Mitä teit tänään saabiisi topic VOL2?

[karg]

Jeesasin kaveria, kun sen 9-3 SS Aerossa ei toiminu repsikan ikkuna. Tossa se meni kivasti pihalla tarinoidessa.. hapettunut liitin tuli putsattua ja pistettiin crc:tä ja vaseliinia myös sinne tänne -> ikkuna lähti toimimaan. Ei ollu siis oma Saabi tällä kertaa kyseessä, mutta eipä ton väliä

[Uitukki]

Puoli litraa öljyä per 11tkm, ei paha paria kuukautta vaille 22 vuoden ja 326000 kilometrin jälkeen.

Joo ei paha. Itellä 2.1:seen piti viimeisenä vuonna lisätä sama määrä 1500 km:n välein

[saba90]

Oon yrittäny saada käymään..Josko huomenna uittas ämpärin pois tankista..

[Uitukki]

Kolkista vaihdoin raitisilmansuodattimen, säätelin pissapojansuuttimet kohdilleen ja sulkia tarkastelin. Pitää uusia kaikki sulat. Olipa muuten pikkusen neulasia kaukalossa tulipellin takana.

[Mr_Who]

En mitään oikeestaan, mutta kohtapa ne kelit rupeaa pimmiimmään niin saapi kohta ruveta asentelemmaan lisävaloja keulalle taasen. Yhteen xenonipitkät, toiseen hehkulankapitkät, kolmanteen useammat hehkulankapitkät ja sumarit. Ja neljänteen myös xenonipitkät...

[Holmes]

Pixelikorjattu SID ja ACC palasivat paikoillensa.

[Uitukki]

Kolkkiin vaihdoin ohjaustehostinöljyt, pesin sen ja vaihdoin takaluukun kaasujouset. Lommonkin sain aikaseksi c-pilariin

Tehostimen urahtelu raskaammin kuormitettaessa ei loppunut mutta säiliötä irtikäyttäessäni huomasin että paluuletku on halkeamia täynnä. Taitaa raskammassa kuormituksessa tuo huono letku antaa niin paljon periksi että paine tipahtaa äkillisesti ja sen vuoksi urahtaa. Täytyy siis ostaa uus letku ja korjata tuo lommo kun maalinkappalekin siitä lähti.

[RANTSU]

Tonnari sai uudet takaiskarit ja vakaaja uudet puslat eikä ollut mikään pikkujuttu.Iskarien alapään pultit tonnarille tyypilliseen tapaan jumissa.Rälläkällä iskarien alapäät ja pultit poikki.

[karg]

Asentelin kolkkiin Saab-puhelinkamat (boksi, antennipiuhasto boksilta hainevälle saakka ja bluetooth-antenni). Tuli vahingossa säädettyä kieleks UK english, niin ei tuu puheohjauksesta mitään ku en osaa mongertaa brittienglantia Tarvii vaihtaa toi huomenna US english -asentoon kokeeks, jos se alkais ymmärtää paremmin meikäläisen aksenttia.

Tulipahan lopuillekin rattinapeille käyttöä, SID:iin vähän lisää tekstejä ja ICM3:n harmat valikot tuli käyttöön myös. WAP-selain ja BT dial-up ei toimi (läppäri yhdistää ja saa IP:n yms. asetukset, mutta surffailu ei onnistu), vaikka koitin säädellä WAP- ja data-asetukset Soneran ohjeen mukaan. Tossa ei kyllä silmä juurikaan kostu, kun toi toimii maksimissaan GPRS-vauhdilla.

Tässä rytäkässä jäi ylimääräiseksi lähes uusi Nokia CK-200 -setti. Jos ei mee kaverille kiertoon, ni myyn pois jollekin muulle.

EDIT: dial-up alkoi toimimaan (tosin naurettavalla vauhdilla), mutta Soneran WAP näyttää olevan rikki GPRS-yhteyden kanssa.

[suorsa]

Vaihdoin 9-5:een taka-akselin puslat ja kotimatkalla sytkäkasetin. Kotona olikin sitten vuorossa katin vaihto...

[vfr]

Tuplikseen vaihoin takalevyt,palat ja iskarit.

[nalleolut]

palautin kaikki tuuletinopeudet. oma asennusmoka 2v sitten hhe

rälläköin vetokoukusta ruosteet pois ja maalasin kahteen kertaan vasaralakalla.

irrotin sumuvalot ja heitin ne roskiin.

[Uitukki]

Tänään ja eilen ei olis pitäny nousta ollenkaa sängystä tai ainakaan ei ois pitäny autoon koskea. Kolkkiin vaihdoin tänään Pudasjärvellä jäähdytysnesteet. Homma meni muuten hyvin mutta tyhjennysroppua kiinnittäessäni kiristin liikaa ja naps poikki. Soittelin pienessä vitutuksessa Pohjois-Suomen merkkihuollot läpi mutta missään ei ollut hyllyssä ja autolla piti päästä Rovaniemelle samana iltana. Siinä sitten pyörittelin poikkinaista roppua kädessäni kun hokasin että eihän sillä ropun kannalla ole mitään tekemistä nesteiden sisällä pysymisen kanssa. Pistin ropun tyngän paikoilleen ja sain sen pyöritettyä pohjaan laittamalla 6 millin kuusiokoloavaimen reiän suulle ja painoin samalla voimakkaasti kun kierrin kiinni. Ei muutakun nesteitä hiljotellen sisään ja hommahan onnistui. Seuraavan kerran kun nesteet puottaa alas täytyy ostaa uus roppu. Käsijarruakin koitin säätää mutta oikealla puolella en saanut säätöruuvista jarrua toppaamaan. En oikein tiedä että oliko säätö jumissa vai sainko sitä meisselillä pyöritettyä mutta se ei vaan toimi. Vasemmalla puolen toimi. Täytyy käyttää nuo takalevyt irti kunhan tässä joskus kerkeää niin näkee onko siellä kaikki ok. Pitää varmaan varalta ostaa uudet hilut sinne rummun sisään.

[Rattivaihde]

Vähän suunnittelin huomisaamulle vihreän satkun käyttökunnostusta, mallia ryyppyvaijerin voitelu käyttökuntoon ja mittaristonvaihto. Saatan ottaa liikennekäyttöönkin jos menee edellämainitut hyvin.

Siniseen käväisin eilen tiedustelemassa alustavasti syyshuollon ajankohtaa hovikorjaajalta.

[eegas]

Tonnariin vaihdoin ajovalonpesureiden suuttimet vanhasta tonnarista, nyt nekin toimivat, ei enää muita vikoja tiedossa? (koputan päätä)