Mitä teit tänään saabiisi topic VOL2?

[Premium Override]

Uudet takaiskarit ja hitsauksia. Ny on Sachs Adavantagea, koko kierros. Pakoputken takapönttö ja käyrä pitäs vielä hakee, äänet on mojovat tuolla "suoralla piipulla"

[hz81]

Vaihdoin farkkuun takaluukun pumput. Tilalle tuli Ebayn kautta Latviasta Magnet Marellin made in Italy pumput. Hintaa kotiin tuotuna parille 45€.

Vastoin WIS:n ohjeita aloitin purkamisen takaa päin ja väitän säästäneeni aikaa tunteja ja hermoja vielä enemmän. WIS neuvoo poistamaan koko sisäkatonverhoilun ja kaikki tietänee mitä sen poistamiseksi täytyy ensin poistaa...

Lisäksi samainen pirssi sai lämpimässä tallissa ollessaan imuroinnin ja välikelin pyörät vaihtui talvirenkaisiin.

[viggen]

Aeroon vaihdettu levyt ja jarrupalat taakse.

[Mr_Who]

Käyttis satkuun katin laitoin paikalleen ja kyllä hiljeni äänet mukavan rauhalliseksi. En ota ennee pois sitä siitä.
Sitte tarkisteluita ja vaihdoin vas. etuvilkun vähä ehjempään ja nytte kunha aamu valakijjaa niin käydä koittaa leimalle, jos vaikka menis.

Takajouset koitin vaihdella madallettuun malliin, mutta ei ollu sopivia puristimia niin jäi yritykseks.. yhet on liia lyhkäset ja toiset liian pitkät, jotka ei mitenkkää käy tuohon. Pittää hommata jotku paremmin soveltuvat.

Vetokoukun suhhautin ruostesuojamassalla nätin mustaksi. Ei häirihe silimmee ennee ruostteine koukku. Hyvin suojaa alla olevaa ruostetta.. en tohtinu ruveta irrottaa koukkua ja tekemään hommaa kunnolla. Kyllähä se joskus pittää ottoo pois kokonaan ja hijjoo kirkkaaks asti ja maalata ja massata uuvelleen, niinkuin taka-akselisto ja vakkoojat ja tukivarretkin kun millon siihe rojektiin rupeaa ja uusii kaikki puslatkin samalla.
Onhan ne kaarilistatkin uusimatta, vaikka kesästä asti ollu 20m rulla listoo tuolla varastossa oottamassa.

[Mr_Who]

Ja pittää samalla kaupungissa koittoo järkätä asijoita uuveks vuueks. Jos vaikka tammikuun lopulla femmalla jo pääsis ajelemmaan. (osittain tämänkin assiin takkii ei unta suanu ku vaikka mitä suunnitelmia ) Uus vuos, uuvet kuviot, uus kone. Siitä ois hyvä alottoo. Alkaa jo satkulla ajelut tympimään, vaikkakin se on enempi fiilistelyauto.
Saiha kaveriki volovosa pois laitosta.. ärree peli kyl, kone hengittää paljo paremmin ku viimeks vuos sitte. Ei saanu kunnolla penkitettyä kun ei renkaissa pito riittäny, vaikka miten liinoja kiristelivät.

[tetammi]

Eihän satkun takajouset vaadi puristimia ollenkaan...

Ottaa tukivarren etupäästä auki ja tunkilla tietty hallitusti lasku niin tulee nätiste pois.
Auto tietty täytyy kopasta olla nostettuna ylös.

[vfr]

Vaihoin tulpat, ilmansuodattimen, raitisilmasuodattimen ja polttoainesuodattimen.

[Premium Override]

Takapöntön sovittelua, tartti olla liian kovakourainen entistä irroittaessa. No höllästi paikoilleen ja testaan uusien iskunvaimentimien ominaisuuksia. Hienosti pelas, tosin eroa oli kovuudessa, joka sitten aavistuksen aihetti viivettä satkun tarkassa tehostamattomassa ohjauksessa. Saattoihan toi olla tietty motarin vas. kaistan sohjoisuuskin syypää. Kaikki pintatärinä oli poissa, joka oli hieno asia. Hallittavuuden tuntuma vie toki hieman totuttelua, johtuen tuosta pehmeydestä. Alle siis tuli Sachs Advantagea, joka nurkkaan. Turbosta takajouset ja edessä oli vielä OK

[Rattivaihde]

Ittekin harkinnut jo pitkään noiden Advantagien laittamista juuri siksi että pääsisi turhasta pintakovuudesta eroon. Ei kuitenkaan niin pahasti ärsytä että vielä rupeaisin varaamaan talliaikaa, ehkä sitten kun jokin nykyisistä vaimentimista alkaa sanomaan sopimusta irti.

[haja]

Takakontin ja matkustamon imurointi, nahkapintojen käsittely hoitoaineella ja kojelaudan puhdistus.

[Mr_Who]

Eihän satkun takajouset vaadi puristimia ollenkaan...

Ottaa tukivarren etupäästä auki ja tunkilla tietty hallitusti lasku niin tulee nätiste pois.
Auto tietty täytyy kopasta olla nostettuna ylös.

Aivan, tuo kävi itelläki mielessä myös. Pittää kokkeilla uuvemman kerran tuolla systeemillä sitte

[Premium Override]

Itse otin "poikittaistuen" akselilta irti ja sitten mahtui jouset kääntään pois.

[Rattivaihde]

Päivän lopuksi pestiin työkaverin kanssa oikein huolella molempien autot. Nyt satku kiiltää pitkästä pitkästä aikaa, vahaakin tuntui vielä olevan pinnassa. Jouluviikolla näillä näkymin töihin lämpimään halliin imuroimaan ja näpertelemään.

[nalleolut]

nostelin femmasta takapenkit ylös ja hattuhyllyn takaisin paikoilleen.

auto oli emännän käytössä viikonlopun markkinoiden takia. kukka asetelmien siirtoon oli varattu mun farkku femma ja työkaverin farkku volvo. volvo jäi tyhjäksi ku kaikki mahtu femmaan

[ristos]

Olen tänään yhdessä Lehtosen Juhan ja Helin kanssa nostellut Iisalmella Saabin erilaisia varaosia ja peltiosia yhden Pitkän ja korkean Transitin täyteen! Siis oikeasti lattiasta kattoon!
Kuorma kulkee juuri tällä hetkellä Jyväskylän kohdilla välivarastoon Nokialle ja sitten edelleen Klubi-kauppaan Teidän kaikkien iloksi!

Syksyn neuvottelujen tulokset toteutuivat tänään, kun Iisalmen ja Kajaanin Euromaster lahjoitti kaikki tiloissaan olleet Saab-tarvikkeet Saab-klubille! suuret kiitokset!!

Se oli hieno urakka vaikkakin hiukan pölyinen, mutta tuleehan työn tuloksista nautintoa klubilaisllle!

Tänään myös on varmistettu ensi syksyn syyskokous Sokos-hotellien kanssa? Kokous on Vuokatin Hovissa Sotkamossa 4.10.2014. Tarkemmat tiedot tulevat sitten ensivuoden puolella. Tervetuloa Kainuuseen!

Että tällaisia Saab-harrastuksia tänään!