Mitä teit tänään saabiisi topic VOL2?

[Mr_Who]

Teknisesti eilen, mutta pesin sen aamupäivästä ja käytin päivällä katastuksessa(femman). Leima tuli että heilahti. Inssi vua uteli viinahommia, muka yleisellä tasolla... lie liia puhtaat päästöt ja tais nokkaan lemuta ku pelekkee viinnoo ollu pitkän aikkoo tankissa.

[Mr_Who]

En välttämättä tänään, mutta jokupäivä vois tehä femmaan pohjapanssarin.. en kehttoo kahtasattoo makssoo. Mikäs siinä ku on oma monttu ja toimiva miggi niin ei maksa ku tarvikkeet..

[vfr]

Käytin aamulla kuupan konttorilla ja paperissa lukee hyväksytty. Ilman huomautuksia.

[Saadisti]

Aloitin tekemään huohotuspäivityksen, ja tunsin itseni niin saatanan tyhmäksi kun en ymmärtänyt ohjeita kun tuntui että omassa autossa ihan erilaiset letkut ja liittimet. Tunnin raavin päätäni ja kiroilin, jonka jälkeen soitin PCS:ään kysyäkseni ovatko he lähettänyt ihan vääriä osia.

Noh, kävi ilmi että auto jonka ostin vuosimallina 2003 (ja myös ensirekisteröinti tehty tuona vuonna) onkin vuoden 2004 malli. Eli koko päivitystä ei tarvitse tehdä...

Edit: Piti siis muokata allekirjoitustakin

[AZP]

Onneks oli positiivinen yllätys. Tästä ensirekisteröinti/vuosimalliasiasta on täällä väännetty kättä muutamaan otteeseen. Aina autoa ostaessa kannattaa tarkistaa valmistenumeron perusteella auton oikea vuosimalli, niin ei tule huijatuksi. On sitä nähty sellaisiakin autokauppiaita, jotka kauppaavat vuosimalliltaan kaksi vuotta vanhempaa autoa kuin mitä käyttöönottopäivämäärä sanoo, ja ilmoituksessa tietenkin vuosimallina käyttöönottovuosi. Yleensä yllärit tulee kuitenkin juuri noin päin kuin Saadistilla, eli syksyllä käyttöönotettu auto onkin seuraavan vuoden mallia.

[Saadisti]

Juu parempi näin päin

[Mertmi]

Meillä sama seikka edesauttoi nykyisen femman ostopäätöstä. Vm -04 moottori on ihan kiva päivitys muidenkin parannusten ohella, jotka seurasivat auton vaihdosta.

[Pee]

Vaihdoin raitisilmasuodattimen.
Olis kait tuon voinut suunnitella helpommin vaihdettavaksi

[Saadisti]

Meillä sama seikka edesauttoi nykyisen femman ostopäätöstä. Vm -04 moottori on ihan kiva päivitys muidenkin parannusten ohella, jotka seurasivat auton vaihdosta.

Mitä parannuksia tuohon sitten tulikaan?

[Mertmi]

Huohotus on tehty paremmin, kuin edeltäjässä. -04 lähtien ei pitäisi olla öljysyöppöjä koneita... Meidän tapauksessa ahdinkin on valmiiksi se oikea Mitsu.

[suorsa]

Tänään juuri avasin 216tkm ajetun -05 koneen, jossa täysi huoltokirja. Moottori suht karstainen sisältä ja muutenkin täynnä laakeri silppua. Hajalla yksi kk-laakeri ja ainakin kolme runkolaakeria. Suurin epäilys kohdistuu liimattuun huohotuksen takaiskuventtiiliin.

Eli ei siis tuo uudempi pata autuaaksi tee, mutta elinikä on odotettavissa pidemmäksi.

[Cona]

Sovittelin eilen uutta 9-3 luukkua 900 Cabbeen ja nyt on luukku kiinni. Tänään tuli vielä asennettua spoileri kontin päälle.

[Mertmi]

Tänään juuri avasin 216tkm ajetun -05 koneen, jossa täysi huoltokirja. Moottori suht karstainen sisältä ja muutenkin täynnä laakeri silppua. Hajalla yksi kk-laakeri ja ainakin kolme runkolaakeria. Suurin epäilys kohdistuu liimattuun huohotuksen takaiskuventtiiliin.

Eli ei siis tuo uudempi pata autuaaksi tee, mutta elinikä on odotettavissa pidemmäksi.

Omastakin vaihdoin sen muutamen huohotusputken uuteen, jossa on takaiskuventtiili. Joku oli liimaillut sen takaiskuvenan sisään pätkän jarruputkea.

[Mr_Who]

Satkun akun lattailin (eilen pistin laturriin), kävin ajelulla ja pesin sen kun oli katoksessa pöllyyntyny melekosesti. Ja se satku mikä on nuista muista kaikista kiiltävin.

[Kupari]

Etuvakaajaan oikealle ulommat kumit.
Laitettu muutamia puuttuvia ruuveja alalippaan niin pysyy kiinni.