Nyt oli kylmä....

Teurastaja

Tänä aamuna puoli seitsemän aikaan pakkasta 32 astetta + tuulta 1 m/s =yhteisvaikutus n. -36 astetta. Mentiinpä sujuvasti linja-autolla. (Ajellaan sitten lauhemmalla ilmalla Saabilla)

lordofgreed

Pitäisi kait kohta käydä kokeilemassa saako autoa vielä käyntiin, onneksi ei enää näyttäisi olevan kun ~20 pakkasta.
Jäi taas eilen auto edustuspaikalle kun parkkipaikat oli auraamatta, toivottavasti eivät hinaa autoa romuttamolle kun ei ole ensimmäinen kerta kun jää "väärälle paikalle". Hyvin suunniteltu taloyhtiön parkkipaikka kun ei saa satkua ruudusta ulos mikäli on molemmilla puolilla auto parkissa.

Eilen tuli paha mieli kun aamulla kävin Punkaharjun Shellillä ja katselin ikkunasta kun jonkun 9-5:sta kuljetettiin hinausautolla kohti S-linnaa...

Märkäkorva

-33.4 näytti mittari aamulla ja hyvin lähti tulille tuo uudempi varkku. Öljyt vaan ei tunnu kiertävän näillä keleillä vaan ovat ku vaseliinia ennen ku lämpiävät.

Oishan tuo vielä ollu sitte varalla tuo vähä vanhempi viitonenki lämpimässä tallissa, mutta ei oo tullu kokeiltua, toimiiko siinä lohkolämppäri, eli töistä kotiinpäin ois voinu olla vähä nihkeempää.

tami · Viesti Kirjoittaja **tami** » Ti Helmi 06, 2007 14:49

Hienosti lähti femma tulille nikottelematta. Pakkasta -23 C ja sen huomaa siitä kun takaovien lukot eivät enää avaudu kaukosäätimestä. Jäi kesällä rasvaamatta. Termostaattikin täytysi saada vaihdettua.
Seuraavat kaksi päivää jännittää, miten emännän auto (Mazda 323) lähtee aamulla, kun etelä-Suomeenkin luvattu yli -30 C yöpakkasia.

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » Ti Helmi 06, 2007 15:09

Vähän reilut 22 astetta pakkasta aamulla ja tonnari hörähti hienosti käymään ilman lämmitystä ja mineraaliöljyjen kera, nou problem.
Lohkis tai sen johto on oikkarissa niin ei ollut mahdolisuutta laittaa lämpenemään, mutta kun on akku kunnossa niin tuntuu käynnistyvän ongelmitta muutenkin.

Suppari · Viesti Kirjoittaja **Suppari** » Ti Helmi 06, 2007 15:43

-22 astetta ja ilman lämmitystä.Käyntiin pärähti kerrasta iloisesti pyörittäen silminnähden ainaki 10v vanhalla Bilteman akulla,sekä uusilla vaseliineilla moottorissa.Pilkkihaalarit olisi ollut ihan näppärät silti itsellä tuossa 25km työmatkalla..

Suppari · Viesti Kirjoittaja **Suppari** » Ti Helmi 06, 2007 15:45

pade kirjoitti:
pade kirjoitti:About -17'C näyttää mittari tossa. Katsotaan jos päästään kouluun autolla vai jollain muulla keinolla
Ja ihan kiltisti lähti käyntiin

Onneksi en aja GM tuotteella,niin ei tarvitse jännittää lähteekö vai ei..

lucaf · Viesti Kirjoittaja **lucaf** » Ti Helmi 06, 2007 15:50

nalleolut kirjoitti:avaimet eivät ole tippunut lumihankeen kertaakaan....

mut jotain kosteutta siellä on?

jos sulla on sisätilassa töpseli, johto kiinni lohkolämppäriin ja föönillä kuivaat kostean virtalukon?

mulla on taas kosteutta kojelaudasta. ilmeisesti tuulilasi vuotaa koska sateella jalkatila kastuu, nyt olen huomannut että kojelauta (99) kupruilee kuskin puolelta pannukakkumaisesti ja ajoittain näyttää homehtumisen alun merkkejä

pääasia että tekniikka pelaa

huomenna vissiin uus kierros jos tulee vielä kylmempi aamu?

kristian · Viesti Kirjoittaja **kristian** » Ti Helmi 06, 2007 15:59

Reilut parikymmentä astetta oli täälläkin pakkasen puolella, satku käynnistyi vasta muutaman yrityksen jälkeen kylmiltään. Täytyis tulpat vaihtaa, ei tietoa koska on viimeksi vaihdettu... nyt vein lämpimään talliin lepäämään

api · Viesti Kirjoittaja **api** » Ti Helmi 06, 2007 16:57

Emännän autolla kävin pyörähtämässä kaupassa, kun sattu olemaan auto lämmin emännän tullessa töistä kotia. Edelleen -20 ja saappia en kiusaa! Noooh, puolenminutin ajotuntuman jälkeen...käsijarru kuskin puolelta jäässä ja laahaa, takaiskarit jäässä (vuoden vanhat) sekä jokin mystinen narske kun kääntää vasemmalle? En saanut paikallistettua mistä kuuluu?

Lähtiessä muija tokas vaan että tee sille antenille jotain kun natisee ja natina kuuluu sisälle?

Jumalauta! Meinasin polttaa akkaan taas hihat ihan täysin? Eiks sitä mitenkään voi tajuta kun autossa on jotain hitusen isompaakin vikaa ku natiseva antenni ja kertoa heti? Ei vissiin? Voi prkl!!! Sanoin, että ajaa pomminsa huoltoon, en jaksa laittaa montaa tikkuu ristiin siihen!

pade · Viesti Kirjoittaja **pade** » Ti Helmi 06, 2007 17:07

Suppari kirjoitti:
pade kirjoitti:
pade kirjoitti:About -17'C näyttää mittari tossa. Katsotaan jos päästään kouluun autolla vai jollain muulla keinolla
Ja ihan kiltisti lähti käyntiin
Onneksi en aja GM tuotteella,niin ei tarvitse jännittää lähteekö vai ei..

No ei muo oikeesti jännittäny ollenkaan, kuhan herjasin

dimebak · Viesti Kirjoittaja **dimebak** » Ti Helmi 06, 2007 17:10

Pietarsaaressa oli 8 aikaan 27 raitaa pakkasella. Maastopyörällä menin töihin. Alkumatkasta tuntui hieman luissa ja ytimissä mutta siitä se lähti luistamaan.

Ja eihän tuo ollut taas ku "maistaa".

tomaatti · Viesti Kirjoittaja **tomaatti** » Ti Helmi 06, 2007 17:12

Sama juttu.Täällä vain 23 astetta pakkasta.Meinas fillaroidessa naama jäätää muuten meni ok.Joustokeula tosin hieman jäykähkön oloinen.

pade · Viesti Kirjoittaja **pade** » Ti Helmi 06, 2007 17:23

tomaatti kirjoitti:Sama juttu.Täällä vain 23 astetta pakkasta.Meinas fillaroidessa naama jäätää muuten meni ok.Joustokeula tosin hieman jäykähkön oloinen.

VVV · Viesti Kirjoittaja **VVV** » Ti Helmi 06, 2007 17:34

27 astetta Ikaalisten suunnalla... Hyvinhän tuo Saappi lähti. Audia en uskaltanut edes kokeilla.