Nettiauton löydöt VOL2

[molby]

mitä sitä perus og 9-5 hakemaan, tuo yksilö vielä ajettukin, kun 9-5 aeroa 2000-05, saa hyvinkin edullisesti ja aerojen määrä ruotsissa suhteellisesti suurempi.

[Rattivaihde]

Mää ostaisin mieluummin Vectorin kuin Aeron koska jälkimmäinen on varsinkin halvemmissa hintaluokissa luultavammin ollut rasittavammalla käytöllä, Vectorin etuspoileri ottaa vähemmän todennäköisesti siipeensä talvella, omiin kiireisiin riittäisi oikein hyvin 2.0t:kin (varsinkin automaattina ja etanolisoftattuna) enkä halua madallettua ja/tai urheilullista alustaa. Garrettikin on jo näköjään moneen autoon mukaanlukien linkin yksilö vaihdettu joten Mitsubishi-etuakaan ei Aerolla taida enää olla.

Tuo linkin auto on kyllä melko paljon ajettu eikä ole huohotuskorjattu MY04-05 mutta Suomen autoverotus pakotti kattelemaan vanhempia ja enemmän ajettuja ettei tulisi auton arvon verran veroja. Väri, korimalli ja varustetaso kyllä kohtaa oikein mukavasti tuossa autossa, vanteet tosin menisivät vaihtoon heti tai viimeistään kumien kuluessa loppuun...

[t.t.j]

Eipä tuossa sanota, että ahdin ois mitsuun vaihtunut, joten kyllä se "ahdinetu" on edelleen aeron puolella. Eikä tuo tehtaan sport-alusta erityisen urheilullinen tai matala ole. Sanoisin, että pikemminkin mukavan jämäkkä. Jokainen tekee tietysti valintansa itse, mutta ei niistä asioista kannata tehdä liian vaikeita. Ei edes siksi, että voi sanoa olevansa erilainen nuori.

[Rattivaihde]

Mitsun etuna ajattelin lähinnä kestävyyttä, en tiedä onko sillä muitakin etuja Garrettiin verrattuna. Ruiskusatkun huonoihin puoliin kuuluu kovahko alusta (johtunee turhan jäykistä iskareista), ja koeajossa ollut MY06 2.0t femma tuntui sopivalta vaikka olikin melko huonosti pidetty eli alustassa jokin kolisi.

Aero on omassa mielessäni sellainen Volvojen, Bemarien ja Audien kanssa kisaamiseen tarkoitettu aggressiivinen huippumalli kun itse etsin lähinnä huomaamattoman tyylikästä ja mukavaa automaatilla, cruisella ja automaatti-ilmastoinnilla varustettua autoa tuon satkun seuraajaksi kun asia joskus tulee ajankohtaiseksi.

[Tobbana]

Mää ostaisin mieluummin Vectorin kuin Aeron koska jälkimmäinen on varsinkin halvemmissa hintaluokissa luultavammin ollut rasittavammalla käytöllä, Vectorin etuspoileri ottaa vähemmän todennäköisesti siipeensä talvella, omiin kiireisiin riittäisi oikein hyvin 2.0t:kin (varsinkin automaattina ja etanolisoftattuna) enkä halua madallettua ja/tai urheilullista alustaa. Garrettikin on jo näköjään moneen autoon mukaanlukien linkin yksilö vaihdettu joten Mitsubishi-etuakaan ei Aerolla taida enää olla.

'02-03 ja '06-- samat helmat Aerossa ja Vectorissa. Ja Vectorissa '05 asti tuo huono alalippa, hajoaa herkästi ja uusi maksaa hunajaa, käytetyissä harvoin kiinnikkeet ehjät.
Madalluskin on minimaalinen -10mm, joka voi löytyä myös siitä Vectorista. Vector oli varustetasona siis yleensä hyvin lähellä Aeroa, ainoastaan mopommalla koneella.

-Sami

[Rattivaihde]

Luovutan ja myönnän etten tiedä aiheesta tarpeeksi (= yhtään mitään). Tiedän vain jostain lukeneeni että Aeron alusta vastaa saksalaisten perusalustoja, ja se on mulle liikaa. Alkaa pikkuhiljaa muistua taas mieleen miksi joku aika sitten päätin olla sekaantumatta satkua uudempiin saabeihin reaalielämässä tai varsinkaan foorumilla; ei vaan kertakaikkiaan riitä meikäläisen aivokapasiteetti näin monimutkaisiin autoihin...

Siirrynpä tästä etsimään BW37:lla siunattua satkua...

[molby]

og 9-5 turbo viat kyllä tiedetään, mutta onko viiruissa vielä garretti , siis ei aero, eli onko 9-5 turbovikaisia viimeiseen vm. asti, ennen ng. vai onko jossain kohtaa parannus tehty.

[core2]

mutta onko viiruissa vielä garretti , siis ei aero

Femman sai sillä turbolla ja varusteilla kuin sen halusi ja tilasi, ellei tehnyt ruksauksia tilatessa sai auton Garret'illa ja normi varustelulla.

[Tobbana]

Muuten Aerot (B235R) ja 2.3T mitsulla, 2.0t ja 2.3t garretilla, mutta loppupäässä Aero oli vain varustetaso, jolloin nekin garretilla. :(

-Sami

[Mikko.92]

http://www.nettiauto.com/saab/9-3/6017452

Kellään tietoa tästä? Tuossa hetki sitten kävin autoliikkeen pihalla ja bongasin tämän ja hittolainen kun jäi polttelemaan...

[Cona]

http://www.nettiauto.com/saab/9-3/6017452

Kellään tietoa tästä? Tuossa hetki sitten kävin autoliikkeen pihalla ja bongasin tämän ja hittolainen kun jäi polttelemaan...

Ollu näköjään aikasemmin yksityisellä myynnissä syyskuussa. http://www.nettiauto.com/saab/9-3/5896495

[supersaab]

Onkohan ruosteet oikeasti hävinneet ja softa muuttunut 150hv->175hv...
Vai viitataanko ruosteisiinkin "KILOMETREIHIN NÄHDEN SIISTI JA RUOSTEETON!"
Ei kyllä pahan hintainen ole.

[Mikko.92]

Joo no eiköhän ne polttelut loppunut siihen.

[Juxu]

Onkohan ruosteet oikeasti hävinneet ja softa muuttunut 150hv->175hv...
Vai viitataanko ruosteisiinkin "KILOMETREIHIN NÄHDEN SIISTI JA RUOSTEETON!"
Ei kyllä pahan hintainen ole.

Hevoset (ja mallimerkintä 1,8t) oli varmaan ilmoitettu ekassa ilmoituksessa väärin? Kyseessä vaikuttaisi olevan 175hv 2,0t, mittaristosta löytyy 'ahtopainemittari' ja Biltemakin antaa rekisteritunnuksella auton tehoksi 129kW.

[är.jii]

http://www.blocket.se/halland/Unik_Saab ... a=23_5&w=3

Kauneus katsojan silmissä