Mönkijät

[Premium Override]

Kattelussa ollut pitempään tieliikennemönkkäri kahdelle, n.350 kuutioinen. Pitempään katseluun on syynä helvetinmoinen hinta/ajotunti haitari, lisävarusteet kummiski melkein kaikissa samat. Ajanut olen paria halppista + Polaris ja Yamaha. Yamaha Grizzly 350, vie kummiski voiton kaikista, ajomukavuudella ja käsiteltävyydeltään. Kyseinen peli onkin nyt tällä hetkellä ainut, joiden liikkumista nettimyynnissä enemmän seuraan. Mutta mitäs helvettiä UUSI maksaa 6000€ 5v takuulla ja takuu ajan ummettua pelillä hintaa n.4800€, oli km/h sitten 1000 tai 9000. Kannattaako tässä kohtaa säästää toi 1200€!?

[jusa_71]

jos rahaa on laittaa se koko 6kiloa niin uusi ilman muuta mutta olishan tossa 4,8K
noita salpasafarin vehkeitäkin.
saattoajossa olleita ja helpoilla reiteillä olleita vehkeitä niin sekin tietty vois olla hyvä kohde
uskoisin että ovat olleet hyvällä huolenpidolla (tai luulen ainakin)

[ippe]

Eikös noissakin ollut niin että katsastukset juoksevat samalla tavalla kuin autoissa, ensimmäinen katsastus kolmen vuoden kuluessa rekisteröinnistä, sitten on yksi välivuosi ja sen jälkeen vuosittain.

Jos kuusi vuotta vanha on noin kallis, niin uusi olisi varmaan järkevämpi valinta...

[Premium Override]

Uuden 350:n ja 550:n Grizzlyn hintaero sitten vielä 2000€, eli 8000€ sais 550:n. Traktorimönkijä pois laskuista, yksi paikkaisena. Maalla kun asuu, saattaisi pystyä talven aikana tekemään vähän lumitöitä, apua tarvitseville Tämän takia halu ois isompaan, mutta hinta on jo kova. Pitänee tehdä alustava tutkailu kysely Uudessa vielä etuna kenties osamaksu mahd., kun taas käytetty pitänee "yleensä" maksaa kertalaakista

[Premium Override]

Tampereelta 100km ja hinnat tippuu http://www.yamaha-motor.eu/fi/news/index.aspx?id=515874

[Premium Override]

Niinpä niin, Yamaha ei tarjoa ollenkaan tieliikennemallia 2 paikkaisena ja ainoat tieliikennemallit ovat traktori ja varustettuja "jakkaralla".. Can Am vaihtoehtona ja hinta 9990€.... Tosin Yamaha möi ennen -07, himoitsemaani tieliikennepeliä ja sellainen siis käytettynä ois mahdollista löytää, mutta vain yksi paikkaisena.

[ippe]

Noissa mönkkäreissä on sellainen hauskuus, että traktori ei ole tehorajoitettu, eikä sen kanssa ole muutenkaan kauhasti rasitteita nopeudenrajoitinta lukuunottamatta, nelipyörä taas pitää katsastaa säännölisesti ja tehot on rajattu (15kW).

[Premium Override]

Juu ja "traktorissa" ei edeltavien lisäksi, ole niin suuri ajoneuvovero. "Traktori" mallia on saatavana normipenkillä myös, muttei Yamaha:lla. Eli merkistä joutuu tinkimään mitä todennäköisemmin

[ippe]

Noista ns. normipenkillä olevia traktorimönkijöitä kannattaa sitten tutkia sen suhteen että ne varmasti täyttävät traktorin vaatimukset, mun ymmärtääkseni siitä voi tulla omat harminsa jos penkki on vääränlainen rekisteriotteen tietoihin nähden, huonolla tuurilla esimerkiksi ajoneuveroa voi joutua maksamaan...

[valtteri]

Itsellä Goes 520 katumönkkäri rek.2:delle. Halppismönkkäreitä haukutaan mielestäni aivan liikaa ja yleensä niiden toimesta joilla ei edes ole sellaista ollut.
Tuo omani on toiminut erittäin hyvin ja on paljon parempi ajaa kuin edellinen honda trx mönkkäri.
Goessin ns. pitkämalli on akseliväliltään normi mönkkäreitä pitempi ja siitä syystä tukeva ja hyvä ajaa.
Varmaan Can am pitkänä olisi vielä parempi kuin omani mutta can am:in hinnalla saa kaksi goes.sia.

Mökkinaapurilla on polariksen 350 kuutioinen ja hän on usein kironnut sen pienuutta / keveyttä / tehottomuutta pihahommissa.

Omassani olen ottanut kaikki rajoittimet pois ja hyvin kulkee 80 km/h muun liikenteen joukossa.

Katsastus on samalla tavalla kuin normi autoissa.

Puunhakua saaristosta minne ei traktoria viitsi viedä

[Premium Override]

Juu ei ne kaikki varmastikkaan paskoja ole, osa vain ei todellakaan tehty tähän maahan, jossa lämpötilavaihtelu on yli 60 celsiusta. Kumit murenee käsiin 2 vuodessa, missä niitä sitten onkin. Ja bensiinin seassa on viinaa, niin että letkut saat uusia alkajaisiksi, nekään kun ei tehty kestämään pakosti ihan kaikkea Rally ainaski ihan paska ja sitä ei voi kukaan kiistää. Haalistuvatkin nopeesti, se jos joku kertoo muovilaaduista mitä vehkeissä kokonaisuudessaan on käytetty. Onhan noi melko valmistaja sekoituksia osa

[Premium Override]

Yamaha Grizzly 550 EFI(ruisku) EU Traktori, on nyt tarjouslistan kärjessä 10k€. Ei hinnalla, mutta mukavuudellaan. Vinssi ja Puskulevy ja tämähän tulee sillä "traktori"penkillä, josta ei yllä jalat astimille . Mukana toki normi penkki, jonka käyttäminen onkin sitten kyseisessä "laitonta" Saa ajaa tieliikenteessä ilman kypärää , puskulevy kiinni . Ei matkustajia sallittu . Ja 40km/h on suurin sallittu nopeus. Myyjä näytti kysyttäessä, miten helppoa on saada enemmän vauhtia. Eli "konepelti" auki irroita kaksi johtoa laita tilalle hyppyjohdot(jotka ovat samassa tilassa valmiina) liiku sutjakkaasti Ehki tommonen siis.
http://www.google.fi/imgres?sa=X&hl=fi& ... 209&ty=105

[Premium Override]

Mites Vatteri toi sun Goes, saako ajaa puskulevy kii tieliikenteessä. Ja paljonko ne kulut vuodessa on, katastus, verot ja vakuutus. Tossa "traktorissahan" on kohtuu kulut n. 70€/v. Eikä tarvii kattastaa ollenkaan. Kaks päällä ois kova juttu Olen vain joutunut toteamaan, että näitä(kin) säädöksiä "mönkijöistä" on ollut laatimassa kasa kusipäitä Esimerkkinä toi "penkki säädös"

[jusa_71]

can-am 500 efi t3 traktori mönkijä
2 paikkainen ja todella hyvät istuimet (ei ole sitä helkutun kiikku traktorin jakkaraa)
ja 2 paikkainen
http://www.nettimoto.com/can-am/outlander-max/1424210

[ng900aero]

Huh, kymppitonni johonkin leluun jolla ei tee yhtään mitään