Ihmettelyketju

[et]

Ammattiajoa suoritetaan toiselle maksua vastaan missä pitää olla kuljetusluvat. Jos ei ole kuljetuslupia niin ei voi olla ammattiajoa. Firman omaa käyttöomaisuutta voi kuljettaa vaikka kellon ympäri joka päivä kun on vain ko autoon tai yhdistelmään vaadittava ajokortti. (kevytkuorma-autosta painavemmat missä piirturi vaativat käytön myös yksityis/firman ajois)

Vittuu mikä foorumi kun ei voi lainata

[duuduu]

Vittuu mikä foorumi kun ei voi lainata

Höpöhöpö

[wesku]

Mielestäni kuorma-autoja vielä omituisempi tilanne on nyt linja-autoissa kun ilman ammattipätevyyttä ei saa ottaa muita kuin oman perheen jäseniä kyytiin.

[ippe]

Tuo linja-auto homma johtuu ilmeisestikin verotuksellisista syistä, linja-autoilla ei mun ymmärtääkseni ole käytännössä muita maksuja kuin katsastus ja vakuutukset.

90-luvulla alkoi tulla esimerkiksi Chevy Vaneja linja-autoina, ne olivat huomattavasti halvempia pitää ajossa kuin kuorma-autoina olevat vastaavat, eikä D1-ajokortin hommaaminen ollut mitenkään hankalaa tuohon aikaan.

Vastaavan kaltaisia verotuksellisia ajoneuvo- ja ajokorttiluokka-asioita on Suomessa muutenkin ratkottu mitä erikoisimmin säännöin ja tulkinnoin, EU-ajan aikana homma on mennyt entistä hassummaksi, kun osa autoista on tyyppihyväksytty esimerkiksi pakettiautoiksi ja osa ei, jolloin autoja muokataan verotuksen takia, eikä varsinaisen tarpeen.

[haffu]

Tuo ammattipätevyys tappoi myös ehkäpä monen VPK:n tulojenhankinnat. Eipä paljoa ajella vettä säiliöautolla maksua vastaan, ellei tuota pätevyyttä löydy.

[VKe]

Millonkohan niitä 79/80-luvun retro-merkkareita tulis meidän lähisuperiin, nam?

[suorsa]

Ihmetyttää kun myyntipalstallakin esittäytynyt Urho on toiminut jo muutaman kymmenen kilometriä. Saa nähdä kärsiikö aamulla krapulasta, kun äsken sai elämänsä ensimmäisen viinahuikan. Mikäli huomenna vielä töistä palatessa (~230km) toimii edelleen niin ihmettelen vielä lisää.

[suorsa]

Ihmetyttää kuinka muun merkkisissä autoissa hinta tippuu kun niitä käytetään, mutta saabissa senkun vaan nousee. Ei, en ala erittelemään ja samalla torpedoimaan toisten auton myyntiä vaan jätän kertomatta mistä autosta tällä kertaa kyse. Reilu puoli vuotta ja hinnan nousua vaatimattomat 52% (puoli vuotta sitten hinta oli ns. linjassaan).

[wesku]

Ihmetyttää kuinka muun merkkisissä autoissa hinta tippuu kun niitä käytetään, mutta saabissa senkun vaan nousee. Ei, en ala erittelemään ja samalla torpedoimaan toisten auton myyntiä vaan jätän kertomatta mistä autosta tällä kertaa kyse. Reilu puoli vuotta ja hinnan nousua vaatimattomat 52% (puoli vuotta sitten hinta oli ns. linjassaan).

Mitä torpedointia se muka olisi ? Päinvastoin, olisi syytä ostaa heti pois ennenkuin hinta taas nousee ?

[VKe]

Ja eiks tuo arvon nousu ole ihan myönteinen asia...?

Tätä samaa minä oon naureskeleville/kuittaileville työkavereillekin sanonu että sillon, kun saabin valmistus lakkaa niin se on meikäläisenkin autot päivä päivältä arvokkaampia.

[Premium Override]

Ihmetyttää kuinka muun merkkisissä autoissa hinta tippuu kun niitä käytetään, mutta saabissa senkun vaan nousee. Ei, en ala erittelemään ja samalla torpedoimaan toisten auton myyntiä vaan jätän kertomatta mistä autosta tällä kertaa kyse. Reilu puoli vuotta ja hinnan nousua vaatimattomat 52% (puoli vuotta sitten hinta oli ns. linjassaan).

Mitä torpedointia se muka olisi ? Päinvastoin, olisi syytä ostaa heti pois ennenkuin hinta taas nousee ?

Ymmärrän kyllä Suorsan kannan. Autoja on tää pallo täynnä, eikä saapistit ny kaiketi pysty ostaa niitä kaikkia vanhoja yksilöitä pihaan, vaikkakin tutkimusten valossa ovat paremmin koulutettuja ja kaiketi tienaavat sitten enemmän, itse olen köyhä ihan pienellä koulunkäynnillä Vastaan tulee ekana tila ja ny vielä raha, kun hinnat karkaavat käsistä niinku vanhoissa maalauksissa Itte oon päättäny lopettaa in kehumisen, ku se tunttuu nostavan hintoja... Suosittelisinkin torpedoimaan vähän mainetta niin saitaisiin kaikki saappeja nurkkiin niin paljo kuin on tilaa, eikä suinkaan esteenä ole raha

[tUrpoEinari]

Ammattiajoa suoritetaan toiselle maksua vastaan missä pitää olla kuljetusluvat. Jos ei ole kuljetuslupia niin ei voi olla ammattiajoa.

Ammattipätevyys ei koske ammattiajo vaan kuljettajaa (ihmistä )
ajoi hän sitten mitä tahansa kuorma-autoa yksityisellä, liikkeellä tai omalla k-autolla.
Jos kuljetus on maksullista tarvitaan siihen liikennelupa.
Kaupan- ja rakennusalat ovat siis ammattipätevyyden alaisina jos heillä on kuorma-auto ja siinä kuka tahansa kuljettaja, eli jos menet ajamaan sellaista autoa niin se vaaditaan. Maanviljeliä tarvitsee sen jos vie omalla k-autolla viljat ja perunat tuotantolaitoksille. Torikauppias on muistaakseni vapaa siitä. Hevosautoista en tiedä?
Jos kortti on ajettu ennen 10/9-2009 niin saat ajaa 9/9-2014 saakka.
L-autolla ollaan vuosi aiemmin eli 9/9-2013.
Ammattipätevyys on kohdallani opiskeltu 9/9-2019 saakka jos siis käytän kuorma-auton pätevyyttä, minulla on myös L-a:n ajo-oikeus mutta jos ottaisin sen jäisi vuosi pois yläpäästä.

Firman omaa käyttöomaisuutta voi kuljettaa vaikka kellon ympäri joka päivä kun on vain ko autoon tai yhdistelmään vaadittava ajokortti. (kevytkuorma-autosta painavemmat missä piirturi vaativat käytön myös yksityis/firman ajois)

En ihan ymmärrä yllä olevaa, mutta jos k-autossa on kuljettaja (palkka) niin työaikalaki koskee ja lepoaika myös. Omistajaa koskee vain ajoon käytetty aika ja lepoajat.
Mutta kuten kaikki tietää niin vallalla on käsitys että kaikkea saa tehdä kunhan ei joudu kiinni.
Virheet saa oikaista....................

[Kotitalli]

Ihmetyttää tuo Opelin tulppien valmistusmaa, eli tulpissa luki made in Russia.

Tähän saakka ollut teksti made in Germany.
No täällä Imatran suunnalla en ole sittenkään varma ihmetyttääkö tuo, taitaa olla pitkäkilpisiä kohta enemmistö.
No toivottavasti nuokin tulpat toimii seuraavat reilu 50 000 km.

Ohut Janttu

[Premium Override]

Poliisi voi kirjoittaa 35€ rikesakon ikkunat jäässä autoilijalle. Joku krimihuollon vasikka tai muu punanuttu voi kirjoittaa 50€ laskun "väärin" pysäköineelle! Kumpi näistä on suurempi rike!?

[jusa_71]

pysäköinti
pilaa vielä jonkun maiseman ruosteinen läjä
joka jääny parkkiin kuin kulkukoiran paska