Nettiauton löydöt VOL2

[Rattivaihde]

Oon tässä kattellu äidille MY04 bensafemmaa mieluiten farmarina ja automaatilla viiden-kuuden tonnin budjetilla, mutta pirun huonosti on tarjontaa. Virossa joitain hajayksilöitä, Ruotsissa paremmin mutta sieltä tuominen on hankalampaa.

Suomessa on käytännössä vain tämä yksilö, jossa epäilyttää ilmoituksen harvasanaisuus ja sisustan likaisuus kuvissa. Muutoin kyllä siistin näköinen varsinkin maalipinnaltaan. Pitää varmaan tehrä vähän muistilistaa mitä kaikkea kannattaa kysellä puhelimessa, alustasta, turbosta, huoltoväleistä, automaatin öljynvaihdoista jne. Onkos 04-malleihinkin vielä tullut uudempia huohotinpäivityksiä?

[Risto]

^Mikä esim. tässä on vikana: http://www.nettiauto.com/saab/9-5/6452584
Liian vähän ajettu vai liikaa valonpesimiä ja istuinlämmittimiä?

[Rattivaihde]

^Liian vähän moottoritilavuutta, liian vähän puuta kojelaudassa, vähän turhan paljon hintaa ja väärin merkattu vuosimalli jonka vuoksi oli piiloutunut hakutuloksistani (siitä huolimatta että tarkistin myös 03-malliset eilen ). Niin ja erittäin tärkeät sumuvalot puuttuu.

Mennään mahdollisesti tuota Oriveden autoa kattomaan viikonloppuna, oli saanut ihan lupaavaa lisätietoa puhelimitse.

[Rotten Ralph]

Siis mitä ihmettä kaupunkikulutus 15.1l!

[AZP]

^Liian vähän moottoritilavuutta, liian vähän puuta kojelaudassa, vähän turhan paljon hintaa ja väärin merkattu vuosimalli jonka vuoksi oli piiloutunut hakutuloksistani (siitä huolimatta että tarkistin myös 03-malliset eilen ). Niin ja erittäin tärkeät sumuvalot puuttuu.

Mennään mahdollisesti tuota Oriveden autoa kattomaan viikonloppuna, oli saanut ihan lupaavaa lisätietoa puhelimitse.

Softauksen jälkeen suurimmalle osalle ymmärtääkseni riittää tuo 2000 kuutiosenttiä oikein hyvin. Varsinkin automaattivaihteisena, jolloin pienempien vaihteiden kanssa (eli normaaliin maantievauhtiin asti) rajoittava tekijä on vaihteiston vääntörajoitus eikä suinkaan moottorista saatava voima. Eli käytännössä eroa iso- ja pikkukoneisen välillä tuskin huomaa.

Normaalilla tinkivaralla tuokin irronnee siihen budjetin maksimihintaan.

Muihin vaatimuksiin en kommentoi.

Ja Rotten Ralphille tervetuloa automaattivaihteisten turbosaabien kaupunkiajomaailmaan!
-nimim. etanolilla keskikulutus 18-19 L/100 km

[Tobbana]

Siis mitä ihmettä kaupunkikulutus 15.1l! 8O

Aivan normaali automaatille.

[Rattivaihde]

Softauksen jälkeen suurimmalle osalle ymmärtääkseni riittää tuo 2000 kuutiosenttiä oikein hyvin. Varsinkin automaattivaihteisena, jolloin pienempien vaihteiden kanssa (eli normaaliin maantievauhtiin asti) rajoittava tekijä on vaihteiston vääntörajoitus eikä suinkaan moottorista saatava voima. Eli käytännössä eroa iso- ja pikkukoneisen välillä tuskin huomaa.

Normaalilla tinkivaralla tuokin irronnee siihen budjetin maksimihintaan.

Muihin vaatimuksiin en kommentoi.

Tarvittaessa budjetti venyisi sinne kuuteentonniin mutta jos sen voi välttää niin vältetään, autolla ajetaan kuitenkin suhteellisen vähän ja rahalle on kaikenmoista muutakin käyttöä. Näin mää ymmärsin. Mitä ny sain historiasta selvää niin tuo Oriveden auto on ilmeisesti ollut melko pitkään samassa perheessä (siis jo Italiassa, josta tuotu aikanaan), sytkäkasetti on uusittu, automaattiöljyjä on vaihdeltu jne.

Koska mulla on aikanaan mahdollisuus ostaa ny ostettava auto edelleen ittelleni, on luonnollisesti intresseissä ohjata valintaa esim. puukojelautaiseen ja 2,3-litraiseen (se vaan kuulostaa kivalta ) autoon. Väristä eli sen puutteesta en ole hirveän innoissani, eikä ollut ostajakaan, mutta kyllähän se nyt menee kun jaksaa pitää kiiltävänä. Ja asiat voisi olla huonomminkin, se voisi olla tummanharmaa, mitenkään muiden autoja pilkkaamatta.

[AZP]

No nää on makuasioita, toinen tykkää äidistä ja toinen isoäidistä. Tummanharmaan on kuitenkin autonväreistä täälläpäin tyylikkäin.

Vaikkakin ainoa autoväri, jonka olen päässyt itse päättämään on ollut tuon Oldsmobilen väri, eikä siihen tuo tummanharmaan niin hyvin olisi sopinutkaan, niin päädyttiin Rolls Roycen väriin

[Jonenii]

Tällä voi ajaa myös katossa ainakin kuvista päätellen:
http://www.nettiauto.com/saab/9000/6496728

[AZP]

Suomessa on käytännössä vain tämä yksilö, jossa epäilyttää ilmoituksen harvasanaisuus ja sisustan likaisuus kuvissa.

No mää ajelin eilen MY04 9-5 2.3tA:lla Orivedeltä Järvenpäähän.

Tuliko mainitusta yksilöstä kaupat?

[Rattivaihde]

Tulihan siitä. Ulkoa pirun nätti, sisältä likainen (nyt jo putsailu aloitettu), GM-guaranteed käsijarrusysteemi naksuu, takakaaressa pintaruostetta naarmussa, kesärenkaat lopussa. Hyvää vastinetta vähälle rahalle, uusi omistaja on ainakin vielä oikein tyytyväinen.

Hyvin erilainen laite kuin tonnari; tuntuu ajaessa pienemmältä vaikka on isompi, kaasupoljin on erittäin herkkätoiminen ja automaattikin melkoisen perso vaihtamiselle muttei moottorijarruta juuri lainkaan.

[AZP]

Onko Kamux ennen markkinoinut Nettiautossa Ruotsin liikkeissä olevia vaihtoautoja?

Voisivat tietenkin mainita ilmoituksessa sisältääkö hinta tuonnin verotuksineen ja kilvityksineen:

http://www.nettiauto.com/6567622
http://www.nettiauto.com/6567613

Ilmeisesti sisältää, koska linkkien autoista femma on myynnissä hinnalla 149.500 SEK ja kolkki 84.900 SEK.

Kaikkia Ruotsin autoja ei kuitenkaan jostain syystä löydy nettiautosta. Onhan tuo ihan hyvä idea, kun Kamuxilla kuuluu tuo auton toimitus kotiin, niin miksei sitä voi toimittaa Ruotsistakin asti.

[ippe]

Onko tämä tuttu jollekulle:
http://www.nettiauto.com/saab/9-3/6327837#adInfo

Laserin punainen 2001 OG9-3 TID rek. BZB-560 siis kyseessä, kaveri on autosta kiinnostunut...

[Risto]

ostiko joku klubilainen, näitä ei yksinkertaisesti ole myynnissä, ei ole, räpeltämätön ja alkuperäinen og 900 16v turbo -90, ja runsaat 200tkm ajettu, ja luultavasti aika fiini.
pyynti oli 990e, kyllä. teki mieli itsekin harkita, myytiin aika nopeaan. http://www.nettiauto.com/6304835

Hinta ei ole pompsahtanut edes kahta tonnia: http://www.nettiauto.com/saab/900/6569524

[99 GL]

On kyllä jo aika hävytön pyynti