Nettiauton löydöt VOL2

[AZP]

^tuo auto on TTELan mukaan Bert Karlssonin rakennuttama. Karlssonhan on se ruotsalainen julkkisliikemies, joka halusi ehdottomasti ostaa ensimmäisen NEVS-Saabin. Auto tehtiin Karlssonin mukaan tuolloin aloittaneeseen TV-ohjelmaan ja autossa on istunut paljon ruotsalaisia julkkiksia. Nyt Karlsson haluaisi kyseisen auton Saab-museoon.

Täällä lisää: http://ttela.se/ekonomi/saab/1.2939844- ... -kopa-den-

Eli äkkiä ostoksille ennen kuin museo kaappaa sen

[Ekitheman]

En jaksanut koko topiccia selata läpi, joten pahoittelen jos on jo tämä helmi laitettu tänne aiemmin. On meinaan Saab penkkiä ja puskuria, joten pitää olla hintansa väärti. Lisäksi iso plussa ilmoitukseen liittyvistä keskusteluista...

http://www.nettiauto.com/wartburg/353-w/101800

[Cona]

En jaksanut koko topiccia selata läpi, joten pahoittelen jos on jo tämä helmi laitettu tänne aiemmin. On meinaan Saab penkkiä ja puskuria, joten pitää olla hintansa väärti. Lisäksi iso plussa ilmoitukseen liittyvistä keskusteluista...

http://www.nettiauto.com/wartburg/353-w/101800

Keskusteluista päätellen ei taida myyjällä olla aikomustakaan myydä tätä "aarretta" pois. Vielä 10 vuotta sitten olisi romuäijälle joutunut maksamaan, että hakee pois tuollaisen peltipurkin pihalta seisomasta. Mutta tokihan tuollainen avo-Warre olisi kyllä varteenotettava vaihtoehto, jos tallissa olisi tilaa "keräilyharvinaisuuksille".

[molby]

ostiko joku klubilainen, näitä ei yksinkertaisesti ole myynnissä, ei ole, räpeltämätön ja alkuperäinen og 900 16v turbo -90, ja runsaat 200tkm ajettu, ja luultavasti aika fiini.
pyynti oli 990e, kyllä. teki mieli itsekin harkita, myytiin aika nopeaan. http://www.nettiauto.com/6304835

[julkinen]

ostiko joku klubilainen, näitä ei yksinkertaisesti ole myynnissä, ei ole, räpeltämätön ja alkuperäinen og 900 16v turbo -90, ja runsaat 200tkm ajettu, ja luultavasti aika fiini.
pyynti oli 990e, kyllä. teki mieli itsekin harkita, myytiin aika nopeaan. http://www.nettiauto.com/6304835

Tosi hienot vanteet.

[3J]

Oho, aika löytö. Toivottavasti meni hyvään kotiin eikä joksikin räpellysaihioksi. Vaikka jokainen saa toki tehdä omistamilleen ajoneuvoilleen mitä parhaaksi näkee.

[vmt]

pyynti oli 990e, kyllä. teki mieli itsekin harkita, myytiin aika nopeaan. http://www.nettiauto.com/6304835

No ei oo tuolla hinnalla ihmekään että meni nopeesti.

[molby]

ainoa epäilys autosta oli, mitä siinä tekee eu-kilvet , jos ollut pitemmän aikaa samalla omistajalla, vanhemmalla miehellä. en epäile auton kuntoa, uskon sen olevan tekstin ja kuvien mukainen. olisi mielenkiintoista saada lisätietoa autosta jos ostaja lukee tätä palstaa.

[Uitukki]

Ite mietin myös noita kilpiä.

[VMTD]

Saatettu vaan vaihtaa eurokilpiin, alkuvuodesta -89 oli kilvet vielä läänien mukaan, mutta en muista tarkkaan poistuiko läänien mukaan jaettavat kilvet -89 vai 90.

[julkinen]

UFB-alkuiset kilvet on ihan 1990-mallisen kuuloiset, eurokilpien tullessa jotkut vaihteli niitä huvikseen. Ja kilpiä uusiessa kaikki eivät jaksa/tajua pyytää tavallisia, eurottomia kilpiä. Nuo auton kilvet eivät anna syytä epäillä kaksikilpisyyttä.

[Rattivaihde]

eurokilpien tullessa jotkut vaihteli niitä huvikseen.

Näin oli, muistaakseni silloin uutisissa jututettiin jotakuta joka vaihtoi vanhaan Omegaansa uusia kilpiä. Jos on käynyt ulkomailla ovat eurokilvet ovat olleet vaihtoehto fin-tarralle.

[Tagatubos]

Moni tosiaan halusi heti nuo eurokilvet, kun olivat mukamas niin hienot verrattuna näihin arkisiin kilpiin.
Tuollaisen nettilöydön, kuin mitä aiemmin mainittiin (og 900 16v turbo -90 ) olisin oikein somasti ottanut omaan huomaan.

[suorsa]

Eipä liene maailmanlopun asia jos tuon ikäisessä (tai minkäikäisessä tahansa) kotterossa on toiset kilvet menossa. Mikäli toisten kilpien perusteella esimerkiksi kolaria epäilee niin kannattaa myös miettiä minkälaisia vaurioita korjataan poistamatta autoa kilvistä.

[AZP]

Omassa -65 kuplassa oli auton ostaessani alkuperäinen viisimerkkinen tunnus mutta valkoisilla kivillä. Ilmeinen selitys on se että mustien kilpien jaon päättyessä joskus -72/-73 auton omistaja on halunnut modernisoida auton ilmettä valkoisilla kilvillä. Samaa tapahtui 2001 EU-kilpien kanssa.

Ja kuten Rattivaihde mainitsi, ulkomaille mennessä EU-kilpien hankinnalla vältti ruman FIN-tarran liimaamisen auton takamukseen. Ihan käytännöllinen syy vaihtaa kilvet, varsinkin autostaan tarkalle papalle.