Fiilistelykuvia

ng900aero

Tuolla tontulla saa varmaankin aika paljon respectiä kun muistaa mainita että on Jussi Ahteen vanha auto

Komea peli kuitenkin.

tetammi · Viesti Kirjoittaja **tetammi** » To Heinä 27, 2006 21:19

smuurine kirjoitti:Trollhättanin proto-avot. Targa-mallia ei koskaan tuotannossa nähtykään.

Onkos jollain tuosta targamallista enempää kuvia, lähinnä tuosta katosta.
Tuollasta jotain kun olen omaan avooni suunnitellu.

Voi laittaa YV:tä niin ei mene enempää OT:ksi

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » To Heinä 27, 2006 21:47

ng900aero kirjoitti:Tuolla tontulla saa varmaankin aika paljon respectiä kun muistaa mainita että on Jussi Ahteen vanha auto
Komea peli kuitenkin.

No onneksi sitten ei ole kuin Matin vanha limusiini..

Hallu · Viesti Kirjoittaja **Hallu** » Pe Heinä 28, 2006 15:29

Kesäloma-fiilistely-kuvia

No, meneehän se loma näinkin...

(Auto 9-3t vm2000)

Psychocowboy

93t sport kirjoitti:Kesäloma-fiilistely-kuvia

No, meneehän se loma näinkin... (Auto 9-3t vm2000)

Aih! Sattuu pelkkä ajatuskin

. Älä nyt pelottele prkle. Loma alkaa viikon päästä ja ajattelin tulla ja mennä autolla. Mikäs tolle on käynyt. Tuskin oli "vakio"??

Hallu · Viesti Kirjoittaja **Hallu** » Pe Heinä 28, 2006 16:47

Psychocowboy kirjoitti:
93t sport kirjoitti:Kesäloma-fiilistely-kuvia

No, meneehän se loma näinkin... (Auto 9-3t vm2000)

Aih! Sattuu pelkkä ajatuskin . Älä nyt pelottele prkle. Loma alkaa viikon päästä ja ajattelin tulla ja mennä autolla. Mikäs tolle on käynyt. Tuskin oli "vakio"??

Nooh, ei ny ihan vakio, mutta syy on jossain muualla, liekö öljynsaanti vaikeutunnu tms

Mutta sama se, "uutta" konetta sisään vaan, sillähän siitä pääsee

Psychocowboy

93t sport kirjoitti:
Nooh, ei ny ihan vakio, mutta syy on jossain muualla, liekö öljynsaanti vaikeutunnu tms
Mutta sama se, "uutta" konetta sisään vaan, sillähän siitä pääsee

No niin on pikkulinnut kertonutkin

. Jaa nyt sitten pitäisi löytää lomalle varakone matkaan

.
Otan osaa ja onnea matkaan

ng900aero

Psychocowboy kirjoitti: No niin on pikkulinnut kertonutkin . Jaa nyt sitten pitäisi löytää lomalle varakone matkaan .
Otan osaa ja onnea matkaan

Kestäisivätköhän nuo T7:t paremmin maakaasukäyttöisinä (esim. Italiassa noita on muuteltu aika paljon)?

Psychocowboy

ng900aero kirjoitti:
Psychocowboy kirjoitti: No niin on pikkulinnut kertonutkin . Jaa nyt sitten pitäisi löytää lomalle varakone matkaan .
Otan osaa ja onnea matkaan
Kestäisivätköhän nuo T7:t paremmin maakaasukäyttöisinä (esim. Italiassa noita on muuteltu aika paljon)?

Ainoat kaasut mun kärryssä on suolistokaasut, eikä sekään ole käyttövoimana

. Työkseen sähköautolla ajaneena voin sanoa että "viherpiiperrys" autoilun suhteen on mun osalta ohi

V.J.S · Viesti Kirjoittaja **V.J.S** » Pe Heinä 28, 2006 19:42

Psychocowboy kirjoitti:Työkseen sähköautolla ajaneena voin sanoa että "viherpiiperrys" autoilun suhteen on mun osalta ohi

Tosta vähän tiukkarupisempaa sähköbiiliä alle --> http://www.teslamotors.com/index.php?js_enabled=1

0-60mph n. 4sek, huiput päälle 200km/h. Yhdellä latingilla n. 400km ja uudelleen lataus onnistuu normitöpselillä (toki hitaammin, kuin auton omalla latausjärjestelmällä).

dimebak · Viesti Kirjoittaja **dimebak** » Pe Heinä 28, 2006 19:48

Handling, strength and safety.

ng900aero

V.J.S kirjoitti: Tosta vähän tiukkarupisempaa sähköbiiliä alle --> http://www.teslamotors.com/index.php?js_enabled=1

0-60mph n. 4sek, huiput päälle 200km/h. Yhdellä latingilla n. 400km ja uudelleen lataus onnistuu normitöpselillä (toki hitaammin, kuin auton omalla latausjärjestelmällä).

Aikas kiva sähkömopo

dimebak · Viesti Kirjoittaja **dimebak** » Pe Heinä 28, 2006 19:54

93t sport kirjoitti:Kesäloma-fiilistely-kuvia

Pitäiskö heittää sulle haaste

Roissa tekivät olikohan se nyt '68 vuosimallin Camarosta tupla-turbo katukiihdytysauton. Ekassa testirykäisyssä auton meno hyytyi startin jälkeen. Menivät pajalle takaisin, kummastelivat mihin hevoset lähti ja varsinki ku kone kävi muuten nätisti.

Purkivat koneen ja totesivat, että kahdeksasta kiertokangesta 7 yritti olla ässiä ja se yksi yritti näyttää suoraa. Hommasivat lujemmat kiertokanget ja vaihtoivat vain ne, kun kaikki muu koneessa kesti.

Psychocowboy

V.J.S kirjoitti:
Psychocowboy kirjoitti:Työkseen sähköautolla ajaneena voin sanoa että "viherpiiperrys" autoilun suhteen on mun osalta ohi
Tosta vähän tiukkarupisempaa sähköbiiliä alle --> http://www.teslamotors.com/index.php?js_enabled=1

0-60mph n. 4sek, huiput päälle 200km/h. Yhdellä latingilla n. 400km ja uudelleen lataus onnistuu normitöpselillä (toki hitaammin, kuin auton omalla latausjärjestelmällä).

Fortumin ElCatilla yritetettiin vankia kiinni joka juoksi pakoon; kuski ulos, vanki kiinni, helposti takas "autoon". Takaisin, vanki kyytiin ja pomolle kehumaan miten hyvä rynnäkköauto. Tämä siis -90 luvun puolivälissä

ng900aero

Psychocowboy kirjoitti: Fortumin ElCatilla yritetettiin vankia kiinni joka juoksi pakoon; kuski ulos, vanki kiinni, helposti takas "autoon". Takaisin, vanki kyytiin ja pomolle kehumaan miten hyvä rynnäkköauto. Tämä siis -90 luvun puolivälissä

Siis täytyikö Elcatista nousta ulos ja juosta vanki kiinni koska tämä oli Elcatia nopeampi?

Jos oli näin niin eikö vanki harmitellut paluumatkalla kyydin hitautta ja hukattua aikaa?