Ihmettelyketju

[Lahti411]

Ihmetyttää, miten Saabit voivat toisissa aiheutta NIIN hurjia tunteita, että pienintäkään kritiikkiä harrastukseen liittyen ei kestetä. Kyllä mullekin autot on lähellä sydäntä, mutta en mä nyt muutamasta negatiivisesta kommentista nokkiini ota niin, että pitäis poistaa kaikki omat postausket. Täällä Saabi-foorumilla tuntuu olevan hämmästyttävän tavallista moinen

[Rattivaihde]

Aijaha, taas uusi lähtijä

[V.J.S]

Ihmettelin tuota käytännössä ensimmäistä omistamaani jatkuvalla nelivedolla varustetun auton käytöstä tänään. Aiemmalla omistamallani 4WD autolla Pajerolla pääsi käytännössä takavedolla sen mistä etuvetosaappi ei edes unelmoinut menevänsä, joten nelikkoa tuli sillä käytettyä vain hupailuun ja Saapin hinaamiseen ojasta johon se oli vajaavetoisuuttaan joutunut (-89 Pajerossa oli ne etunavoista käännettävät manuaaliset napalukot etuvedon kytkentään, ilman niitä tuo Paje oli siis pelkkä takaveto. Lisäksi keskitasauspyörästön puute ajoi kytkemään nelivedon pois heti kun vähänkin pitoa löytyi).

Sen verran Paippisista siis löytyy vielä sohjoa ja jäätynyttä tienpintaa, että pääsi testailemaan. Käytännössä siis etuvetokatiskoilla koko elämäni hukanneen...ajaneena ajatelin ainoan oikean puskemisen lopettamismetodin olevan kytkimen pohjaanpolkaisu. No, eipä tuo riisikuppi oikeen alkuun tuntunut vakuutavalta liukkailla, tuolla "kytkimellä kääntyy" metodilla ajaessa.

Kun sitten vihdoin keräsin urheutta ja puskemisen korjaamiseen käytinkin kaasupoljinta, oli yllätys totaalinen. Siis mitä helkkaria tapahtuu? Onko fysiikan lait kumottu? Tämä saakelin kehonkuljetinhan menee nimenomaan sinne minne rattia näyttää, ja kääntyy KÄSITTÄMÄTTÖMÄN jyrkästi liukkaalla haluttuun suuntaan täysin hallitusti kun vaan uskaltaa antaa sitä oikeanpuoleista pedaalia

Kyllä se nyt vaan taitaa olla niin, että en enään kuuna päivänä tule ajamaan yhtään talvea vajaavetoisella. Etenimispuolessa ei liene kenelläkään mitään mutinoita 4WD vs Saab 2WD, mutta tuo ketteryys ja ohjautuvuus liukkaalla jaksaa hämmentää "kokenutta" automiestä. Niin, olen sen sanonut ennenkin, mutta kyllä KUNNON talviautossa on neliveto

[Risto]

Ihmetyttää, miten Saabit voivat toisissa aiheutta NIIN hurjia tunteita, että pienintäkään kritiikkiä harrastukseen liittyen ei kestetä. Kyllä mullekin autot on lähellä sydäntä, mutta en mä nyt muutamasta negatiivisesta kommentista nokkiini ota niin, että pitäis poistaa kaikki omat postausket. Täällä Saabi-foorumilla tuntuu olevan hämmästyttävän tavallista moinen

Tässä on onnistuttu hyvin kiteyttämään klubimme henki: http://youtu.be/d-CVqGJax00

[Mr_Who]

En tiiä kuuluuko tänne, mutta laittelin tapahtumatietoja naamakirjaan, jos sais pari kaveria lähtemään Vaasan Kesäpäiville ja ennen sitä Hyvinkäälle potkimaan renkaita. Vois useammalla Saabilla ottaa osaa, jos vain olisi kuljettajahalukkaita. Saas nähä mitenkä... yks ainaki lähtee melkovarmasti, joka on parina kertana mukana ollutkin, mutta jos tälläkertaa hän ite ajelisi toista saabia.

[Premium Override]

http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194804 ... linen.html

Tällä päätöksellä kouluttaja ei siis aina voi tilanteeseen vaikuttaa ja poliisikoira saa purra ketä vain, milloin vain

Mietin vain tilannetta, kun koira jää eläkkeelle!? Omaako se vielä samat oikeudet?

http://www.poliisi.fi/poliisi/pkoira/ho ... endocument

Eli kertooko joku koiralle että, puremis oikeutesi poliisina on nyt loppu ja olet eläkkeellä!? Vai lopetetaanko koira sitten kun eläkepäivä koittaa? Omistaja kaiketi pysyy samana!? Voiko siis tarjota kodin "entiselle" poliisikoiralle ja selvitä ihmisten raateluttamisesta pikku sakoilla ?

Enpä haluais noiden tyyppien tuomittavaksi kovin kinkkisessä jutussa

[VKe]

Eihän ole minkään lain rikkomista jos kuvaa kameralla liikennettä ja laittaa videoita nettiin siten että autoista näkee rekkarit...?

[Jussi]

Mikäli et kuvaa jotakin nimenomaista autoa vaan liikennettä yleensä ja mikäli kuvaat julkisella paikalla niin mitään lakia ei tule rikottua.

Yksittäistä autoakin saa kuvailla vapaasti mikäli kyseessä on julkisuudenhenkilö.

[VKe]

Kiitos Jussi.

Mites kun joku kuvaa liikennettä videokameralla joka on kojelaudan päällä. Sitten laitetaan "juutupeen" pätkä, josta näkyy auton rekisterinumero.

Jos kuvatusta autosta sisältä on tunnistettavissa ihminen, videon julkaisu vaatii videolla esiityvien henkilöiden luvan.

Jos kuvataan liikkuva auto siten ettei ketään ihmistä näe niin, mitenhän laki suhtautuu tuohon rekkarinumeron julkaisemiseen? Sallittuahan tuokin lienee?

Koitin netistä löytää tietoja mutta ei osunut. Google aikoinaan kuvasi katuja mutta he taisi sumentaa rekkaritkin...

[Rattivaihde]

Ihmettelen tässä justiin MY97 tonnarin ohjekirjasta kaikkia EDUn ja SCCn toimintoja. Kyllä osaa olla hienoa ja selkeää, sen verran tietokoneharrastajan vikaa löytyy että nuo ovat hirveän jänniä vaikkei tällä varsinaisella tekniikan ihmeellä huvittaisikaan tehdä nykyään enää mitään. Kolkissahan olisi vissiin SIDissä vähän samaa sarjaa, mutta kun sitä on siunattu tuolla ykköstason laitteella niin siitä on vain marginaalisesti enemmän iloa kuin satkun analogikellosta...

[aero]

^SCC on ihan laama, DCC osasi jo 80-luvulla ohjata webastoa niin, että laskee lämmittimen käynnistyshetken ilmoitetun lähtöajan ja ulkolämpötilan perusteella .

[VKe]

Ihmetyttää suuresti Alppilan yläasteen rehtori.

[Rattivaihde]

^Mitäs son tehny?

[Johtaja_Turhapuro]

[Risto]

Ihmetyttää suuresti Alppilan yläasteen rehtori.

Tarkoittanet entistä rehtoria:

Ilta-Sanomien saamien tietojen mukaan poliisitutkinnan tehnyt rehtori on jättänyt Alppilan yläasteen. Hän vaihtoi huhtikuun alussa työpaikkaa.