Saabistit ja moottoripyörät

[tetammi]

Ei sen välttämättä tarvii olla museopyörä et vakuutukset on järkevän hintasii.
Omaan matkaenskaan ifin nettilaskuri sano 352€ ilman omii bonuksii tai muitakaan alennuksia.
Ja samalla aukee uusei reittei ku uskaltaa poistuu asvaltilta.

[Timppa]

Nyt hain cebarin talvisäilöstä. Yleensä on ekalla lenkillä tuntunut että "**ttu tää kulkee", mutta nyt ei. Osasyynä taitaa olla että auto kulkee jo niin hyvin, ettei ero ole enää niin selvä. Toista se oli vakiokolkilla, saatikka dieseltojotalla aikoinaan

[aero]

You lucky bastard. Mun mietteet cebarin kanssa on lähempänä luokkaa "**ttu kun tää edes KÄVIS".

[Timppa]

"**ttu kun tää edes KÄVIS".

Mitäs, eihän noihin vikoja tuu? Vai onko sulla maanantaikappale?

[dj_pirtu]

tuntuu tuo 800 vfr vielä poistuvan saappia ripeämmin ja hyvä niin.

[aero]

Joo, luokkansa luotettavinhan tuo kuulemma on (CBR600F2 '92). Mulla on ollu liki puolmiljoonaa ajettu turboautomaattisatku, mulla on tunnetusti luotettava brittiläinen kesälelu ja italialainen käyttöauto. Eikä MINKÄÄN muun vehkeen kanssa oo ollu niin paljoo ongelmia suhteessa ajomäärään kuin tuolla. Siihenhän tuo tuntuis yleensä keskittyvän että polttoaineensyöttö on toteutettu paholaisen kiroamalla mustalla magialla järjellisen ratkaisun sijasta. Tässä joku ilta kun kerkee, lähtee taas tankkia ja ilmanputsaria irti ja ettimään, nyt sitä sentään vaivaa vaihteeks alipainevuoto (taisin kaikki alipaineletkut vaihtaa viime kesänä ehjiin ja kiinnittää ne kunnolla - tarttee tonkia että onko joku lähteny irti vai oonko muka missannu jotain). Josko vaikka pääsis takas bensaongelmien pariin

Oikeesti tuo laite välillä jo naurattaa ongelmiensa kanssa, vaikka alkaa tää mettästys jo kieltämättä kyllästyttää. Jatkossa tähän taloon tulee vaan ruiskukoneita, yhestäkään kaasarista en maksa senttiäkään, ellei oo varaa palkata sille 247 huoltajaa jollain 5min vasteajalla korjaamaan vikoja.

[Timppa]

Hohoh, melkosta. Mulla CBR 600F-PC31 -96, edellinen omistaja laittanut jakopään, itellä ei ole ollut muutakin ajoittaista bensapumpun heikkoa toimintaa, pidemmän seisomisen seurauksena. Meisselillä pumpunkylkeen koputtelemalla on aina tokeentunut, kai se joskus vielä välille jättää.. Saabistin perusvaivat mopossakin, jakopää ja pensapumppu

[vfr]

Tänään tehtiin kesän ensimmäinen vähän pitempi 700 kilsan lenkki.
Aamulla startti 7.20 ja kotiin paluu 21.00 ja kyllä oli mukavaa.

[Georges27]

Naapuri kauppasi -84 Honda VF 750, joku erikoisempi versio oli, ei itsekään oikein tiennyt kun a) ei omista korttia b) oli tullut vaihdossa. Harmi kun oli liian uusi, museopyöränä olisin voinut kiinnostuakin. Vaikka pitäähän sen olla Wikakasa.

[anttipa]

Pannarilla tälle keväälle kolmisen tonnia takana. Remontteihin ei ole tarvinnut uhrata aikaa viimeisen 7 vuoden aikana.

Tosin viime viikot olen kulkenut allekirjoituksen klassikolla ilmastollisista syistä

[vfr]

Käytii kaverin kanssa tänään ajelemassa 300 kilsan lenkki, liian kuuma keli.
Täytyy nää loput helteet ajella ilmastoidulla autolla.

[900turbo3d]

Eipä oo tullu ajettua. On nyt sentäs runkoon mattamustaa, ja katteisiin tarrat ja hopiaa ja oranssia candyy. Pitäs vielä ruiskuttaa ja sitten kasata.....pannusta lähtien..

Ps. kilokyykky lähtee viikonverran hyvin, ei se kiihtyvyys sitte enää tunnu, mutta ei sitä tuolla mutkapätkällä oo vieläkään uskaltanu niin kovaa ajaa (vaikka vanha paska onkin), että vois sanoo tarvivansa tehokkaamman... Silti meinasin vaihtaa, mä haluun twinin...

[Timppa]

Jaa, tänään tuli ajettua pitkähkö vajaan 300km iltalenkki pääpiirteittäin pirkanmaan länsipuolella.
Pariin otteeseen kusiaiskyykyllä hiekkatietä taitettuani aloin miettimään matkaenskaan vaihtamista tosissani. Pegaso 650 lähinnä osuis budjettiin. Joo, eihän se varmaan mene mihinkään verrattuna nykyiseen, hieman kutiteltuun 600 cebariin, tehoeroa vaatimattomasti puolet. . Tosin, silloin kun on pakko kaahata, niin sitävarten on sitten vaikka toi saabi. Radallekaan ei ole koskaan ollut kiinnostusta lähteä enkä koe erityistä viehätystä ajella mutkateitä polvi maassa.
Pikaisella laskelmoinnilla vakuutuskin olis paljon miellyttävämmällä tasolla, ajoasennosta puhumattakaan.

Mielipiteitä, kokemuksia anyone

[900turbo3d]

Vuokraa ja testaa. Ite tykänny kyllä ajella enskalla, kun etelänlomaan talvella on kolmena viimeisenä vuotena kuulunut muutama päivä vuokrapyörällä päristelyä. Enska oli yamahan xt660. Oli tosi kiva, pysty suikkaamaan metsikköön tuosta vain ja pelasi ihan ok tielläkin. Kulkupuoli aika kaukana tosta kilokyykystä, mutta toisaalta, pikkusta reittisuunnittelua, nii hauska peli.

Suosittelen koklaamaan.Aukee ihan uusi reittivalikoima...

[tetammi]

Jos ajelu olis edelleen vaan isoja hiekkateitä ja roudan runtelemia asvaltteja niin useampi pyttysellä ei tuu niin isoa pudotusta kulun puolesta.

Suzuki Vstrom, Honda Varadero, Aprilia Caponord ovat vähän katumaisempia enduroita mutta vähän renkaista riippuen noillakin kyllä pääsee aika pienii teitä ajeleen ja tosiaan ajoasento on vähän rennompi.

Ykspyttystä en ihan varauksetta suosittelis jos matkailla meinaa. Pegasossa muistaakseni on suht sama kone kuin samanikäisissä 1-pyttyisissä bemareissa.