Lisävalojen kytkentäkaavio

[Tobbana]

Miten vitussa voi keskittyä omaan ajamiseen, jos kilometrin päästä jo vastaantulijan laittomat pitkät häikäisevät ja sitten kun vaihtaa surkeat lyhyet, niin niiden kaverina pidetään laittomasti sumareita ja nykymuodin mukaisia päivävalojakin. Jotka nekin päin vittua suunnattuna häikäisevät pimeällä. Mutta kaipa se on niin, että omaa napaa on mukavin tuijottaa, laeista ja vastaantulijoista välittämättä...

-Sami

[Frostgrey]

Se täytyiskin porukan tajuta että jos on hyvät pitkät niin tiputtaa ajoissa pois.. Ei tuolla ruottinmaallakaan mitään ongelmaa ole vaikka pitkiä saa olla niin paljon kun keulalle mahtuu...

Noita sumuvaloja ja muiden ylimääräisten valojen käyttöä en itsekkään pimeellä ymmärrä..

[dimebak]

Kun nyt kerta toisessa topicissa kävi ilmi, että tuli ehdotettua laitonta kytkentää niin tässä on sitten laillinen kytkentä nimenomaan lisävaloille joilla ref100 ylittyy, kun autossa on H4-umpiot. Tuli siis asia tarkistettua, kun itselle ei moinen ollut koskaan tullut eteen, eli ajovaloissa joissa on samalla polttimolla sekä lyhyet että pitkät ei lyhyet saa jäädä palamaan, kun pitkät laitetaan päälle.

http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2963046.jpg

Em. linkin takaa löytyy jonkinlainen suttaus siitä miten valot pitää kytkeä. Tuossa on siis vedetty pitkien herätevirta vaihtokatkaisijan kautta jolloin voidaan valita palaako auton omat pitkät vaiko lisävalot.

p.s. Valoreleen ja "dip switchin" mallit on otettu Saab 900 16valve Official service manualista.

[petrisa]

Minä ihmettelin heti alussa, sitä seikkaa, että lyhyet valot palaa myös pitkien kanssa H4 polttimoiden olleessa kuitenkin kyseessä. Mutta .... enpä ottanut siihen kantaa. Kysyinkin alussa, josko olin ymmmärtänyt tarpeen oikein. Asian varmistuttua otin esiin vain erilaisia kytkentämahdollisuuksia ja loput onkin sitten......