Näin ajan Liikenteessä.

[t.t.j]

Jep, pisti vaan silmään tuo +/-3km/h.

[wesku]

Tässä juuri yksi esimerkki joka kertoo että ohitusjärjestyksen noudattaminen olisi usein yleisen edun mukaista.

Minkä ihmeen ohitusjärjestyksen?
Linkitä ihmeessä lakipykälä tästä.

Ei siitä mitään lakia olekaan. Ilmeisesti sinulle on vaikea ymmärtää että edellisen esimerkin mukaisessa tilanteessa homma toimisi paremmin jos annettisiin sen hitaamman ensin ohittaa vuorollaan traktori ja antaa silti jättää välimatkaa alkuvauhdin keräämistä varten. Vastaava omaan napaan tuijottaminen on toki vallitseva käytäntö niinkuin esimerkkitapauksessakin todettiin, ohi vaan ja eteen estämään ohittamista. Tässä tilanteessa ei ainakaan kenellekään voinut oikeasti olla epäselvyyttä siitä pyrkiikö hinausauto ohittamaan traktorin vai ei.

Parhaiten homma olisi toki toiminut jos hinauskuski olisi vain pitänyt vilkun koko ajan vasemmalle ja poukkoillut keskellä kunnes tulee sellainen paikka jossa alkuvauhdilla pääsee ohi. Ei olisi tarvinnut puolta minuuttia kauempaa odottaa. Nyt sitä aikaa sitten tuhraantui keskimäärin enemmän kun minuuttitolkulla oli jo tilanne jossa ohitettavia kolme, siis kahden traktorin lisäksi yksi hinausauto.

Ehkä tänän olisi mielenkiintoista kuulla kuljetusammattilaisten kokemuksia, miten esim. raskaalla yhdistelmällä pääsee kohtuullisen ruuhkaisessa liikenteessä kahden traktorin ohi. Veikkaisin että siinä kyllä blokataan henkilöautoiljoita aika rajusti.

[wesku]

Eiköhän se homma mene niinpäin mitä kauemmin on kolme ohitettavaa peräkkäin sitä useampi tekee kolme ohitusta eikä kaksi. Jokaisen ohittamisen odotteluun menee kai keskimäärin saman verran aikaa.

Lisäksi hommassa on vielä sekin puoli että vaikka traktorit pitivät hyvin väliä siihen vielä yksi hinausauto niin porukka ohitteli surutta tunkien väleihin joissa alkoi jo olla melko ahdasta.

Pahin tilanne on siinä kun lähestytään keltaista viivaa ja jälkimmäisen traktorin pystyy vielä ohittamaan ennen viivaa mutta väliin mahtuminen onkin sitten tunkemisen paikka.

[karg]

Yleensä jono kertyy siitä, kun ensin joku nutaaja ajaa hitaasti ja perään sattuu toinen nutaaja, joka ei uskalla tai osaa ohittaa. Sen perään kun tulee vielä pari muuta nutaajaa, niin jono on valmis ja se kasvaa varsinkin silloin, jos taaemmat ajattelevat, että menköön etummaiset ensin ohi (mitä ei tule tapahtumaan). Tuohon jonoon voi sitten jäädä matelemaan tai polkaista koko jonosta kerralla ohi tilaisuuden tullen.

Vinkki: nutaajia kannattaa aina väistää eteenpäin.

[wesku]

Miten 3:sta ohitettavasta tulee 2 ohitettavaa, jos hinausauto on ensimmäisenä?
Minä saan edelleen 3 ohitettavaa (2 traktoria ja hinausauton), oli ne millaisessa järjestyksessä tahansa.

Kyseisessä paikassa oli tosiaan satasen rajoitus joten hinausautokin oli periaatteessa ohitettava. Todennäköisesti toiminta olisi kuitenkin ollut samanlaista vaikka olisi ollut 80 rajoitus.

Mitä nopeammin hinausauto päästetään 100 rajoituksellakin pois tukkimasta traktoreiden väliä sitä nopeammin tulee huomattavasti parempi tilanne niin että ensin on ohitettavana 2 hyvän matkan päässä toisistaan olevaa traktoria ja vasta niiden jälkeen saavutetaan 80 ajava hinausauto jota ei sitten olekaan niin kiire ohittaa koska nopeus hidastuu vain 20 % eikä 60-70%.

[V.J.S]

Paras kun vetää kerralla kaikista ohi.

Eeeeeeiiiiii!!!! Weskun ohitusjärjestys voi häiriintyä Oikeasti se siinä rekan takana nutaaja on saattanut saada vaikka sydänkohtauksen ja cruisen ansiosta pysyy rekan perässä, mutta ohi ei tietty pääse. Mieti nyt jos sieltä joku turrrrrrrrposaapisti kuittaa justiinsa koko jonoa ja paappa saakin nitrot kaivettua karvalakin salalokerosta, tokenee pikaisesti ja huomaa ohituspaikan tulleen ja lähtee "omalla vuorollaan" ohittamaan juuri kun tieliikennehurjastelullaan ihmiskunnan tulevaisuuden vaakalaudalle asettava ainakin 30km/h ylinopeutta ajava Saabisti on vierellä! Tää ois JUST sitä matskua mitä Turun Sanomista ois sitten tänne hyvä linkittää pönkittämään omakeksimää ohitusjärjestysteoriaa, jota käyttämällä maailma pelastuisi ja tämän lisäksi kun jokainen tajuaisi ajaa n. puolta nopeusrajoituksen osoittamasta maksiminopeudesta Suomen maalikenteen tehokkuus kasvaisi ainakin 100%

[V.J.S]

Ville rakas.

Eikös me pupuseni sovittu, että pidetään matalaa profiilia...?

Wesku kertoi nimenomaan traktorien ja hinausauton tapauksesta, jolloin kukaan ei varmaankaan aja rekan perässä cruisella.

Aijaa, no mut siis hei, oishan toi ylempänä esittämäni skenaario kuitenkin ihan mahdollinen. Siis onhan se vähän hiton ihme jos ei moisesta erittäin todennäköisestä liikennetapahtumasta ole ERIKSEEN LAISSA kirjoitettu, koska onhan tuossa nyt vaikka kuinka monta lieventävää asianhaaraa sun muuta mitkä pitäisi OLLA SIIHEN LAKIIN KIRJOITETTU että ei tartte ite foorumilla alkaa niitä miettimään?

Tää weskun juttuhan nyt on ihan selvä, volvomiästen, eli siis nää kaks traktorii, ois pitäny tajuta pysyy siellä pellon puolella kyntöauroineen ja se hinaaja ois voinu jatkaa iltaansa vähän pidempään siellä Blue Oyster Barissa nahkahousujen paukkeessa, niin tältäkin tilanteelta oltais vältytty, vai kuinka

[wesku]

Miten 3 ohitusta on parempi asia kuin 1 hieman pidempi ohitus?
Vai onko taas kyseessä keksimäsi ohitusjärjestys?

Paras kun vetää kerralla kaikista ohi.

Joo näitäkin nähtiin. Etenkin siinä vaiheessa kun jonoa oli jo ohitettu 200 metriä, yllättäen on huomattu ettei väliin enää mahdu koska siinä on weskuilijoita, vastaantulija keula lähestyy, nopeutta on ehkä tuollainen turvallisen ohituksen minimi 160. Onneksi pysyi lapasessa ja vastaantulijat väistivät pientareelle niin ei tutkijalautakuntaa tällä kertaa tarvittu.

Kyllä sitä täällä kehuskellaan, veikkaisin että melko nutaajia ovat Mimmi ja 9-5t näihin rattimiehiin verrattuna Todennäköisesti ei uskalla edes ajaa Puolassa.

http://www.youtube.com/watch?v=WQe8DYzRRNM

http://www.youtube.com/watch?v=IKTYlnZuKYI&NR=1

[Pola]

Ei sitä diisselillä paljoo ohitella

[CDTA]

Ja taas mennään...

[CDTA]

Jum**auta sammuko kaikki vai mitä tapahtu
Järjen valoon en kuitenkaan ihan heti uskalla luottaa...katellaan mitä nää höyrypäät seuraavaksi keksiii

[wesku]

Jum**auta sammuko kaikki vai mitä tapahtu
Järjen valoon en kuitenkaan ihan heti uskalla luottaa...katellaan mitä nää höyrypäät seuraavaksi keksiii

Ei vielä ole sammuttu vaan vasta baariin lähdössä.

[CDTA]

Elä wesku mäne ennää paariin...elä mäne. Aatteleppa miten mukava olis köllähtää mahasa viereen viileitten lakanoitten väliin...nii'i, aatteleppa ite omalle kohalle

[Pola]

ei vesku pääse paariin

[V.J.S]

Todennäköisesti ei uskalla edes ajaa Puolassa.
http://www.youtube.com/watch?v=WQe8DYzRRNM

http://www.youtube.com/watch?v=IKTYlnZuKYI&NR=1

Toista pätkää en jaksanu katsoa, mutta ekassa oli kerrassaan sujuvaa yhteistyötä liikenteessä, turvallisia ohituksia ja maalaisjärjen käyttöä turhanpäiväisen lakikirjan pilkun nusuttamisen sijaan.
Puolassa ajaminen on oikeasti kerrassaan rentouttavaa, kun ohituksia ei kukaan urpoilija koita estää, ohi mennään jos vain on tilaa, nopeampia väistetään ja muutenkin joustavuus on päivän sana.