Mitä teit tänään saabiisi topic VOL2?

[Rattivaihde]

No satkuhan ei vaatinut edes ladattua akkua, mitään elonmerkkiä ei ollut ennen kaapeleiden kytkemistä ja parin minuutin latailulla olisi varmaankin käynnistynyt about sekuntiin (kaasari kun on), mutta kun kaverilla oli vähän kiire niin vedettiin lyhyellä kaavalla.

[nalleolut]

pidemmän antennin asennusta suunnittelin saabin katolle.

uudella antennilla mittaa 2m78cm

vaatii kattopellin vahvistamisen alapuolelta ja hiukan maadoitusjuttuja.

[Henri S]

Tulee pitkä raippa. Voisko sitä asentaa kattotelineelle, vai tulisko liian korkea?
Topikkiin liittyen vaihoin satkuun laturin hiilet. Lataus parani olennaisesti, nyt yli 13V ja pysyi vaikka laitto puhallintaki suuremmale mutta kyllähän se laturijumppa näyttäs olevan edessä. Pitänee tutkia varastoja mitä löytyy ja jos sieltä ei niin sitte kunnostettu 80A laturi tilaukseen, viimästään tammikuussa .

[nalleolut]

kattoteline asennuskin harkinnassa ,mut katossa jo valmiina reikä.

paketti / kuorma auton katolla tuo ois ehkä liian korkee.

[like_a_glove]

kontti hitsattu, käsijarru elvytetty, öljyt vaihdettu, renkaat vaihdettu, hukkiksen jousi viritetty ja rasvailtu erinäisiä paikkoja....

[eegas]

Ei tänään, mutta eilen moottoriin Motoxin täyssynteettiset, vaihdelaatikkoon Motoxin superit, kaikki suodattimet ja oikean puoleinen vetarin kumi, lisäksi etupäästä ABS-tunnistimien puhdistukset, eipä valo loimota enää ajaessa. Niin ja auto SAAB 9000i CD -94.

[tUrpoEinari]

Jumpattiin meitin cabbeen JugiBoy:n kanssa laturin puslat uusiksi.
Samalla uusittiin vesipumppu ja laturiin uudet hiilet.
Laturin hihnat uusiksi myös.
Ilmastoinnin kompura piti siirtää pois tieltä.
Koeajo tietenkin.

[Jortsu]

Tekemisen puutteessa kiristelin ässästä klemmareita, ihan vaan varmuuden vuoksi. Eipä mennyt hukkaan, sillä yhden läppäkotelon ilmaletkun klemmari oli aivan löysä. Ties miten kauan ollut noin, ehkä toissatalvisen kansiremontin yhteydessä jäänyt kiristämättä... Toinenkin oma töppäys löytyi, turbolle ilmansuodattimelta menevässä ilmaputksessa oleva huohotuksen(?) nippa ei ollut kuin "huulilla". Muistan painineeni sen kanssa joskus aikaisemminkin, olisiko sitten unohtunut lopulta laittaa kunnolla kiinni. Tuskin se itsekseenkään pääsee irtoamaan. Jätin akunkengän joksikin aikaa irti, jotta Lucas nollaa itsensä. Nyt se on varmaan adaptoitunut aivan miten sattuu noiden kahden imuvuodon takia.

[tUrpoEinari]

Tänään asennettiin JugiBoy:n kanssa minun 9-5:een alkuperäinen spoikka. Spoikan ostin Ruotsista ja Turun Metro-auton "hovimaalari" maalasi korin väriseksi.

[ana61]

Vaimon auto pesty ja kuivattu,nyt kelpaa sillä mennä huomenna potkuihin.

[saba90]

En ole tehnyt viimeiseen viikkoon mitään vaikka auto on paskana. Tosin täältä pohjoisesta käsin on vähän hankala mitään tehdäkkään

[vfr]

Nyt on lapinreissusta palattu kotiin ja tänään pääsi taas tuplikseen jatkamaan huoltoa.
Otin hammastangon irti kun siinä oli klappia, varastosta otin toisen ja huolsin sen.
Huomenna paikoilleen asennus.

[duuduu]

Kävin paikallisesta hydrauliliikkeestä noutamassa jakoketjun kiristimeen tiivisteet hintaan 2€, sekä asentelin ne paikoilleen. 120km maantieajossa kulkine heitti mittatikun merkintöjen välisen määrän öljyä pihalle kiristimen kautta, joten korjaus lienee oikeutettu.

[eegas]

Kuskinpuolen lyhdynpesimen korjailin, sieltä massan seasta diodi kärvähtänyt, uusi juotellen paikalle ja toimii. SAAB 9000 CD vapari -94.

[white9-5]

Ensimmäisen lomapäivän kunniaksi annoin Saabille hieman huomiota. Vaihdoin ilman ja poltsikan suodattimet, sekä moniurahihnan rullineen.