Talviliukastelu autolla

[wesku]

Muistuu hyvin mieleen näkyvyyden menetys ennen joulua. Olin matkalla Turusta Tampereelle, jono kulki alle rajoituksen noin 70-80. Kakkostien alituksen jälkeen perään liimaantui valkoinen mersu. Muutaman ohitusyrityksen estin ennakoivalla ajotavalla vetämällä välin kiinni paikassa jossa vastaantulijoita ei ollut. Jossain vaiheessa meni kuitenkin vastaantulevien kaistalle ja tunki väkisin väliin. Jos en olisi päästänyt olisi törmäys ollut jokseenkin varma, seuraavan ohi ei olisi ehtinyt. Ainoalla ohituskaistalla tietysti ohitti sitten yhden auton lumista ohituskaistaa niin että jouduin lähes pysähtymään näkyvyyden mentyä. Motarin alussa oli mersukuskin ja minun välissa yksi auto. Käsittämätön yllätys oli että menin ohi rajoitus+toleranssi nopeudella ilman mitään vastareaktioita, mersu jäi ajelemaan jonossa 90-100 nopeutta. Joillekin alle 80 nopeus näyttää todella sietämättömältä ja ohi on mentävä vaikka mitään mahdollisuuksia nopeampaan etenemiseen ei olisi.

[liteFun]

Seuraavassa esimerkillistä vasemman kaistan ajoa kehältä:
http://www.vartti.fi/artikkeli/bfcda203 ... 3ff66e5b0f

"pyörähti 180 astetta" "törmäsi sen perään" siis mitä vittua? onko toimittaja ollu humalassa?
Jos edellä ajava auto pyörähtää 180 astetta niin sen perässä ajavalla on heiman vaikeuksia päästä törmäämään perään. Keulaan huomattavasti helpompi.

[dimebak]

Seuraavassa esimerkillistä vasemman kaistan ajoa kehältä:
http://www.vartti.fi/artikkeli/bfcda203 ... 3ff66e5b0f

"pyörähti 180 astetta" "törmäsi sen perään" siis mitä vittua? onko toimittaja ollu humalassa?
Jos edellä ajava auto pyörähtää 180 astetta niin sen perässä ajavalla on heiman vaikeuksia päästä törmäämään perään. Keulaan huomattavasti helpompi.

Ei tainnut toimittaja olla humalassa, kun se taisi se edessä ajanut auto pyörähtää 180°. Vai miten tuon ao. lainauksen voisi muuten käsittää???

32-vuotias mies ajoi vasemman puoleista kaistaa, kun hänen edessään kulkenut henkilöauto alkoi heittelehtiä ja pyörähti 180 astetta.

Mies joutui jarruttamaan voimakkaasti. Takaa tullut 29-vuotias kuljettaja yritti väistää auton vierelle, mutta törmäsi sen perään ja suistui lopulta vasemmalla puolella olevaan lumipenkkaan.

[2495]

Seuraavassa esimerkillistä vasemman kaistan ajoa kehältä:
http://www.vartti.fi/artikkeli/bfcda203 ... 3ff66e5b0f

"pyörähti 180 astetta" "törmäsi sen perään" siis mitä vittua? onko toimittaja ollu humalassa?
Jos edellä ajava auto pyörähtää 180 astetta niin sen perässä ajavalla on heiman vaikeuksia päästä törmäämään perään. Keulaan huomattavasti helpompi.

Ei siihen pyörähtäneeseen autoon tainnut kukaan törmätä.

[wesku]

Kait menet ilmoittautumaan lähimmälle poliisiasemalle, jotta sinulle voidaan määrätä julkisesti tunnustamastasi rikoksesta kuuluva seuraamus?

Muistaakseni nimimerkillä wesku kirjoittava henkilö on laitanut linkin mm. ohitettavien velvollisuudesta.

Toivottavasti joku pikkupoliisi tekee ilmiannon

[mursu]

Outoa. Näyttäisi olevan hyväksyttävämpää ajaa lumipyryssä rajoitusten mukaan tai jopa ylinopeutta ja ohitella kuin ajaa sään mukaan eli tarvittaessa ajaa hitaampaa kuin on sallittua.

Eikä mursu ne sen takia varmaan sulle välkyttänyt, että menit ohi vaan ehkä siksi että veit niiltä sen viimeisenkin näkyvyyden

Ei se ylinopeus tai alinopeus sen hyväksyttävämpää ole kuin muissakaan keleissä. Suomessa on vain niin alakanttiin säädetyt nopeusrajoitukset että suurinta sallittua mahdollista pitäisi kaikkien pystyä ajamaan lähes säässä kuin säässä.

Kaikki selittää että on liukasta ja pöllyävä lumi haittaa näkyvyyttä, mutta ainakin siitä lumipyrystä pääsee kyllä eroon hankkiutumalla jonon ensimmäiseksi. Ja mitä kovempaa ajat sitä vähemmän aikaa vietät sokkona esim. rekkaa ohittaessa

Ei se lumisade loppujen lopuksi ole kuin vesisade pakkasella, ja vesisade taas on Jumalan pissaa! Ei siihen kuole.

[wesku]

.....lumipyrystä pääsee kyllä eroon hankkiutumalla jonon ensimmäiseksi. Ja mitä kovempaa ajat sitä vähemmän aikaa vietät sokkona esim. rekkaa ohittaessa

Niin myös pysymällä ensimmäisenä "kovempaa" ajaen Kannattaa myös pitää pyörät lumessa jotta turvaväliä jäisi taakse.

[wesku]

Kait menet ilmoittautumaan lähimmälle poliisiasemalle, jotta sinulle voidaan määrätä julkisesti tunnustamastasi rikoksesta kuuluva seuraamus?

Muistaakseni nimimerkillä wesku kirjoittava henkilö on laitanut linkin mm. ohitettavien velvollisuudesta.

Toivottavasti joku pikkupoliisi tekee ilmiannon

Ei, vaan kai sinä teet sen velvollisuudesta ja ehdottoman lainkuuliaisuuden nimissä.

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267

Ohittavan ajoneuvon kuljettajan on tarkoin varmistauduttava, ettei ohitus aiheuta vaaraa.

Ohitus, johon käytetään vastaan tulevan liikenteen puolta, on kielletty:

3) jollei ohittaja ohituksen jälkeen vaaratta ja muuta liikennettä oleellisesti häiritsemättä voi palata jonoon;

[wesku]

Kait menet ilmoittautumaan lähimmälle poliisiasemalle, jotta sinulle voidaan määrätä julkisesti tunnustamastasi rikoksesta kuuluva seuraamus?

Mikä oli rikos ?

[J.N]

17 §
Ohittaminen

Edellä kulkeva ajoneuvo on ohitettava vasemmalta. Milloin edellä kulkeva kääntyy tai selvästi valmistautuu kääntymään vasemmalle, se on kuitenkin ohitettava oikealta.

19 §
Ohittajan ja ohitettavan keskinäiset velvollisuudet

Ohittajan on pidettävä turvallinen väli ohitettavan ajoneuvoon.

Ohitettavan on, havaittuaan ohituksen vasemmalta, pysyteltävä niin oikealla kuin se muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen on mahdollista, eikä hän saa lisätä nopeutta.

[wesku]

Niinpä. Kannattaa muistaa lisätä nopeutta ja vetää väli kiinni jo ennen kuin kukaan on ohittamassa.

[dimebak]

Kaikki selittää että on liukasta ja pöllyävä lumi haittaa näkyvyyttä, mutta ainakin siitä lumipyrystä pääsee kyllä eroon hankkiutumalla jonon ensimmäiseksi. Ja mitä kovempaa ajat sitä vähemmän aikaa vietät sokkona esim. rekkaa ohittaessa

Aloin vaan miettimään, että miksi tosiaan pitää tunkea toisen perään kiinni lumipyryssä, kun voisi jättää reilusti tilaa ja voisi hyvin suurella todennäköisyydellä ajaa rajoituksien mukaan. Ja tosiaan jos se turvaväli on pidempi niin ohitukset ovat joutusampia, kun voi reilusti ohittaa niin kuin ohittaa pitää = vauhdilla.

[Turbolag]

Niinpä. Kannattaa muistaa lisätä nopeutta ja vetää väli kiinni jo ennen kuin kukaan on ohittamassa.

Mites noi turvavälit?

[CompiCoupe]

Ensimmäistä kertaa tuli kunnolla testattua tuo auton DSTC - ja toimihan se. Ennen joulua oli kelit lauhtuneet ja oli pirun liukasta. 5- tiellä on Heinola-Mikkeli-välillä tietöitä ja 50 km/h rajoitus. Tiukassa käännöksessä noin 60 vauhdista lähti perä kampeamaan rinnalle, mutta nopeastihan tuo ajonvakautusjärjestelmä asian korjasi.

[liteFun]

Kyllä ootte huonoja kuskeja jos lumipyryssä vedätte edellä ajavan puskuriin kiinni.
Itse ainakin pidän pidemmän välin että se pöllyävä lumi ehtii laskeutua tielle eikä tuulilasille.