Mitä teit tänään saabiisi topic VOL2?

[tUrpoEinari]

JugiBoy asensi automaattisella himmentimellä varustetun taustapeilin wagoniin.
Vaihdeltiin lamppuja koetauluun, kivempi kun kaikissa paikoissa on valo.

[nalleolut]

tarkastin ja lisäsin talvirenkaisiin ilmaa... sitä meni vaihtelevä määrä 1-2.5bar per rengas heh.. 2 ol tyhjää... myös vararengas sai 3bar lisää..

[G-mies]

Vaihdoin satkuun 92 asteisen termarin ja molempiin talvirenkaat. Satkun lämpömittari ei vaan jaksa oikeen erektoitua, onkohan anturi, maadoitus vai mittaristovika?

Matti

[nalleolut]

uus termari sökö... ei ois eka kerta...

[hz81]

Dieseli sai pesun ja yhden uuden hehkutulpan. OP-Com löysi aina käynnistyksen jälkeen muistista vikakoodin P0380 joka viittaa hehkuihin. Irroitin kaikki kynttilät yksi kerrallaan ja testasin toiminnan irrallaan. Tämä viallinen hehku oli jostain syystä todella tiukassa ja irroittaminen teetti todella töitä, aivain kuin hehkuvan ja kierteen välinen osa olisi turvonnut ja jumitti.

[G-mies]

uus termari sökö... ei ois eka kerta...

Vanhalla termarilla samat homma, roikottaa mittaria. Tämän termarin tarkistin infrapunalämpömittarin kanssa. En muutes laittanu orkkista, kun sitä ei enää saa 92 asteisena, Wahler on nyt paikoillaan.

Matti

[Premium Override]

Otin vanhasta irti Webaston ja suunnittelin asennusta uuteen+ tilasin takaspoikkan ja eteen ylemmän poikittaistuen.. Hintakysely maalaamoihin spoikkan maalaamisesta, haarukka 140-300€... taidan ostaa purkin ja pensselin.

[Rattivaihde]

Järjestin sen pakoputkenvaihtoon, viime torstaina takapönttö ja häntäputki hävisivät ottelun keravalaisen huoltamon kuoppaiselle pihalle 0-1.

editoitu kielioppia

[v4super]

Lämpötila-anturi + uus termari.

[JaHu]

Talvitonnari sai talvirenkaat allensa. Painetta 2.4. Ulkolämpötila 3.8.

[JugiBoy]

Vaihdoin GLE:hen öljyt + suodattimen. 9-5:een uudet rekisterikilven polttimot, katsastin ja tankkasin 40L RE85:ttä.

[Rattivaihde]

Hain pakoputkihuollosta luottokorjaajalta joka oli vaihtanut ensin loppupätkän putkea, sitten ajanut ulos tallista ja kuunnellut että vieläkin suhisee jossain, ajanut takaisin sisään, nostanut ylös käydessä ja todennut että etupönttö on päältä aivan reikäjuustoa. Nyt on sitten alusta loppuun uusi pakoputki ja voi hemmetti, että on hiljainen auto.
Kahdeksaakymppiä maantiellä ajaessa ei kuulu kuin rengasääntä ja vähän tuulen suhinaa...

Siinä maantiellä ajaessa kyllästyin sitten päälle ja päältä pois vilkkuviin mittarivaloihin ja niiden koputtelun ja herkistelyn sijaan käänsin polttimoa reilusti ja sehän naksahti paikalleen, sama toiselle puolelle ja loistivat moitteetta loppumatkan...

Eli itse asiassa mitä tein tänään Saabilla: ajoin sillä ensi kertaa niin ettei siinä ollut mitään merkittävää hajalla

[Azanovix]

En tänään enkä edes omaani, mutta eilen tuli vietyä tonnariprojekti lähes kunnialla loppuun. Puolen yön aikaan pientä orastavaa ahdistusta ja ehkä peräti kismitystä meinasi aiheuttaa kaksikin asiaa:
- Jäähdytinnesteen lisäys. Kaatelin lientä säiliöön ja samaa tahtia lorisi tallin lattialle. Kannattaa laittaa syylarin tulppa paikalleen...
- Kone käyntiin (se siis oikeasti käynnistyi!) ja ajaen pois nosturilta. Stop! Öljyä valuu! Ei ole lainkaan yliarvostettua kiristää öljynsuodatinta paikalleen niin, että sitä ei kahden sormen otteella pyöritellä joka suuntaan... Suodatin kireälle ja kas, vuoto loppui.

Kiitokset yhteistyökumppaneille (saa tulla ulos kaapista, jos haluaa mainetta ja kunniaa) avusta. Oli muuten viimeinen kerta, kun kosken pitkällä tikullakaan Saab 9000 -henkilökuljettimiin. Taidan vaatia valmistajalta korvauksia henkisestä pahoinvoinnista ynnä muusta.

[hz81]

Pesin Aeron ja laitoin nastapyörät alle.

[Fakiiri]

Hain eilen vuoden lisää ajoaikaa, ja kerralla tietysti