Nettiauton löydöt VOL2

[Termos]

http://www.nettiauto.com/saab/9-5/6476598

Totanoin, kävin tuota kaverin toimeksiannosta tänään tutkimassa. Voin kertoa kunnosta täällä tarkemmin, jahka kuulen, että meinaako kaveri hieroa kauppoja siitä

Nonnih, aloitetaan niistä miinuksista:

-Takakaaret ja luukun reuna tukevasti ruosteessa. Kuskinpuolen kaarta oli joskus korjattukin, kun kyljessä oli kohtuullisen huomaamaton maalisumuraja.
-Luukun lasin alareunan tiiviste oli kadonnut lähes koko matkalta.
-Pari rumaa ja terävää lommoa, vänkärin etuovessa ja kuskin takaovessa. Pintamaali rikki molemmissa, ei kuitenkaan ruostetta.
-Konepellissä näkyvä lommo, laakea ja ehkä helposti oikaistavissa.
-Eriasteista naarmua ja kiveiskemää siellä sun täällä.
-Huotinpäivitys tekemättä.
-Eturenkaat sakkorajalla.
-Haineväantenni katolla ihan palasina, jos ei ole feikki, niin sen alta voi paljastua ruostevaurioita.
-Ajovaloumpiot ihan kellastuneet.

Plussia:
-Mun mielestä kone kävi nätisti, kylmästartti -3 asteen lämpötilassa, putkesta ei pukannut sinistä savua eikä palaneen öljyn käryäkään nokka haistanut.
-Jakopää ei rahissut.
-Siisti sisusta, näytöissä pikselit tallella, penkkien nahat ihan nätissä kunnossa. Lattiamatto oli kyllä kohtuullisen paskainen ovien kynnysten liepeillä.
-Uudehkot takarenkaat (Kormoran halppikset)
-Asialliset Nokian talvirenkaat kontissa, tylsillä tarvikealuvanteilla.
-Auto seisoi ryhdikkäästi parkkiksella, perä ei roikkunut, eli tod. näk. alustan palikoita on vaihdettu.

Koeajolle en viitsinyt lähteä, kun oli muuta menoa

Kuvia otin noista vihepaikoista, voin toimittaa autosta kiinnostuneille.

[moilanen88]

http://www.nettiauto.com/saab/9-5/6805143

Onkos tämä kellekkään tuttu?
Miten oon kokoajan luullu että kokonahkaiset penkit on ollu vain Aerossa?

[suorsa]

Auto ei ole tuttu, mutta väärin olet luullut penkeistä. Minulla on ollut myös linearissa moiset penkit.

[aero]

Eeeei, penkkien malli riippuu lähinnä siitä, millä penkeillä auton on tehtaalta tilannut. Kyllähän kokonahkaa on rahalla saanut halvempiinkin, Aerossa saattoi olla vakiona(?).

[Rattivaihde]

Ei ollut Aerossakaan vakiona ainakaan ennen tuota ensimmäistä faceliftiä.

[VKe]

Mitähän vikaa tässä Femmassa on kun ei mene kaupaksi:
http://www.nettiauto.com/saab/9-5/6501344

On ollut jo kauan myynnissä, minusta ainakin 2 kuukautta? Onko joku käynyt katsomassa, voisiko ostaa?

[viggen]

Vertauksena he jotka hakevat Ruotsista saa erittäin hyvin varustetun Aero mallin halvemmalla tuontiveroineen
.

[AZP]

Ja suomestakin löytyy samanikäisiä suunnilleen samoilla kilsoilla, mutta muutaman tonnin halvemmalla hintapyynnillä.

Esim: http://www.nettiauto.com/saab/9-5/6387737

Lisäksi tuntuu, että pari kuukautta ei nykyisin ole Saabille mitenkään pitkä myyntiaika. Eivät kelpaa kai suurelle yleisölle enää.

[Raser]

Vertauksena he jotka hakevat Ruotsista saa erittäin hyvin varustetun Aero mallin halvemmalla tuontiveroineen.

Millainen on "erittäin hyvin varustettu Aero malli"?

Laadukkaampi äänentoistojärjestelmä (hah), Denson navigaattori (jota ei voi käyttää auton liikkuessa, ei voi ohjelmoida tolppakameroita, ei näytä gps-nopeutta tms.), sähköisesti sivulle kääntyvät ulkotaustapeilit (tod. näk. toimimattomat, kuten omassani), sumuvalot (Ruotsi-ohjelmoitu = käyttökelvottomat Suomessa), sähkösäätöiset etuistuimet, kattoluukku, välkkyvät xenon-valot, kivikova aero-alusta...?

Tuossa yllä olevassa autossa on sentään irroitettava vetokoukku ja lohkolämmitin (harvinaisia Ruotsissa), joita minun Aerossani ei esimerkiksi ollut, eli jälkiasenteisina yli tonnin varusteet jo.

[viggen]

No, omassani on ainakin se mitä minä tarvitsen, lista kotisivulla. Mikä niissä sumareissa on vikana? En ole kyllä niiden aktiivisempia käyttäjiä, minusta niillä ei oikeastaan tee mitään.

[JKen]

Mikä niissä sumareissa on vikana?

"sumuvalot (Ruotsi-ohjelmoitu = käyttökelvottomat Suomessa)"

Ja lisäksi katsastussetä ei tykkää. Toki voi muuttaa ohjelmointia.

[Rattivaihde]

Mitä tarkoittaa ruotsi-ohjelmoidut sumuvalot? Toimivat itsekseen?

[aero]

Muistaakseni eivät pala lähivalojen kanssa, vaan vain parkkien tai kaukovalojen kaverina.

Yhdessäkään 9-5 Aerossa, jota olen ajanut, ei muuten ole ollut kivikovaa alustaa. Tietääkseni kaikki ovat olleet vakioalustalla. Eihän niitä kovin montaa ole tullut kokeiltua, voihan esim. olla että ihan tuore alusta on (pinta)kovempi kuin mun kokemat.

[Rattivaihde]

Dame Ednassa ilmeisesti vakioalusta on lähempänä aiempaa Aeroa ja Aero on sitten vielä astetta jäykempi, siis ehjällä alustalla. Tuokin asiaan vaikuttanee, sitten jos on viiruaero sopivan kovilla renkailla niin voipi olla kovaa kyytiä, ainakin jos vertailukohta on 9000 CD.

[aero]

No se selittää kyllä hyvin eroa. Edna-Aeroa nimittäin en ole ajanut ja aiemmista voin kyllä ymmärtää että sitä pitää jäykkänä, mutta kivikovaksi aiempia on hankala luonnehtia.

Joo, CD-tonnarissa on kyllä herraskaisen pehmeä kyyti, sitä en voi kiistää