Ihmettelyketju

[aero]

Kuten todettu, bensassa tosiaan oli vettä. Sen poistaminen vähensi ongelmaa, mutta ei poistanut sitä - Briggs&Strapon välillä hyytyy, mihin yleensä auttaa kallistaminen takaviistoon. Ei kuitenkaan aina, vaan välillä vehje sammuu. Tänään tuo kuitenkin starttasi alkuun jo n. 15 minuutin taistelulla ja on yleensä sammuttuaan lähtenyt alle 5 nykäisyllä käyntiin. Nykimisten laskemisen (siis yhteensä) lopetin 150 nykäisyn paikkeilla, kokonaistulos tälle päivää lie jossain 200-250 paikkeilla. Melkein puoli nurtsia on jo ajettu. Melkein. Tähän mennessä on poltettu 2 litraa bensaa, tajusin jossain välissä että sillä määrällä, millä meikäläisen pienen ranchin ruohot silottaa, liikkuu bemari 50 kilometriä moottoritiellä. Ihan pikkusen on vm 2006 baijerilainen hyötysuhteessa edellä vm 2011 halpispaskaa. Eikä se bemarikaan ole ikäluokkansa polttoainetaloudellisin laite.

Ihmettelen noiden vehkeiden suosiota. Tuo kyseinen yksilö on kuitenkin vähiten paska Briggs&Strapon jonka olen kohdannut.

Joka kesä tyyppi tai pari kehuu omaa B&S:äänsä ja nämä kehujen kohteet ovat aina vähintään 10v, yleensä yli 20v vanhoja. Ehkä tuommoinen halpatuotantorousku pitäisi tuupata hyllyyn 10 vuodeksi, jos pelkkä aika sen parantaa...

[jus]

Kalvo kaasarin ja tankin välissä venyy, kohoa korvaava kalvon osuus veltostuu ja antaa liikaa bensaa. Uusi kalvo auttaa nykybensoilla pariksi vuodeksi. Sanovat, että pienkonebensalla kalvo kestäisi pidempään.

Omasta uudemmasta leikkurista olen vaan asetellut kalvon keväisin paremmin, vaseliinilla "liimaten" passannut kalvon kohdalleen tankin tasopintaan kohdalleen jottei liikahtaisi niin pahasti sivuun kaasaria kiinnittäessä. Kalvon reuna tuntuu pyrkivän lipeämään sisemmäs kohdassa, jossa tankinpäällisen kammion vieressä kaasarin laipan reuna on hyvin kapea ja kiinnitysruuvit kaukana toisistaan. Kalvon vaihdoin uuteen viitisen vuotta sitten, bensana 98E5.

Vanhempi leikkuri on vm. 80, on siihenkin kalvo kerran tai kaksi vaihdettu, mutta siitä ei tarvitse vuosittain kalvoa passailla.

Molemmat leikkurit on B&S-moottorilla ja säilytyksessä kesät talvet ulkona saman kuusen alla.

[aero]

Kuulostaa loogiselta selitykseltä.

Jos vaan tankkais siihen E85:sta. Olis halvempaa ja pieni rikastus olis vaan hyvästä...

[Rattivaihde]

Ihmettelen jos iltakahreksalta ykköseltä alkavassa Lomamatka 80-luvulle -sarjassa ei ole Saabia mukana. Ihmettelin jo 70-luvun ohjelman kanssa että mukana oli jokin outo esihistoriallinen Datsun joka ei ollut Bluebird, mutta kuuppaa ei näkynyt.

[vmt]

^ Eikös se ollut Finni-Datsun? Varsin suosittu auto toki sekin aikanaan mutta ehkä 100A olis kieltämättä ollut vielä tyylinmukaisempi.

[Rattivaihde]

^Olihan se. En ole moista ikinä nähnyt missään muualla, en edes Mobilistissa tai vanhassa Tuulilasissa.

Eikä ollut Saabia. Olisi kyllä sopinut matkailu-Transitin ja 2104:n kaveriksi paremmin kuin 70-luvun Trans Am. Eikä mun tarttis ny lähteä taas vaihteeksi nettiauton, blocketin ja mobilen kautta jenkkien myyntipalstoille kun ylimääräinen satku löytyy jo...

[vmt]

Se Trans Am oli tosiaankin aika outo veto, muut ihan perusteltuja.

Varsinkin kun se porukka oli jotain juppeja olevinaan niin kyllä mun vaihtoehdot ois niille olleet ehkä lähinnä 900/740/760/240 turbo, Sierra XR4i tai joku E28 525i/528i.

[Risto]

^ Eikös se ollut Finni-Datsun?

Ei, vaan Datsun 1000.

[9000CD23T]

Eikös ne ollut Datsun 1000, pompan nappi ( fiat 600 ) ja transporter T2.
http://img.yle.fi/uutiset/kymenlaakso/a ... nbussi.jpg

Ja muistaakseni datsun ja vagine kaipasivat matkan aikana remonttia.

[HEV]

Onko nyt niin, että softan ropaaminen on turhaa tästä eteenpäin

http://www.ebay.com/itm/Make-your-Car-F ... 3f&vxp=mtr

[Risto]

^ Trafin pitäisi määrätä tuo pakolliseksi kaikkiin autoihin.

[-pete]

Onko nyt niin, että softan ropaaminen on turhaa tästä eteenpäin

Ui-jui! Ja kun vielä halvalla saa!
Minä maksoin softaajalle riistohinnan tuohon verrattuna, enkä saanut kuin 50 lisähevosta. Tuolta tulisi sopuhintaan peräti 75.
Sanovat, että ihmesiru käy kaikkiin vuosien 1989-2015 valmistettuihin autoihin, mutta itse väittäisin, että vaikutus on ihan sama myös vanhempiin kuin tulevaisuudenkin autoihin ihan käytettävästä voimanlähteestä riippumatta. Oikeastaan se siis kävisi vaikka potkulautaan tai leikkupuimuriin! Tai ompelukoneeseen. On ne tuon tekijät vaan ihmeellisen nerokkaita kavereita.

[ZeiPii]

Samaa sarjaa sen sähköturbon vai mikä se nyt olikaan, siis se ilmanottoputkeen laitettava ropeli/fööni. Yhteisvaikutus täytyy olla jotakin ... hmnn... todella uskomatonta.

[9000CD23T]

Kuin myös hirvipilli ja maadoitus nauha,polttoaineen ionisaattori tms..
Hyvin toimivat.

[vfr]

Ihmetyttää tänään ruuhka-aikana noin 15,40 Vihdin taksin 1217 piittaamattomuus muiden Turun moottoritiellä liikkujien hyvinvoinnista, on ihme jos ei ajotyylillään aiheuttanut kolareita.