Mitä näit liikenteessä tänään topic

[aero]

Ja mitä näin liikenteessä? Eräs "Poo-pelisti" ajaa nykyään turhan joustavasti ja muut huomioon ottavasti, että saa suojatietä ylittäessä olevalle fillarintaluttajallekin tietä antaessaan takana tulevilta nyrpeitä ilmeitä. Tämän hän on rekisteröinyt toisinaan taustapeilistä katsoessaan jos sivupeilistä on näkynyt poikkeuksellisen nopeaa lähelle ajoa. Vielä on hän on välttynyt olemasta voimapysäköinnin uhri.

Tulin tänään pyörällä töihin ja yhtä innokasta reagointia näyttää saavan, kun 2-pyöräisellä ajaa 50km/h rajoitetulla tietyömaa-alueella n. 50km/h. Tuo rajoitus jatkuu hetken matkaa varsinaisen työmaa-alueen jälkeenkin (vissiin "unohdettu" laittaa se lopetusmerkki paikalleen), jolloin olisi toki päässyt ohikin (mulla nopeus n. 53-55km/h, eli kuitenkin lievästi laittoman puolella), kun oli taas toinenkin kaista olemassa - kuitenkaan niin kovasti ei rajoitusnopeus harmittanut.

Toisaalta taas kun pyörällä päästää Poo-pelistin tavoin jalankulkijoita suojatielle, näyttää poikkeuksetta saavan iloisia ilmeitä ja hämmästyneitä hymyjä vastineeksi. Tämä on tullut todettua jo useamman kerran tänäkin keväänä.

[wesku]

Tieliikennelaki 3.4.1981/267

19 § Ohittajan ja ohitettavan keskinäiset velvollisuudet

Ohittajan on pidettävä turvallinen väli ohitettavan ajoneuvoon.

Ohitettavan on, havaittuaan ohituksen vasemmalta, pysyteltävä niin oikealla kuin se muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen on mahdollista, eikä hän saa lisätä nopeutta.

Toi on joillekki se kauheen vaikee juttu

Näin on. Nopeutta ei saisi todellakaan tuon pykälän mukaan lisätä vaikka rajoitus muuttuisi 40->100. Eikä edes jos liikennevalot vaihtuvat vihreiksi. Jos joku ohittaa vasemmalla pitää jäädä paikalleen odottamaan seuraavia vihreitä.

Kannattaa kuitenkin muistaa ettei ohittajaa ole pakko havaita ja nopeutta saa em. kohdan estämättä lisätä ennenkuin ohitus on ehditty aloittaa.

[lordofgreed]

Jos pysähdyn stop-merkille tarkoituksena jatkaa suoraan, ryhmityn keskelle kaistaa (tiessä yksi kaista, mutta risteykseen mahtuu vaikka 3 autoa rinnakkain). Vasemmalle puolelleni ajaa auto, joka myös on jatkamassa suoraan. Tätä en tietenkään itse havaitse ajoissa koska en näe onko tuolla vilkku vasempaan. Risteyksen toisella puolella on jakaja eikä siitä mahdu kuin yksi auto kerrallaan, olen kaksi kertaa joutunut pysähtymään keskellä risteävää liikennettä ko. tilanteessa. En ole varma onko toinen kuljettaja missään vaiheessa edes huomannut minua.
Kukakohan tuossa joutuisi maksumieheksi jos kolahtaisi?

EDIT:
Tuossa ko. risteys... (mikäli linkki edes toimii)
Risteys, Google Street View

Kuten kuvasta huomaa (?), vasempaan reunaan ryhmittynyt auto joutuu koukkaamaan huomattavasti oikealle lähtiessään suoraan.

[JuHem]

Näin on. Nopeutta ei saisi todellakaan tuon pykälän mukaan lisätä vaikka rajoitus muuttuisi 40->100. Eikä edes jos liikennevalot vaihtuvat vihreiksi. Jos joku ohittaa vasemmalla pitää jäädä paikalleen odottamaan seuraavia vihreitä.

Kannattaa kuitenkin muistaa ettei ohittajaa ole pakko havaita ja nopeutta saa em. kohdan estämättä lisätä ennenkuin ohitus on ehditty aloittaa.

Wesku se on taas ymmärtäny lain hengen juuri oikein! Sananlasku: "Lukee kuin piru raamattua" voitaisiin muuttaa muotoon "lukee kuin wesku lakikirjaa"

[Henkka #2283]

Näin on. Nopeutta ei saisi todellakaan tuon pykälän mukaan lisätä vaikka rajoitus muuttuisi 40->100. Eikä edes jos liikennevalot vaihtuvat vihreiksi. Jos joku ohittaa vasemmalla pitää jäädä paikalleen odottamaan seuraavia vihreitä.

Kannattaa kuitenkin muistaa ettei ohittajaa ole pakko havaita ja nopeutta saa em. kohdan estämättä lisätä ennenkuin ohitus on ehditty aloittaa.

Wesku se on taas ymmärtäny lain hengen juuri oikein! Sananlasku: "Lukee kuin piru raamattua" voitaisiin muuttaa muotoon "lukee kuin wesku lakikirjaa"

Noniin.

Entäs sitten audinaama (tai mersuläski tai bemarimulkku yms) kompaktilla A4-sportillaan. Kaasujalkaa kutittaa, jonossa mennään. Hups, siitä se lähtee, hanaa!

Kun tuollainen pyrkii takaisin jonoon ja itkee ohitettavien velvollisuuksista, eikö siinäkin ole "pirullista" henkeä

[wesku]

Jos pysähdyn stop-merkille tarkoituksena jatkaa suoraan, ryhmityn keskelle kaistaa .....

Suoraan saa ajaa käsittääkseni mistä kohdasta tahansa. Ihan hyvä tapakin tuollaisessa mennä monta rinnakkain yli jos on paljon liikennettä. Jos tuollaisessa paikassa on jonoa ennen minua menen aina viereen joko oikealle tai vasemmalle.

Ongelmatilanne on vasta siinä kohdassa kun tie kapenee risteyksen jälkeen. Siinä kohdassa oikeanpuolimmaisena oleva ajaa ensin koska hän ajaa tien oikeaa reunaa. Vastaavasta tilanteesta on muistaakseni jokunen ennakkotapauskin. Sivuvuunnassa siirtäminen katsotaan liikkeestä ajoradan reunaan nähden, ei keskiviivaan.

Paikka josta periaatteessa saa aina ajaa ensimmäisenä suoraan on valitettavasti suunnilleen lampun varjon kohdalla paikassa jossa tukkii oikealle kääntyvän liikenteen. Remontti olisi paikallaan näissäkin säännöissä ja tulkinnoissa.

[aero]

Entäs sitten audinaama (tai mersuläski tai bemarimulkku yms) kompaktilla A4-sportillaan. Kaasujalkaa kutittaa, jonossa mennään. Hups, siitä se lähtee, hanaa!

Taitaa yleisimmät(?) A4-sportit sanoa lähinnä smoooo, kun pedaalin tumppaa lattiaan vispaamatta etupenkkien välissä olevaa hämmennintappia. Jos kiihtyvyyden toiveissa on säästetty painossa ja tilattu kulkine ilman kardaania ja hämmennintappi on mallia ei-liiku-sivusuunnassa, ei edes hämmennintapin heiluttelu auta, vaan tulos on automaattisesti vielä pahempi smoooooo. Mersuläskeihin ja bemarimulkkuihin en ota kantaa, heidän kulkineistaan ei ole tarpeeksi omakohtaista kokemusta.

Kun tuollainen pyrkii takaisin jonoon ja itkee ohitettavien velvollisuuksista, eikö siinäkin ole "pirullista" henkeä

No tokihan se hiukan ärsyttää, jos se juppimasterkomrade mustalla tdi-audilla hyökkää pykälän eteenpäin mitään hyötymättä, mutta eipä siinä mitään itsekään voita sen tempun estämällä. Päinvastoin, kuluttaa vaan sekä polttoainetta että hermoja - sitäpaitsi jos tyyppi ei jatka siitä enää eteenpäin, tajusi hän ehkä että tätä jonoa ei enää ehdi kokonaan ohittaa.

[Henkka #2283]

Taitaa yleisimmät(?) A4-sportit sanoa lähinnä smoooo, kun pedaalin tumppaa lattiaan vispaamatta etupenkkien välissä olevaa hämmennintappia. Jos kiihtyvyyden toiveissa on säästetty painossa ja tilattu kulkine ilman kardaania ja hämmennintappi on mallia ei-liiku-sivusuunnassa, ei edes hämmennintapin heiluttelu auta, vaan tulos on automaattisesti vielä pahempi smoooooo. Mersuläskeihin ja bemarimulkkuihin en ota kantaa, heidän kulkineistaan ei ole tarpeeksi omakohtaista kokemusta.

Heh

No tokihan se hiukan ärsyttää, jos se juppimasterkomrade mustalla tdi-audilla hyökkää pykälän eteenpäin mitään hyötymättä, mutta eipä siinä mitään itsekään voita sen tempun estämällä. Päinvastoin, kuluttaa vaan sekä polttoainetta että hermoja - sitäpaitsi jos tyyppi ei jatka siitä enää eteenpäin, tajusi hän ehkä että tätä jonoa ei enää ehdi kokonaan ohittaa.

Juu, totta. Löysit varmaan aiemman piru-raamattu pointin tuonkaltaiseen ohitteluun ja ohitettavan velvollisuuksiin liittyen.

[aero]

Juu, totta. Löysit varmaan aiemman piru-raamattu pointin tuonkaltaiseen ohitteluun ja ohitettavan velvollisuuksiin liittyen.

Toki, kunhan yritän sillointällöin hieman levittää rauhallisen ja hermoilemattoman ajamisen ilosanomaa. Kilometrit taittuu paljon leppoisammin, kun ei stressaile muiden ajotyylien perusteella.

[Henkka #2283]

Juu, totta. Löysit varmaan aiemman piru-raamattu pointin tuonkaltaiseen ohitteluun ja ohitettavan velvollisuuksiin liittyen.

Toki, kunhan yritän sillointällöin hieman levittää rauhallisen ja hermoilemattoman ajamisen ilosanomaa. Kilometrit taittuu paljon leppoisammin, kun ei stressaile muiden ajotyylien perusteella.

Juu, kumma juttu miten tuo omakin turhaan jännittämätön ajotyyli ajaa jotkut lähes epätoivoisiin tekoihin

(Itsehän katsos lasken tässä säikyteltyjen korollistien maassa itseni siihen "mersuläski"-porukkaan )

[Mawerick]

Porsche Panamera tuli aamulla vastaan. On se luonnossa paljon rumempi kuin kuvissa

[Henkka #2283]

Porsche Panamera tuli aamulla vastaan. On se luonnossa paljon rumempi kuin kuvissa

Top Gearin termi taisi olla (mangled ape) "runneltu apina"

Niinno, sillehän on syynsä, miksi kiiaseratoa ei kukaan ensimmäisenä luonnehdi rumaksi...

[hz81]

VW Tiguanin vai mikä reuhka se nyt on, mutta kuskin ajatuksen juoksua oli todella vaikea tajuta! Vauhtia ohitustiellä rapiat 100km/h rajoituksen ollessa 80km/h. Siitä sitten usean kilometrin 60km/h alue jolloin vauhti tippui 50km/h ja tätä seurasi muutaman kilometrin 80km/h alue jossa tiguanin nopeus 70 km/h. Seuraavaksi olikin luvassa ohituskaistaa jossa rajoitus 100km/h ja herra koetti väkisin estää ohitusta ja nopeutta oli ainakin 120km/h, taakse jäi joka tapauksessa. Mitä näillä liikkuu päässä??
Lisäksi useita toinen toistaa kalliimpia mersuja joilla nopeus vähintään 10km/h alle sallitun ja useita vanhoja pakuja jossa oli näitä todella järkyttäviä LED-päivävalo virityksiä! Miksi?!

[kalle37]

VW Tiguanin vai mikä reuhka se nyt on, mutta kuskin ajatuksen juoksua oli todella vaikea tajuta! Vauhtia ohitustiellä rapiat 100km/h rajoituksen ollessa 80km/h. Siitä sitten usean kilometrin 60km/h alue jolloin vauhti tippui 50km/h ja tätä seurasi muutaman kilometrin 80km/h alue jossa tiguanin nopeus 70 km/h. Seuraavaksi olikin luvassa ohituskaistaa jossa rajoitus 100km/h ja herra koetti väkisin estää ohitusta ja nopeutta oli ainakin 120km/h, taakse jäi joka tapauksessa. Mitä näillä liikkuu päässä??
Lisäksi useita toinen toistaa kalliimpia mersuja joilla nopeus vähintään 10km/h alle sallitun!

No ei ainakaan ollut legendaarinen tasanopeus kuski

[Money For Nothing]

VW Tiguanin vai mikä reuhka se nyt on, mutta kuskin ajatuksen juoksua oli todella vaikea tajuta! Vauhtia ohitustiellä rapiat 100km/h rajoituksen ollessa 80km/h. Siitä sitten usean kilometrin 60km/h alue jolloin vauhti tippui 50km/h ja tätä seurasi muutaman kilometrin 80km/h alue jossa tiguanin nopeus 70 km/h. Seuraavaksi olikin luvassa ohituskaistaa jossa rajoitus 100km/h ja herra koetti väkisin estää ohitusta ja nopeutta oli ainakin 120km/h, taakse jäi joka tapauksessa. Mitä näillä liikkuu päässä??
Lisäksi useita toinen toistaa kalliimpia mersuja joilla nopeus vähintään 10km/h alle sallitun!

No ei ainakaan ollut legendaarinen tasanopeus kuski

Vaikeehan tollasta kuskia on ymmärtää, mutta ajoipa edes noi pienemmät rajoitukset hitaammin, yleensähän tuo on juuri toisin päin, eli ylinopeutta juuri hitaammilla rajoituksilla ja 100-alueella sitten körötellään.