Juu, nyt 4kk veivattu tomaattifemmaa ja tomaattisprinteriä, kunnes hyppäsin anopin manuaaligolfin puikkoihin. Kiesus mitä touhua se ajaminen oli, mukaanlukien nämä väärissä paikoissa olevat säätökahvat ja virtalukko Risteyksiin pysähtymiseen piti eritoten keskittyä, että muisti tämän konehuoneeseen asti painuvan kolmannen polkimen olemassaolon.
Mutta hyvä fiilis, tänään 250km päästelty Saabin ratissa Keski-Uudenmaan kehdosta Järvenpäästä läpi Pirkanmaan maisemien Keski-Suomen puolelle pätkävapaiden viettoon. Kelepaa.
#1642, J-P Salo, sielun ja ruumiin hoitoassistentti.
Rattivaihde kirjoitti:
Tuo on ihan arkipäivää kun ajaa enimmäkseen Saabeilla ja aina välillä muunmerkkisillä. Vaikka valojen päällelaitot yms. muistaa yleensä hyvin, vähintään kerran tulee etsittyä sitä lukkoa käsijarrun vierestä, ja vastaavasti kun taas vaihtaa oikeanmerkkiseen, tulee uusi naarmu ratintakaiseen muoviin.
Mä en kyllä muista valojakaan. Rouvan Micralla kun ajelee, niin aina tosiaan tökkii välittömästi avainta keskikonsoliin ja valot tajuaa laittaa päälle siinä vaiheessa kun on varttitunnin ihmetelly, että mitä vastaantulijat oikein vilkuttelee.
"And when you ask someone who's got a Saab "why?" you always get the same patronizing smile. Like they know something we don't." - Jeremy Clarkson Ajossa: -99 9-3 2.0i
Ajettu: -89 900c, -89 900i, -90 900 S, -95 900 2.0i #5588
ZeiPii kirjoitti:Pori Jazz lähestyy. Lauantaina Kirjurinluodolle
Menossahan se jo on kovaa vauhtia. Mä hyppään niihin kemuihin huomenna. Töihin.
"And when you ask someone who's got a Saab "why?" you always get the same patronizing smile. Like they know something we don't." - Jeremy Clarkson Ajossa: -99 9-3 2.0i
Ajettu: -89 900c, -89 900i, -90 900 S, -95 900 2.0i #5588
Loma, vaikkakin lyhyt, alkoi tänään. Sunnuntaina suuntaan viikoksi hermolomalle norjan rajan tuntumaan. Pääseepähän kunnon kestävyys/kulutuslukematestiin
Ja viikonloppu alkaa kohta. Vois ehkä lähtee ajelee pienen maakuntakierroksen :illa. Toisaalta tuli aloitettua puolenvuoden jälkeen paha tapa taas eli Thunderin nuuskaa
9-3 og Aero Toyota Hilux -08 Sr Ac
Iso kasa Husqvarnoja
Korkkasin toissa päivänä oman yrityksen ryhdittää Kreikan talous (on tosin hommattu jo toukokuussa 2011) eli 0.5 litraisesta 3-tähden Metaxa-lestistä olen naukkaillut siivun silloin toisen tällöin, ihan vaan lääkkeeksi
p.s. Pesee konjakin mennen, tullen ja vielä palatessakin. Eli suosittelen muillekin, 3-tähden Metaxa, se laatu missä aromit on vielä tallella
Iltapäivästä iltamyöhälle asti autotallia siivonnut, samalla kuunnellu hyvää musaa ja iltasilla nauttinu ihmeainetta samalla. Kyllä se jo nytte vaikuttaa paljon paremmalta ja tilavammalta kun kantanu hirveesti rojua autokatokseen. Huomenna vielä tallin perä siivota ja järjestellä. Pöytä ja hyllyköt järjestykeen, jotta suapi ne sitte taas sotkea.
Monttu vielä putsata kun on jeesuspaskanen.. pittää säkilline purua viskata sinne jotta immeyttyy öljyt ja veet. Sitte kuivata ja lapioida pois.
12 saabia löytyy, 8kpl og900:sia ja 2kpl og9-5:sia (-01 9-5 2,3t se) ja -02 9-5 2.3t wagon vector, 1kpl. 99GL -82, 9-3 Coupe 2.0i -98 ja Suzuki Grand Vitara 2.0 -07, Mitsubishi Pajero 2,5td -88.
Risteyksiin pysähtymiseen piti eritoten keskittyä, että muisti tämän konehuoneeseen asti painuvan kolmannen polkimen olemassaolon.
kunnon kestävyys/kulutuslukematestiin 
