mikä vit.....aa? avautumis topic

[muppelo]

..kele, ..tana, per.., saa..

pommarin bensapumppu porsi ja tankki täynnä savea ja hiekkaa

onneks sentään toimi sen verran et sain nilkutettua 30km kotiin.

[dimebak]

Ei nyt hirveästi hatuta mutta Opelissa on perskeles ruostetta. Joku vakiopaikka C-pilarissa lukon vastaraudan alla/vieressä. Annetaan armon käydä tällä kertaa ja säästetään Poo-peli paalaukselta eli fiksataan mokoma

Talven aikana voisi myös (jos ei talvi yllätä autoilijoita ja aiheuta ruuhkaa maalaamoon) fiksauttaa takaluukun, kun peruutin peräkärryn vetokitaan pahki Very nice lommo joka näkyy ***tu kaivolta kotia ja samaan syssyyn saisi sen ruostepiskojonon pois takaluukusta. Joo, ei ole mitään alkavaa ruostetta vaan kyllä se on ihan "käyntiin" lähtenyt prosessi jo

Sviddu, melkein pitäis kirjoittaa hyväfiilictopikkiin, kun vastaavanlaisia kinnereitä näkee toisinaan melkein pystyynruostuneita yksilöitä ja omassani on vain nuo pari kohtaa. Niin, ja ne takalokarit voisi hommata kans talvella niin voivat varmaan siinä takaluukkua fiksatessa masentaa ne paikoilleen. Mutta siihen saa jäädä, muuten menee hifistelyn puolelle.

[saba90]

Tonnari vaan meinaa ettei ala toimimaan

[Stirlitz]

Miksi v*tussa Länsiväylä on muuttunut kokonaan 80 km/h alueeksi?

[Rene-Rane]

Tonnari vaan meinaa ettei ala toimimaan

noh ... mitäs mitäs, mikäs nyt vielä on rikki

[dimebak]

No nyt vois vituttaakin. Yritin tänään puhdistaa autotallin lattiakaivon. Pohjustuksena mainittakoon, että ko. kaivo on ollut hiekalla peitetty ja toisinaan se on puhallellut scheißen hajua talliin, joskus oikein huolella.

Tänään sitten imuroin kaivon hiekasta ja selvisi ettei se ole öljynerotuskaivo kuten pitäisi. Se ei ollut edes lattiakaivo vaan kuivakaivo. Ja ilmeisesti se on lattiaa valettaessa lipsahtanut betonia täyteen, nimittäin putki on melkein tukossa ja sainkin sitä puhdistettua 20-30 senttiä joten se vetää nyt about sentin vettä 10 minuutissa. Tekohengityksenä kävin ostamassa ison o-renkaan kaivoon ja laitoin höyrysulkumuovista kiristysrenkaalla kannen kaivoon. Katotaan pitääkö paskanhajut poissa tallista. Ja huomenna aloittelen listanmaalausoperaation tallissa joten toivotaan ettei tupruttele.

Eli eipä tarvi miettiä miten aloittaa talliremontin, kun vintti on valmis. Timanttilaikalla vaan lattiaa auki ja kunnon öljynerotuskaivo lattiaan ja putki puhtaaksi. Sain vielä kuulla tänään putkiliikkeessä, että on olemassa jotain ainetta jota laitetaan veteen lattiakaivossa ja se estää veden haihtumisen mutta kaivo kuitenkin toimii eli päästää vettä viemäriin jos sinne sitä ilmaantuu.

[jka]

Vituttaa oma nolous ja suunnistustaidon puute. Takana pieni eksyminen vesillä ja harhailua pienten saarten välissä pari tuntia lähes kuivalla veneen tankilla pimeässä yöllä ilman mitään valoja, mutta kerron tarkemmin huomenna.

Ja kyllä muuten maistui pari votkabatterya autossa kotimatkalla, kello sentään oli melkein kolme kun päästiin rantaan.

[Jussi]

Tänään sitten imuroin kaivon hiekasta ja selvisi ettei se ole öljynerotuskaivo kuten pitäisi. Se ei ollut edes lattiakaivo vaan kuivakaivo.

Ei sen nyt välttämättä pidä olla öljynerotuskaivo... riippuu ihan talon iästä... ja siitä mikä tilan käyttötarkoitus on lupakuvissa aikanaan ollut.

Nykymääräysten mukaan tallissa pitää olla öljyn- ja hiekanerotuskaivo ja vieläpä aika iso sellainen. Jos lähdet muuttelemaan tallin lattiakaivoa niin homma on tehtävä nykymääräysten mukaan, joten voit varautua melkoiseen urakkaan... todennäköisesti saat piikata huolella että saat uudelle kaivolle paikan sekä vetää uuden putken runkoputkeen asti koska öljyn- ja hiekanerotuskaivot on yleensä 75-110mm liitynnällä kun taas kuivakaivo on max 50mm liitynnällä ja virtaussuuntaan supistaminenhan taas ei käy laatuun.

Kannattaa yrittää elää nykyisen kaivon kanssa ja säästää muutokset siihen kun pitää muutenkin rempata viemärit.

[Sebardi]

Tahtoisi leimata auto tänään, stadissa ei mikään katsastusasema ole auki mitä tavoittaisi puhelimitse.

[dimebak]

Tänään sitten imuroin kaivon hiekasta ja selvisi ettei se ole öljynerotuskaivo kuten pitäisi. Se ei ollut edes lattiakaivo vaan kuivakaivo.

Ei sen nyt välttämättä pidä olla öljynerotuskaivo... riippuu ihan talon iästä... ja siitä mikä tilan käyttötarkoitus on lupakuvissa aikanaan ollut.

Nykymääräysten mukaan tallissa pitää olla öljyn- ja hiekanerotuskaivo ja vieläpä aika iso sellainen. Jos lähdet muuttelemaan tallin lattiakaivoa niin homma on tehtävä nykymääräysten mukaan, joten voit varautua melkoiseen urakkaan... todennäköisesti saat piikata huolella että saat uudelle kaivolle paikan sekä vetää uuden putken runkoputkeen asti koska öljyn- ja hiekanerotuskaivot on yleensä 75-110mm liitynnällä kun taas kuivakaivo on max 50mm liitynnällä ja virtaussuuntaan supistaminenhan taas ei käy laatuun.

Kannattaa yrittää elää nykyisen kaivon kanssa ja säästää muutokset siihen kun pitää muutenkin rempata viemärit.

'81 vuodelta on tuo talli ja jossain piirustuksissa se on merkattu autotalliksi. Tosin hyväksytyistä piirustuksista mulla ei ole kopioita.

Mulla löytyi vanha piirustus missä on vesi ja viemäröinti piirretty. Talosta lähtee viemäri joka on merkattu piirustukseen V.110 Nv 4,2. Tässä piirustuksessa vesimittari on kodinhoitohuoneessa, kun todellisuudessa se on tuulikaapissa. Joten pitänee käydä vielä kerran kysymässä niitä hyväksyttyjä piirustuksia kaupungilta.

Joo, ja jahka talli tulee työn alle niin aion kyllä vaihtaa tuon kaivon.
Timanttilaikka isoon rälläkkään ja sopiva piikkauskone kaveriksi niin saa laikatut palat pistellä sopiviksi paloiksi. Ja jos putken suunta on sitä mitä tuossa kopsussa niin aika läheltä tallia pitäisi mennä joten kaivuu hommatkin menee käsipelillä.

[ysitonnari93]

Trukin jäähdytin alkoi vuotamaan Pakko lähteä ottamaan irti ja tinaamaan tukkoon jotta saa koneen huomiseksi iskuun. Miksi nää sattuu aina sunnuntaisin

[saba90]

Tonnari vaan meinaa ettei ala toimimaan

noh ... mitäs mitäs, mikäs nyt vielä on rikki

Tuntuu ettei käy kaikilla,täytyy huomenna varmaan käydä ostamassa puristuspainemittari ja mittailla et onko vika toisaalla

[kalle37]

Tänään sitten imuroin kaivon hiekasta ja selvisi ettei se ole öljynerotuskaivo kuten pitäisi. Se ei ollut edes lattiakaivo vaan kuivakaivo.

Ei sen nyt välttämättä pidä olla öljynerotuskaivo... riippuu ihan talon iästä... ja siitä mikä tilan käyttötarkoitus on lupakuvissa aikanaan ollut.

Nykymääräysten mukaan tallissa pitää olla öljyn- ja hiekanerotuskaivo ja vieläpä aika iso sellainen. Jos lähdet muuttelemaan tallin lattiakaivoa niin homma on tehtävä nykymääräysten mukaan, joten voit varautua melkoiseen urakkaan... todennäköisesti saat piikata huolella että saat uudelle kaivolle paikan sekä vetää uuden putken runkoputkeen asti koska öljyn- ja hiekanerotuskaivot on yleensä 75-110mm liitynnällä kun taas kuivakaivo on max 50mm liitynnällä ja virtaussuuntaan supistaminenhan taas ei käy laatuun.

Kannattaa yrittää elää nykyisen kaivon kanssa ja säästää muutokset siihen kun pitää muutenkin rempata viemärit.

'81 vuodelta on tuo talli ja jossain piirustuksissa se on merkattu autotalliksi. Tosin hyväksytyistä piirustuksista mulla ei ole kopioita.

Mulla löytyi vanha piirustus missä on vesi ja viemäröinti piirretty. Talosta lähtee viemäri joka on merkattu piirustukseen V.110 Nv 4,2. Tässä piirustuksessa vesimittari on kodinhoitohuoneessa, kun todellisuudessa se on tuulikaapissa. Joten pitänee käydä vielä kerran kysymässä niitä hyväksyttyjä piirustuksia kaupungilta.

Joo, ja jahka talli tulee työn alle niin aion kyllä vaihtaa tuon kaivon.
Timanttilaikka isoon rälläkkään ja sopiva piikkauskone kaveriksi niin saa laikatut palat pistellä sopiviksi paloiksi. Ja jos putken suunta on sitä mitä tuossa kopsussa niin aika läheltä tallia pitäisi mennä joten kaivuu hommatkin menee käsipelillä.

Hae oikea vesihuutelulla varustettu leikkuri.
Räläkkä konstilla tulee niin paljon pölyä että saat naapuritkin sotkettua

[white9-5]

Voi helmetti, hukkasin kännykän.

[JuAn]

Meni sitte perjantain myrskyssä kolme saabia ruttuun, satkun sekä tupliksen päälle kaatu koivut ja nopan kylkeen tuli talon katolla oleva paloluukku... prk....