Teemun TouhuTopiikki

[tetammi]

Tuossa oli jo 35mm2 startille mutta liitos oli huono, joskus nousi savukin.
Laitoin vielä extra maakaapelin päävirtakytkimeltä startin kylkeen kun keularunko taitaa olla pultattuna moottorin alapuoliseen ja akun alkuperäinen maadoituspaikka on siellä. Tosin vain 25mm2...

[tetammi]

Heh. Nuoremman likan corsaan vaihtui etujarrulevyt ja palat 124tkm ja vanhemman likan hynkkyyn joka nurkkaan levyt ja palat 125tkm ajettuna.

[tetammi]

Nuorempi tytär koeajolla

[aero]

On kyllä corsassa komea korisarja!

[tetammi]

On kyllä corsassa komea korisarja!

Eiks ookkin, vähä Sulo Vilenit kävi

Vähä toiveis ois ollu päästä Lehtosen rompetoril mut menee se päivä näinki

[aero]

Niihän tietty

Kenno, pöhnötin vai molemmat?

[tetammi]

Kenno. Fiksu vaihtaisi puhaltimen kai samal

[aero]

Mutta nuuka pistäs senkin käytetyn, eikä yhtään tietäs kummalla on enempi ikää jäljellä

[tetammi]

Toistaseks on pysyny nesteet sisällä, maton pesuu sit talvemmalla vielä..
(Tosin lienee aika projekti saada tonnari sisätalliin )

Mittarivalot oli hävöksis ja ei auttanu monitehot reostaatin juottamisessa vaan piti viritellä suurennuslasi liki

[tetammi]

Lämmityskennoremppa lienee onnistunut, tuossa eilinen koeajosaldo


Mukavaha tuolla on ajella varsinkin matkaa, toki pientä laittookin löytyis


Jaalassa siis kävin syyskokouksessa. Menomatka oli helppoo mut tylsää, motari-kehäI-4-tie mutta hämmentävän sujuvaa myös etelässä toki olin tosi aikaisessa.
Kotiinpäin sitten Vierumäki-Riihimäki suuntana ja siellä olikin hienoja teitä, tosin yli 10 vuotiaat kitkat ja satunnaiset sadekuurot tarkoittivat enempi maisemankatseluu

[tetammi]

Cruisen toimimattomuus meinas harmittaa kun poljinkytkimet irrallaan tai paikoillaan mitattuna näyttivät ehjiltä. Foorumin kaaviolinkit tuntu olevan rikki mutta Peviltä löytyi paperiset ja neuvoja niin rupesin mittaileen valokynällä.
Virta päällä pitää tulla jarrun kytkimen toiseen piuhaan jännite ja poljin ylhäällä tietty toiseen nastaan, siitä se menee kytkinpolkimen toiseen nastaan ja poljin ylhäällä tietty läpi. Tuolta se lähtee cruisen yksikölle siinä akun takana mistä lähtee vaijeri kaasuläpälle.
Valkoiseen johtoon pitää tulla siis jännite.
Tuonne tulee vielä erikseen jarruvaloilta ja trioniclta signaali et on kyllä varmistettu tosi hyvin et vakkari kytkeytyy pois päältä

[tetammi]

Orkkiskajari oli rikki niin vähä parempaa tilalle, oli ihan plug and play

[tetammi]

Vaikkei kukaan kysynyt niin ovat Blamin 4",
2ohmiset niin toimii hyvin vaikka olis orkkismankka.

Sähkö Corsa kävi huollos/takuurempas


Oikea alapallo ja takaluukun maalaus meni takuuseen.
Normi huolto vähä etukäteen, 70tkm
No pitää tuo kumminki enne satkuu käyttää vikas takuunalaisessa huollos niin vahinko ei oo iso.

Normi huolto 249e josta raikkari 84e.
Ilmastointiin oli tehty joku tarkastus

Samalla vaihtui tuulilasi joka oli kahdesta kohtaa halki, muuten oli viaton

Piti ajella tonnarilla remppa-aika mut ajelinki hothatchilla eli likan turbo corsalla, aika kiva välil kepittää kunnol. Tytär ajeli siis tonnarilla

Sen huollos jo elokuussa suositeltiin oikean alapallon vaihtoi ja sain vaihdettuu nyt, yllättävän helpol irtos, no 127tkm ja 6V ehkä selittää.
Miinuksena huomasin et myös kuskin puoli väljä

[tetammi]

Sähkiksessä alla uudet hankookin ventus prime 4:set jotka hommasin tonnariin, mielenkiintoista seurata että huomaako kulutuksessa huonompaa vierintäluokkaa, noi siis C.
Likan turbo corsaan tuli myös kaksi samanlaista.
Nyt on siis vermeet ja äijä herkistelty tulevaan rengasjumppaan

No tänään näin ekaa kertaa suola-auton, tosin työmatkalla oli kylmimmillään -3C ja vettäki satoi...

[aero]

^Mulla oli blammilaiset 335:ssa ja nyt on 159:ssä. Soivat mulle kyllä varsin korvanmukaisesti.