Hyvä fiilis topic VOL2

[Rattivaihde]

^ No mutku siinä on virtalukko ihan väärässä paikassa

^Nimenomaan Koko auto pilattu yhdellä pikkuvialla.

[ysitonnari93]

Mutta jos nikkarois, joku viikonloppu aidon virtalukon sinne oikealle paikalle ja jättäis sen vääränkin paikoilleen niin sittenhän se olis täydellinen ja jos joskus laittais nettiautoon myyntiin niin vois laittaa ilmoitukseen et tonnari kahdella virtalukolla Sopii jokaisen makuun

[V.J.S]

Olipas hyvä fiilis kun sai vähän saabistella tänään kolkilla Kyllä se vaan on talviauto! Lähti laakista käymään 14 asteen pakkasessa oltuaan tunnin liekassa, siis vau! Vain takakontin lukko oli jäätynyt sen verran että loosteria ei saanut auki sekä radio ei tietysti kuulunut juuri lainkaan kun antenni on jäätynyt ala-asentoon Ikkunatkin huurtui kivasti tuoden talvisen kaunista kuurankukkaa maisemaan kun luistelusession jälkeen ahtauduttiin kyytiin (2 aikuista ja 2 lasta) Ja mentiin muuten heittämällä ohi parista japski-riisikiposta ja nelivetojeepistäkin Paippistentiellä (Japsit oli yhessä risteyksessä parkissa ja Jeeppi odotteli topisessa risteyksessä sopivaa rakoa liittyäkseen pääväylälle)

P.S: Promilleja nolla

[Juha96]

Eipä luulisi olevan tekijämiehelle mahdotonta väkertää vaihdelukko tonnariin. Joko og-satkun tai sitten ng900/og9-3/og9-5 komponentteja käyttäen. Monenlaista kustomointia/tuunausta/parannusta/huononnusta on nettiä selatessa tullut vastaan, mutta kumma kyllä, pakkilukollista tonnaria ei koskaan.

[Rattivaihde]

P.S: Promilleja nolla

Osta tällainen kolkin tilalle, yhdellä kaupalla pääset kahdesta pahasta: paskasta autosta ja tyhmien merkkifanaatikkojen kansoittamasta foorumista
http://www.nettiauto.com/fiat/marea/5044523

Mää voin huolehtia kolkin loppusijoituksesta, saat romutustodistuksenkin mikkihiiri-signeerauksella

Eipä luulisi olevan tekijämiehelle mahdotonta väkertää vaihdelukko tonnariin. Joko og-satkun tai sitten ng900/og9-3/og9-5 komponentteja käyttäen. Monenlaista kustomointia/tuunausta/parannusta/huononnusta on nettiä selatessa tullut vastaan, mutta kumma kyllä, pakkilukollista tonnaria ei koskaan.

Eikö katsastuskonttorilla olisi mitään sanottavaa tuohon, vai käykö pakkilukko rattilukon sijaan myös autossa jossa on ollut alunperin rattilukko? Virtalukon sijoittaminen keskikonsoliin vaatisi varmaan pientä muotoilua ja sijoittelua.

[Kovakundi]

Olipas hyvä fiilis kun sai vähän saabistella tänään kolkilla Kyllä se vaan on talviauto! Lähti laakista käymään 14 asteen pakkasessa oltuaan tunnin liekassa, siis vau! Vain takakontin lukko oli jäätynyt sen verran että loosteria ei saanut auki sekä radio ei tietysti kuulunut juuri lainkaan kun antenni on jäätynyt ala-asentoon Ikkunatkin huurtui kivasti tuoden talvisen kaunista kuurankukkaa maisemaan kun luistelusession jälkeen ahtauduttiin kyytiin (2 aikuista ja 2 lasta) Ja mentiin muuten heittämällä ohi parista japski-riisikiposta ja nelivetojeepistäkin Paippistentiellä (Japsit oli yhessä risteyksessä parkissa ja Jeeppi odotteli topisessa risteyksessä sopivaa rakoa liittyäkseen pääväylälle)

P.S: Promilleja nolla

What's your problem?
Jos on kerta niin paska talviauto, niin mikset vain hankkiudu eroon siitä?
http://www.fordclub.fi/foorumi/
Sinne vaan foordeja ylistämään, kun täältä sitä ei näemmä saa?

[Juha96]

Eipä luulisi olevan tekijämiehelle mahdotonta väkertää vaihdelukko tonnariin. Joko og-satkun tai sitten ng900/og9-3/og9-5 komponentteja käyttäen. Monenlaista kustomointia/tuunausta/parannusta/huononnusta on nettiä selatessa tullut vastaan, mutta kumma kyllä, pakkilukollista tonnaria ei koskaan.

Eikö katsastuskonttorilla olisi mitään sanottavaa tuohon, vai käykö pakkilukko rattilukon sijaan myös autossa jossa on ollut alunperin rattilukko? Virtalukon sijoittaminen keskikonsoliin vaatisi varmaan pientä muotoilua ja sijoittelua.

Kai sen periaatteessa pitäisi olla varkaudenestolaite kuin varkaudenestolaite. En tiedä.

Mutta käytännössä valitsisin turhien kyselyjen, keskustelujen ja vääntöjen välttämiseksi sen linjan, että kaikki olisi niin tehdastekoisen näköistä, ettei katsastusmiehessä herää kummastusta (ellei sitten satu olemaan Saab-tuntija). Eli vanha virtalukko pois ja taitavan muovinikkarin askartelemat reiättömät peitelevyt tilalle. Ja keskikonsoliin myös fiksut ja toimivat asettelut ja peitelevyt. Virtalukko sarjoitettuna ovilukkojen kanssa samaan, eli ogsatkun lukko ei kävisikään. Olisi siinä varmaan vähän miettimistä miten ikkunoiden kytkimet ja tavaralokerot sijoittuvat ja tarvitsisiko kässärin kahvallekin tehdä jotain.

[Rattivaihde]

Tämän maan suvaitsevaisuuden autojen muokkausta kohtaan tuntien olisi varmaankin viisainta tuollainen alkuperäisen näköiseksi naamioiminen. Og:n lukko varmaan menisi kuitenkin, jos laittaisi samalla kauko-ohjauksen keskuslukitukseen (siis jos ei ole jo etukäteen). Tällöinhän katsastaja ei mistään arvaa kokeilla että virtalukon avain käy oviin. Eikä siinäkään mitään ihmeellistä pitäisi olla, omassa satkussakin on eri avain oviin ja lukkoon, vaikka epäilyksiähän se varmaankin herättäisi ainakin katsastajalla joka on joskus tonnarin katsastanut ja on muutenkin jo ihmeissään...

[V.J.S]

What's your problem?
Jos on kerta niin paska talviauto, niin mikset vain hankkiudu eroon siitä?

My problems are too many to be listed here.
Eihän Saab ole paska talviauto, vaan about samanlainen kuin kaikki muutkin ikäluokkansa edustajat talvella.

http://www.fordclub.fi/foorumi/

Mut varmaan naurettais ulos tuolta(kin) kun mulla on vaan liisuri eikä oma.

Sinne vaan foordeja ylistämään, kun täältä sitä ei näemmä saa?

Nyt kun vielä vähän valaiset, että mitä täältä ei saa? Ylistystä Foordilleko?

[Kovakundi]

Vastaan kysymykseesi myönteisesti.
Yleensä saabclubin foorumilla ylistetään mielummin saabeja kuin foordeja.

[VKe]

My problems are too many

Ootas nyt, pitää oikeen tavata noita muutamia sanoja jotta tajuvaa vieraan kielen outoja sanoja...
Problems - ongelmat
many - moni, monet, useat

Tarkoittaako tuo suomeksi jotta moniongelmainen ?

[Risto]

What's your problem?
Jos on kerta niin paska talviauto, niin mikset vain hankkiudu eroon siitä?

Kovakundi tuoreena foorumilaisena ei näköjään tiedä V.J.S:n tapaa käyttää huumorimielessä käänteistä arviota asioista, kuten umpisurkeiden Aasilles tjsp. renkaiden kehumisvitsi ja nyt Saabin huonommuus Fordiin verrattuna -vitsi. Toivottavasti nyt kukaan ei tämän perusteella ryntää ostamaan Fordia, kuten pari i*******a* teki noiden "renkaiden" kanssa.

*Ei tietenkään idioottia vaan innokasta

[9000 automaatilla]

Vaikka ollaan kuinka Saabisteja niin ei tarvii ihan silmät kiinni kulkea. Monia muitakin hyviä ( jopa talvi-) autoja on kuin Saab.

Itse uutta Fokkeria tutkineena voin sanoa, ettei se paska auto ole. Kakkosautona itellä vanha Fiude ja olen positiivisesti yllättynyt auton talviominaisuuksista. Ja samalla muistan omistaneeni neljä Noppaa ja kolme Tonttua. 2000 luvun Fiude pärjää kyllä noille Nopille, ei kylläkään Tontuille. Onhan toki kulukin vähän toista luokkaa.

Itse olen sitä mieltä että vanhat Saabit on autoilun saralla parasta, mitä muutamalla satasella saa. Helppoja, suht varmoja ja persoonallisia, mutta eivät ainoita elämää autuaaksi tekeviä autoja.

Hyvää fiilistä tässä aiheuttaa se, että pihassa on Femma ja verrokkina Kirppu .

[Kovakundi]

What's your problem?
Jos on kerta niin paska talviauto, niin mikset vain hankkiudu eroon siitä?

Kovakundi tuoreena foorumilaisena ei näköjään tiedä V.J.S:n tapaa käyttää huumorimielessä käänteistä arviota asioista, kuten umpisurkeiden Aasilles tjsp. renkaiden kehumisvitsi ja nyt Saabin huonommuus Fordiin verrattuna -vitsi. Toivottavasti nyt kukaan ei tämän perusteella ryntää ostamaan Fordia, kuten pari i*******a* teki noiden "renkaiden" kanssa.

*Ei tietenkään idioottia vaan innokasta

No tämähän selittää kaiken!
On se vaan viikari tuo V.J.S

[V.J.S]

Ristoa se taitaa vieläkin risoa se kun jäi Achillekset saamatta ja joutuu ajelemaan jollain sysipaskoilla ja hitosti liikaa maksaneilla kontinenttaaleilla vaimitkäneoli

Ja hyvää fiilistä (topikissa pysyäkseni) tuo se, että TIEDÄN ensi kesän foorumin kesärengaskeskustelussa taas ylivoimaisesti eniten kommentteja herättäneen renkaan päätyvän myös oman talviauton irvikuvan alle. Ah, sitä Achilleksilla ajamisen iloa Joulun keskelle kesää toisi tietysti ATR Sport 2:n rantautuminen Eurooppaan, mutta ei se mikään ongelma ole jos joutuu edeltävää ATR SPorttia tilaamaan ensi kesäksi.