Fiilistelykuvia

[patu]

Laitoin pohjaksi PPG Delfleet epoksin eli raskaankaluston beigen ja ihan metallimassavärin ja lakan päälle.. Väri ei ole ihan originaali, vaan ysisatkun värikartasta värikoodi 200h.. Piti aluksi vetäistä ton mun tonnarin väri, mut loppui värimassa kesken. Onneksi oli satkun takaluukun maalauksesta jäänyt ylimääräistä joten sillä vedin lopullisen värin.. ei niillä sävyeroa ole hirveästi.. Tonnarin sävy 247 ja satkun 200h

[Pohjalainen jr.]

Tässä pari kuvaa tältä päivältä:
Kuvat saa suuremmiksi klikkaamalla







ja TÄÄLLÄ jokunen kuva lisää

[ysitonnari93]

WTF? Minun fergusonni on vatkannut vaihteisto ja peräöljyt kermaksi

[A.L.]

WTF? Minun fergusonni on vatkannut vaihteisto ja peräöljyt kermaksi

Huohotinvaivoista kärsinyt saabi käynyt liian lähellä ja tartuttanut taudin.

Majorisssa tuo on tuttu näky kun kerää kondenssivettä aikalailla öljyn joukkoon.

[ysitonnari93]

WTF? Minun fergusonni on vatkannut vaihteisto ja peräöljyt kermaksi

Huohotinvaivoista kärsinyt saabi käynyt liian lähellä ja tartuttanut taudin.

Majorisssa tuo on tuttu näky kun kerää kondenssivettä aikalailla öljyn joukkoon.

Aika nopeesti se sitä vettä kerää, kun ei öljyn vaihdosta ole kulunut montakaan vuotta Tosin se on nykyisin seissyt talvet ajamattomana taivasalla. Nyt tälle keväälle nostolaitteen käyttöventtiili alkoi jälleen vaatia herkistelytoimenpiteitä, mikä takia piti avata kansi. En osanut kuvitella että jälki aivan tämän näköistä olis jo nyt Mutta ei ruostumaankaan ole vielä alkanut

[aero]

Eiliseltä:
http://aero.1g.fi/kuvat/Saab/_dsc7702.jpg

[Simo_V]

Tässä pari kuvaa tältä päivältä

Ohan se hieno. Itseäkin ihan vähän kutkuttaisi 16" Cross Spoket ja sitten maalaisi ne jollain jännittävällä värillä. Mistä ostit kromilistaa puskureihin? Täytyisi omaan pystäriin löytää kanssa.

[Pohjalainen jr.]

Tässä pari kuvaa tältä päivältä

Ohan se hieno. Itseäkin ihan vähän kutkuttaisi 16" Cross Spoket ja sitten maalaisi ne jollain jännittävällä värillä. Mistä ostit kromilistaa puskureihin? Täytyisi omaan pystäriin löytää kanssa.

Jostain tarvikeliikkeestä tilattu kauan aikaa sitten, jos oikein muistan. Takapuskuriin ei riittänyt samaa listaa, mitä etupuskuriin. Etupuskurin listaa oli jäänyt jostain toisesta projektista just sen verran että siihen riitti. Taakse kun yritettiin sitä hommata, niin ei ollutkaan enää saatavana, ainakaan Suomesta. Takapuskurin alkuperäinen lista on päällystetty kromiteipillä.

[Iskariot]

Vääränmerkkistä tällä kertaa...

Eli hieman yllättäen haltuuni päätyi pientä kiertotietä setävainaan Ford Anglia vuodelta 1966. Setäni osti Anglian uutena ja käsittääkseni käytti sitä liikenteessä johonkin 1970-luvun alkupuoliskolle saakka jolloin käyttöautoksi vaihtui Lada 1200 ja Anglia sai luvan väistyä. Tietääkseni Anglialla ei tuon jälkeen ole juurikaan ajettu, vaan se on talletettu pukkien päälle riiheen odottamaan... jotakin.

Niin kauan kuin itse muistan on tämä kyseinen auto ollut mäen päällä riihessä pimeässä, kuivassa ja pukkien päällä ikkunat raollaan uinumassa. Pienenä poikana kurkin lukitun auton ikkunoista sisään ja ihmettelin perän muotoja jotka toivat mieleen hienot vanhat ameriikanraudat. Anglia ei kuitenkaan silloinkaan sijoiltaan liikahtanut, joten minulle se on niin kauan kuin muistan ollut vain valkoinen ihmeellisen mallinen auto riihessä.

Joskus olin sivulauseessa jollekin maininnut että voisi olla kiva jokin riihen autoista (Anglia, Fiat 600 ja em. Lada) laittaa kuntoon kesäautoksi. Samalla olin tullut nostaneeksi Anglian muita enemmän esille ja niin vain kävi että kun perikunta lopulta setvi setävainaan jäämistöä, ottivat he yhteyttä ja kysyivät että vieläkö Ankka kiinnostaa. Sain kuulemma vain hakea auton pois. Ja pakkohan se oli hakea.

Viime viikonloppuna sitten viimein sain järkättyä Anglian pois perikunnan jaloista (siirrossa käytettiin Anglian ikätoveria Massey Ferguson 35X:ää...) ja pääsin tutkailemaan mikä kampe Ankka oikein olikaan.

Kirjalliset dokumentit ovat vielä saamatta mutta auton runkonumeron perusteella yksilö on vuoden 1966 tammikuussa valmistunut Saloon Standard litrasella moottorilla. Käsittääkseni rekisteriin merkattuja omistajia on autolla ollut vain yksi ja viimeiset 35-37 vuotta on Anglia ollut riihessä liikuttelemattomana. Kilometrejä mittarissa vähän vajaa 100tkm.

Ja koska tämä on kuvia koskeva ketju niin tässäpä niitä nyt olisi, osa fiilisteleviä ja loput dokumentoivia:

http://picasaweb.google.com/iskariotti/Anglia#

Nyt pitää vain vielä keksiä että mille tuon kanssa alkaisi...

[viggen]

Vaikuttaa aika hyvä kuntoiselta toi sun ¨Juustohöylä¨ siinä on objekti mihin voi käyttää niitä vapaa ajan tunteja. Itellä oli aikoinaan -62 mallin Taunus samoilla km, mutta peräkontin kun aukaisi näkyi takarenkaat ja sitten meni vielä lehtijousi niput seulaksi, niin annoin Fordin vapaa ehtoisesti eteenpäin hitsari kaverille.

[tetammi]

TurboS sai vihdoin leiman...

[nalleolut]

näitä jaellaan lemillä ilmaiseksi.
http://www.aijaa.com/v.php?i=6307912.jpg

[Possu]

-

[Jortsu]

Vääränmerkkistä tällä kertaa...

Ohhoh
Eihän tuo näyttäisi kuvien perusteella tarvitsevan ensialkuun muuta kuin perusteellisen huollon (jarrut ainakin kannattanee käydä läpi ajatuksella) ja leppoisaa ajoa kauniina kesäpäivinä.

[A.L.]

Kaverukset laitumella.

Ja linkki isompiin kuviin
http://kuvablogi.com/nayta/2639104/