Kuka ei mene töihin lakon vuoksi (YTN)?

[9-3Tid]

Taidat vaan kusisesti yrittää paikata hommia, mitä mahdollista on, kun ei ole tekijöitä liiemmälti, toki teknikot yms. jatkaa kuten ennenkin. Se on mukava myydä eioota asiakkaille luvatuissa hommissa.

Mikäs tässä ollessa, ei mitään kiirettä mihinkään. Kansallinen lakko kuuluu ylivoimaisiin esteisiin josta toimittaja ei voi vastata. Asiakkaat ovat olleet hyvinkin ymmärtäväisiä ja hyvä näin.
Kiirettä voi tulla siinä vaiheessa, kun lakko päättyy ja hommat kumuloituu. Siinä taas tehdään ylitöitä ja huomataan, että ne(kin) ylityöt tehdään 1:1 eikä lisäprossista tietoakaan valtaosassa putkia...noh se on sitten ensi sopimuskauden asioita.

PS. Jusau kannattaisi sinunkin aktiivina käydä köyttämässä itsesi toimistonne oveen kiinni...alkaa vissiin lakkorintama rakoilla kun lähettelevät paniikissa jo ukaasinomaisia kirjeitä.

[Jusau]

PS. Jusau kannattaisi sinunkin aktiivina käydä köyttämässä itsesi toimistonne oveen kiinni...alkaa vissiin lakkorintama rakoilla kun lähettelevät paniikissa jo ukaasinomaisia kirjeitä.

Eipä tässä ole onneksi kirjeitä näkynyt mistään ja toimisto on kuulemman mukaan aika autiona ylemmistä toimihenkilöistä, joten katellaan rauhassa.

[Nicke]

Lakossa täälläkin.
Työnantajalta on kyllä tullut mielenkiintoisia tarjouksia jos menis lakon ajaksi töihin.

[Nicke]

Neuvotteluja taas keskiviikkona.

[taunu]

No,mä en mee muutenkaa...ku oon v*tun vammanen...puolikas.

[9-3Tid]

Lyhyt sopimuskausi
Sopimus on kaksivuotinen ja päättyy 31.10.2009. Sopimuksen palkkaratkaisun kokonaisvaikutus on 11,4 prosenttia eli 5,7 prosenttia vuodessa. Ratkaisussa on niin sanottua varmasti jaettavaa rahaa 10,4 prosenttia. Kustannusvaikutus on 10,4 - 11,4 prosenttia. Vastaavan mittaisen teknologiateollisuuden työehtosopimuksen sopimusvaikutus on 7,2 - 8,5 prosenttia eli enimmillään 4,25 prosenttia vuodessa. Ratkaisulla saadaan kurottua palkkaeroa kiinni 3 prosenttia.

Ratkaisu sisältää ylemmille toimihenkilöille ensimmäistä kertaa sitovan vapaa-aikana matkustamisen korvauksen. Korvausta maksetaan asiakasprojektimatkoilta matkavuorokauden aikana kaksi tuntia ylittävältä ajalta 15 euroa tunnilta. Tuntikorvaus maksetaan kun vähintään puolet tunnista on kulunut.

Korvausta maksetaan työpäivänä enintään 8 tuntiin asti ja vapaapäivänä 10 tuntiin asti. Siten korvaus voi nousta arkisin 90 euroon ja vapaapäivänä 120 euroon.

siis tämän takia lakkoiltiin. Tais loppua YTN:lta paukut ja usko tuohon matka-ajan korvaamiseen? Jos kirjaimellisesti noudatetaan niin meidän firmassa heikkenee tulot huomattavasti.

[Hessu]

Melkoista suffelia luvassa matka-ajan korvaukseksi, voi olla että monella muulla alalla tulee nyt paineita neuvotella asiat uusiksi.

[Jussi]

Giganttisessa 100% palkkamariaanienhaudassa majailevaa valtion virkamiestä alkaa piakkoin myös vituttamaan giganttisesti. Itseasiassa vituttaa nyt jo sen verran että jäsenmaksulaput menivät viimeksi suoraan roskiin.

Akavan puolelta touhut valtion kanssa ovat täysin munatonta nysväystä, virkamiestä viedään kuin mätää kukkoa ja liitot istuvat neuvotteluissa kuunteluoppilaina kun työnantaja yksipuoleisesti sanelee ehdot millä pelataan.

Hyvähän se tietysti on että edes jotkut saavat jotain.

[9-3Tid]

Minä ainakin ymmärrän tuon, että vasta 2h matkatuntia ylittävältä ajalta saa korvauksen 15€/h. Siinä ajassa ajelee palkatta jo pitkälti. Eli lähestulkoon yhtä tyhjän kanssa. Lisäksi fiksusti kirjattu työnantajapuolelta korvausperuste "asiakasprojektimatka". Osa "yli pitkistä päivistä" on kuitenkin juuri markkinointia / koulutusta yms. sisäistä työtä.
Noh, henkilökohtaisesti projektityössä työskentelevänä ei yleisillä sopimusehdoilla ole juurikaan merkitystä.
Mutta pääasia, että lakko loppuu ja hommat normalisoituu.