Ihmettelyketju

[aero]

Mä en enää halua ruuvata jotain halpaa sanonkomämitä vuosittain että saan kuulla rumaa pärinää. Enkä turhaa kanisterijumppaa, kun sähköä saa töpselistä. Ja kun sille linjalle lähdetään, että panostan hieman siihen ettei riesana ole enää halvin B&S:n p****, panostin samantien tarpeeksi ettei enää tartte juosta turhaan leikkurin perässä. Tarvii vain tuo latausongelma selvittää ja ehkä tarvittaessa oikoa pihaa jostain kohtaa, niin jatkossa vaivaksi riittää pitkän aikaa lähinnä kuukausittainen pesu, syksyinen varastointi ja keväinen käyttöönotto.

Eli ongelma sinänsä on jo (lähes) ratkaistu, edelleen vaan ihmetyttää se, kun noita röpöttäjiä kehutaan hyviksi ja varmatoimisiksi eikä mun kohdalle ole osunut sen enempää yhtään hyvää kuin varmatoimistakaan. Joku karmaefekti tässä on pakko olla...

[Uitukki]

^Tuntuu niin oudolta. Leikkurit joilla ite olen elämäni aikana leikannut ovat pelanneet kyllä lähes ongelmitta vaikka joskus on saattanut huoltotoimenpiteet unohtuakin. Kokemukset rajoittuvatkin pelkästään leikkureihin joissa on B & S:n kone. Muiden koneiden kestävyyttä en mene vannomaan.

[ZeiPii]

Komppaan Uitukkia. Meillä on suvussa ollut useita B&S:n koneilla varustettuja eri merkkisiä leikkureita, yleensä edullisemmasta päästä ja osa hankittu käytettynä. Ennemmin niistä on kopat ruostunu, pyörät hajoillut tai terä mennyt solmuun kuin moottori vikuroinut. Luonnehtisin kyllä konetta lähes pomminvarmaksi.

[aero]

Joo, mullon joku epäyhteensopivuus pomminvarmojen koneiden kanssa (pl. Saabin myllyt). Pomminvarmojen riksrattoneiden lisäksi täysin järjettömissä ongelmissa kunnostautui myös mm. pomminvarma, luokkansa luotettavimmaksi monestikin tituleerattu Hondan CBR 600F2 PC25:n mylly. Jatkuvia, mystisiä ongelmia ilmeisesti polttoaineensyötössä siinäkin. Ainoa, mikä noita yhdistää pomminvarman maineen lisäksi on mustaan magiaan perustuva polttoaineensyöttö eli kaasuttimet. Vaan ei ole kaasarikoneetkaan täysiä ongelmapesiä olleet, koska 99:n keulalla ollut B201 vaan toimi (just niinkuin noiden riksrattoreiden ja Hondan kuulemma pitäisi) ja äipän muistaakseni kaasarikoneinen 309 kanssa toimi varsin luotettavasti.

Niin joo, mun lisäksi riksrattoniin on kyllästynyt myös mun faija . Sitä tosin ei rassaa niin paljoa jatkuva huollontarve (jota silläkin siis on ollut, tosin yleensä aika kevyttä malliin tulppa uusiks ja matka jatkuu) kuin se julmetun ruma meteli mitä ne käydessään pitää.

Voi muuten olla, että justaan tuo huolto on se ongelma. Mulla kun leikkuri on tainnut tasan kerran jäädä pesemättä käytön/kauden jälkeen (se savuakin esitellyt tarjouspartneri jäi pesemättä viimeisen temppunsa jälkeen) enkä ole tainnut ikinä aloittaa kesäkautta ilman vähintään öljynvaihtoa. Ehkä niitä pitäis vaan käyttää eikä välittää moisista pikkuseikoista .

[V.J.S]

Mitkähän kriteerit tonne ilmatieteenlaitokselle oikein on, jos hakis hommia? Minkäänlaista ammattitaitoa ei ainakaan tarvita, ennustukset voi vedellä vissiin omasta päästä miten sattuu
Nimimerkillä en pakannu sadevermeitä reppuun...Aamulla luvattiin pelkkää auringonpaistetta, mutta aavistuksen kostealta tuolla nyt näyttää ku pitäs lähteä fillarilla takasin päin polkemaan

[Rattivaihde]

^Hakijoille pistetään eteen lappu jossa on meteorologin uskontunnustus ("Minä uskon ilmastonmuutokseen ja ihmisen kaikkivaltiuteen, sulavan jäätikön ja happosateen luojaan...") ja alla raksi ruutuun -periaatteella "Uskon" ja "Ei usko". Valkkaat oikein ja paikka on teidän.

Tosiaan, puhelimen kohtelias AccuWeatherikin (ei käytä vain tylsiä ilmaisuja tyyliin "puolipilvistä", vaan ennemmin "Times of cloud and sun") ennusti vielä pari tuntia sitten Nissan Sunnya koko päivälle mutta kuinkas sitten kävikään.

[nalleolut]

pienen pieni homomaisuus lasketaan plussaksi jos hakee meteorologi hommaan.. juha föhr opastaa

[V.J.S]

pienen pieni homomaisuus lasketaan plussaksi jos hakee meteorologi hommaan.. juha föhr opastaa

Kaikissa meissä on vähän homoa, joillain enemmän joillain vähemmän
Ihan pikkusen ripotti lähtiessä mutta loppui hyvinkin nopsaan, eli tällä erää säästyin kastumiselta.

[Komppaaja]

pienen pieni homomaisuus lasketaan plussaksi jos hakee meteorologi hommaan.. juha föhr opastaa

http://www.youtube.com/watch?v=wejE_37dx_A

[Kopaja]

Joo. Toi on kyllä melkoista arvailua säätiedotus. Perjantaina otin pekkasen kun katoin, että vettä pitäs tulla melkoisesti ilmatieteenlaitoksen mukaan heti aamusta iltapäivään ja illasta poutaa. Lähdin käymää Mikkelissä viemää muuttokuormaa. Paistoikin aurinko ja oli lämpöistä. Illalle kun oli taas ennustettu poutaa niin satoi vettä aivan hel*****ti ja ukkosti. Onko tämä niin vaikeaa ennustaa nykyään säätä vai onko ammattitaidon puutetta Jatkossa en taida enää seurata ennustuksia.

[Premium Override]

Ihmetyttää, et saako tommosta ajaa kuka vaan, tuollaisessa väen paljoudessa http://www.youtube.com/watch?v=_Piy_h4QmpI Ei tuo auto näyttäny olevan hanskassa kuskilla ollenkaan. Parempi pätkä ku iltiksessä, näkeeki jotaki..

[aero]

Tuskin ihan kuka tahansa, eiköhän tuossa(kin) kohtaa kuljettajalta vaadita B-luokan kuljettajantutkinto.

Edit: tilanteessa ei onneksi tullut ruumiita ja kuten hidastuksista näkee, suurin osa väestä ehti sen verran väistämään että vain 4 ihmistä loukkaantui vakavasti.

http://www.autoblog.com/2013/07/01/koen ... 7-w-video/

[Rattivaihde]

Hyvä ettei kukaan kuollut, ei noilla ilmalennoilla varmaan kamalan kaukana ollut... Tuosta kuskista olisi paljonkin poliittisesti epäkorrektia sanottavaa mutta pysyn hiljaa koska hänen kaltaisensahan pitävät kuulemma yhteiskunnan rattaat pyörimässä.

[scorpio_88]

eihän tuo osannut ajaa autolla ollenkaan?!

[Kopaja]

Nettiauton HOT&NOT lista Täällä kirotaan aina vikoja Saabeissa, mutta mutta...
http://www.nettiauto.com/infograafit/kesa2013 Silti on Saab arvostettu huomattavan korkealle