöpaneelin piraattiversio. Niille on tyypillistä tuollainen huono toiminta ja ACC auto -näppäimet joilla huijataan että kyseessä olisi jokin hienompikin osa. Justiin tulin pieneltä helsinginturneelta ja oikealla paneelilla pysyi 25 asteen pakkasessa lasit oikein hienosti auki ja sisätiloissa mukavan lämmintä, vaikka auto käynnistettiin päivän seisonnan jälkeen ja lohkaria ei ole. Alla kuva oikeasta paneelista ja oikeista asetuksista tällaisiin talvioloihin.

[Mr_Who]

diisseli sabero kiinnostaa senverra, että pitää vissii huomenna poketa sitä koeajelemassa.. mimmonenka ois ajeltava -07 mallin ysikolkki automaatti.

[nalleolut]

tuli hyvä fiilis kun havaitsi paljon og kalustoa ja nappisilmä ladoja tänään liikenteessä.

[V.J.S]

Alla kuva oikeasta paneelista ja oikeista asetuksista tällaisiin talvioloihin.

Siis MIKÄ toi on? Joku keskiaikainen kidutusväline? Pitääkö tuossa muka OIKEASTI pyöritellä jotain namiskuukkeleita että saa kabiinin ilmaston mielyttäväksi, joka kelille itse säätäen? Huh, kuulostaa aivan liian monimutkaiselta. Onneksi on automatiikka

[tturku]

samaa vikaa rahikaisella, vaimon aero oli kun jääkaappi. No tais se olla noin viikon pihassa kylmettymässä ilman ajoa mutta kun pakkasta oli noin 22 astetta niin vaikka heikosti pyörrittikin niin lähti kuitenkin etanollilla ekasta tulille noin 3.3 sekunin vieterin jälkeen. Lämpöö antaa tosi huonosti etulasille ja jos pisti puhalluksen täysille niin kylmää pukkas prkl. Samoin automaatti-ilmastoinnilla tietty. Mikäköhän siellä mättää. Tais se jonkun vikakoodin 22 antoi kertaalleen myös. Joku buuttaus ACC yksikölle...

[Mr_Who]

Itelläki jotenki ihmeellistä elämää pitää ysivitosesssa puhallus tuulilasille.. kun ei oikeestaan kovin kummasta virettä käy vaikka on täysillä siihen suunnattu pöhötys.. ei tunnu sormiin oikestaan paljo mitää virtausta, sivuille kyllä työntää reten sitten.. Ongelmia tulee kun tänäänki satel tuota jäätävää tihkua niin ei kyl kovi iso rako ollut mistä piti tihrustella ja lasinpesunestettä meni koko pönttö. pitäs kyllä itekki koittoo selevittee miksi näin vai liekkö sitte normaalia

[Mr_Who]

diisseli sabero kiinnostaa senverra, että pitää vissii huomenna poketa sitä koeajelemassa.. mimmonenka ois ajeltava -07 mallin ysikolkki automaatti.

Olihan se mukava ajeltava automaattina ja autonakin. Pitää tässä sottailla mitä tekis.. kiinnostaa kyllä, mutta ajankohta ei taida vielä olla otollinen moiselle hankinnalle. Suapi sitä sitte viis vuotta maksella jos allekirjotuksen rustaa paperin alanurkkaan..

ps. kyllähän se niin on, että olisi se pitänyt alunperinki sillo toissakesänä hommata kun autokaupoilla kävin, ei nytte enää kärsi. Ajellaan viinavankkurilla ja joskus satkuilla niin jää sitte hynää vähä sipistelyyn sieltä täältä...