ensimmäinen auto

[99tbo]

ensimmäinen virallisesti itse ostamani auto oli taunus vm-76,ostin sen perjantaina ja vei pois maanantaina peruin kaupat....järkyttävä kärry!!
kävelin naapuri liikkeeseen ja ostin 99 ems -73...siitä tämä pyöritys
lähti käymään eikä loppua näy...

[Iskariot]

900c -89 4d, musta ja bonuksena se isompi kumilärväke kontin päällä

[9000 automaatilla]

...ei vaimon auto oli yhteinen Escort 1.3 LX, brasilian lahja Suomen autokorjaamoille. Sitten Hondan kautta Saabbeihin.

[petteri75]

Ensimmäinen 4-pyöräinen oli Kettler-polkuauto, johon oli jo liian iso & painava. Ei tämä estänyt tietenkään "huimia" laskuja pihalla (ensimmäinen&ainoa vahingoittuminen ajosta, auto kaatui:) sekä auton melko totaalista hajoamista.

Ensimmäinen auto olikin sitten karvalakki-900i -85, ajautui omistukseen 01/2002. Elävä todiste siitä, että käyttöautoilu on helpointa ilman ylim. lisävarusteita. 850e+150e:n remonttien jälkeen auto toimi kuin kello, mutta tuossa vaiheessa ei ollut hajuakaan esim. turbopotkusta..

[samsikki]

Autoa hankkiessa noin neljä vuotta sitten kiertelin katsomassa monenlaisia romuja, mutta kuitenkin päädyin tonnariin(onneksi) joka on edelleen alla... Tulihan tuota katseltua Audeja sun muita, mutta tonnarin tilat ja ajettavuus veivät voiton.

[Hitain Pohjois-Suomessa]

Ensimmäinen autoni oli Ford Taunus 2.0 -79 ja ensimmäisen Saabbini 99 hommasin samana talvena, kun Taunus oli turhan herkkä aurausurille . Kun aura oli käynyt bussipysäkillä niin tanikan piti käydä siellä myös. Saattoi johtua talvirenkaiden kummallisista vanteista .

[Slemmy]

Ensimmäinen autoni oli Wartburg farmarimalli 1970-1980 -lukujen vaihteesta. Auto oli hyvä kamaa roudatessa opiskelupaikkakunnalle. Pienestä koneesta huolimatta yllättävän pirteä kulkemaan aina 110 km/h nopeuteen, minkä jälkeen vauhtia ei enää juuri tullut, mutta ääntä sitäkin enemmän. Nopea ruostumaan. Kone alkoi naputtaa alle 100tkm lukemissa ja möin kulkineen pois uuden akun hinnalla.

Terveisin

[9000CD23T]

Ford Anglia 1200 Super. vm 1964. ( voortin viimeinen siipiperä )

[Turbo900]

Mazda 323 -89

[Frostgrey]

Velipojalta ostin -88 9000 CC turbon!

Jonka n. vuoden ajeltua purin atomeiksi, korjasin muutamat ruostekohdat ja vaihdettiin sisusta punaisesta siniseen. tämän jälkeen koko auto maalattiin yli, alkuperäisellä hopealla. Tuli siihen asennettua myös JT:n 3" hormi, bensapaineet tappiin ja APC kolvailtua (ahdot max 1.5 bar).

[Kapaleino]

Eka auto oli papalta saatu MOSSE olin silloin 10v. Se oli aika tuuhea peli sillä kynnettiin kaikki naapurin pellot ja mettä auto tiet ja naapuri tykkäs Sitten 11 v. ostin ekan oman auton se oli kupla volkkari ja tais olla vm. 65. Eka auto kun sain kortin oli myös kupla volkkari vm. 71 ja mallia standart.

[Jipo]

Nykynen talviauto on ensimäinen autoni. Eli se kaasari 900 -88, toinen 900 t8 -83. Kolmas varmaankin Saab 9000.

[Milli]

Ford Granada vm.79 oli eka autoni. Ja Nyt granadoita löytyy 3 kappaletta. Ja ekan saabbini 9000 cde:n ostin helmikuussa 2003.

[Hessu]

Aloitin sellaisella "Pienellä" autolla kuin Plymouth Gran Fury '76. Oli Kymen läänin maaherran entinen virka-auto. 7,2-litrainen kasi, omapaino 2180kg ja mittaa joku 5,5m. Bensaa meni silleen sopivasti mutta eihän se taka-aikoina juuri mitään maksanut nykyiseen verraten.

[V.J.S]

Taas pitää vierittää syy vanhempien niskoille omista "hairahduksista", eli isukilla oli aikoinaan Fiat 131 Mirafiori 1600:lla koneella, ja se oli oikeesti tosi hieno ja nopee faijalla aiemmin olleeseen kuplavolkkariin verrattuna, joten semmonenhan se piti heti ajokortin leiman kuivuttua hommata. Oma eka auto oli siis vuoden -82 Hiivatti 131 Mirafiori 1400CL, mätä kuin mikä mutta hemmetin hauskaa sillä oli ajaa...