Hyvä fiilis topic VOL2

[VKe]

Huomenna laitetaan TTiD:n tehot uudelle sataluvulle

millaisias lukuja sitä etsitään

Wau, >200 heppaa alkaa kuulostamaan sopivalta.

Ittelläni oli lähellä etten Hirschin lastua laitattanu...

[A.L.]

Huomenna laitetaan TTiD:n tehot uudelle sataluvulle

millaisias lukuja sitä etsitään

Wau, >200 heppaa alkaa kuulostamaan sopivalta.

Ittelläni oli lähellä etten Hirschin lastua laitattanu...

Eipä saatu uutta alkulukua, mutta jatketaan joskus, kun ehditään.
Nyt siis 196hv/379Nm. Toki tämäkin nosti hymyn niin korkeaksi, että kattoon tuli lommot

[VKe]

No eipä se paljoa uupunu. Oliko niitä 160 alkujaan?

Minua houkutti hirssaamiseen syksyllä eniten tuo iso parannus ohituskiihtyvyyksissä 60-100 km/h ja 80-120 km/h. Ei siis kolmosvaihteella vaan suuremmilla pykälillä, "väännöllä kiihtymisen naatinto" olis ollu varmasti hieno.

[Psychocowboy]

Viikolla kävi niinkin ikävästi että Saapas päätti jättää tielle; käyttöhihnan yksi rulla päättä porsia 60tkm jälkeen ja rikkoi siten koko hihnan. Vitutushan oli hetkellisesti suuri kunnes tuli mieleen että onhan näitä saman sairauden omaavia ystäviä. Yksi puhelu pyyntöjen kera ja jo oli saabnisti kaveri hakemassa osia sillä aikaa kun minä nilkuttelen hänen tallille. Eikä aikaakaan kun auto taas kunnossa ja valmiina seuraavaan ongelmaan....
Vaikea keksiä muiden harrastusten piiristä moista pyyteetöntä auttamisen halua mitä löytyy tämän kerhon kautta hankituista ystävyyssuhteista
Jälleen kerran kiitos tälle klubille ja sen kaikille harrastajille!

[ZeiPii]

Nyt siis 196hv/379Nm. Toki tämäkin nosti hymyn niin korkeaksi, että kattoon tuli lommot

Onneksi olkoon. Mun bensaturboon eräs palstalainen myös väänsi toiset lukemat. Eron huomaa kiihdytyksissä Näin talvisaikaan jopa 80 km/h lukemista nastarenkailla kiihdyttäessä jopa luistonesto puuttuu peliin. Tätä ei originaalissa tapahtunut. En aio käyttää mitattavana, mulle persdyno riittää .

Mutta mutta, riemua aiheuttaa kaksi asiaa. Ensiksikin sain vaihdettua 6v vanhaan iPodin 5. sukupolven värkkiin uuden akun rikkomatta laitetta. Minulle sisänsä jo maininnan arvoinen suoritus . Toinen juttu on se, että sain kaverilta tänään tuliaisiksi Pahkasian "viides huumorin kirja". todella mahtavaa aivohumppaa!!!! Siinä on tarinaa 360 sivun verran. Nämä ovat elämää pienempiä ilon aiheita, mutta niistä voi nauttia

[jcarlson]

Oma käyttisvirikin antoi ihan kivat lukemat viinapenkityksessä.. 274hv/451Nm. Bensalla samalla setupilla irtosi aiemmin 267hv/400Nm.

T5 vakiosuuttimet vakiopaineella riittivät 254hv suoritukseen, mutta lambda oli jo päältä 1,1 joten misfire oli lähellä. Nyt lambda on hitusen rikkaammalla ja ahtojakin hieman enemmän. Tämä onnistui kun nostettiin polttoainepaine 3 bar -> 3,5 bar puristamalla hieman paineensäädintä ruuvipenkissä lyttyyn.

Ihme kytkin tuossa vehkeessä on kun ei vieläkään luistanut, liekö entinen omistaja sitten vaihtanut tuohon viggenin paketin aikoinaan.

Autohan on muuten vakio liki 400tkm ajettu B204R, paitsi että ahdin on vaihdettu tonnariaeron mitsuun, pakoputki 3" JT ränniin ja polttoainepumppu isompaan boschilaiseen.

[A.L.]

Nyt siis 196hv/379Nm. Toki tämäkin nosti hymyn niin korkeaksi, että kattoon tuli lommot

Onneksi olkoon. Mun bensaturboon eräs palstalainen myös väänsi toiset lukemat. Eron huomaa kiihdytyksissä Näin talvisaikaan jopa 80 km/h lukemista nastarenkailla kiihdyttäessä jopa luistonesto puuttuu peliin. Tätä ei originaalissa tapahtunut. En aio käyttää mitattavana, mulle persdyno riittää :

Kyllähän tämäkin yllätti, kun lähdin rekkaa ohittamaan. Ennen tiputin neloselle, mutta nyt kokeilin vitosella. Hyvinhän se lähti, mutta rinnalla loppuikin pito kesken. Nykyisin jos yrittää nelosella mennä ohi niin nastat ropisee samantien lokariin.

[nalleolut]

Hyvä fiilish.kaasariruoska vie mäkisessä maantieajossa n.8l bensaa.keppiä sai hämmentää nelosen ja vitosen väliä kpko ajan

[suopitar]

1100 metriä uitu ja puolituntia vesiliikunta ryhmässä olemista siihen päälle. Kyllä se on kahvin paikka nyt.

[Rattivaihde]

Huomenna saapuu Ovelle-paketti jonka jälkeen sanon hyvästit Symbianin kanssa takkuilulle.

[Turbolag]

..hyvästit Symbianin kanssa takkuilulle.

Uusin Belle-versio on ainakin omassa E7:ssa mielestäni yllättävänkin hyvä. Tarpeeksi fiksuja "ominaisuuslainoja" muista alustoista ja käytettävyyskin oikein hyvällä tasolla. Mieltymyskysymys tietysti, mutta IMHO tämä on jo (lopultakin) ihan kilpailukykyinen.

[Rattivaihde]

Uusin Belle-versio on ainakin omassa E7:ssa mielestäni yllättävänkin hyvä. Tarpeeksi fiksuja "ominaisuuslainoja" muista alustoista ja käytettävyyskin oikein hyvällä tasolla. Mieltymyskysymys tietysti, mutta IMHO tämä on jo (lopultakin) ihan kilpailukykyinen.

Niin ilmeisesti nuo uudemmat tosiaan toimivat ihan kohtuullisesti mutta itse olen kohta kaksi vuotta tapellut tuon S60 3rd Generationin kanssa (5530 XpressMusic) enkä enää viitsinyt vaihtaa toiseen Nokiaan osittain Elop-sekoilun takia (onhan noita jo varmaan kymmenen ollutkin alkuperäisestä 3110:sta lähtien). Nyt siis odottelen että postinkantaja tuo HTC Desiren.

[Azanovix]

Huomenna saapuu Ovelle-paketti jonka jälkeen sanon hyvästit Symbianin kanssa takkuilulle.

Onnea matkaan! Puhutaan kuitenkin Itellasta.

[Rattivaihde]

Onnea matkaan! Puhutaan kuitenkin Itellasta.

Edes Itella ei onnistunut estämään androidoitumista, tosin tyypillisesti juuri silloin kun kävin pakettia kysymässä postissa (kun oletin sen tulevan päiväpostin mukana) paketti kävi täällä ovella erilliskuljetuksena, ja lopulta hain sen sitten muutamaa tuntia myöhemmin sieltä samasta postista... Mutta puhelin on aivan loisto

[suopitar]

Uusi risteily, hytit varattu eli rytmirymä lähtee taas. Sonata Arctica, here we come.
Enpä ollut viime risteilylläkään ainoa kyynärsauvoilla kävelevä. Liian pitkään olen vain kotona muhinut, nyt on miun aikani ELÄÄ.
Nauttia livemusiikista täydellä sydämellä. Rok rok ihmiset. \m/