Mitä teit tänään saabiisi topic VOL2?

[apina]

aamulla pesu+vahaus ja nyt sitten auto jo ihan keltaisena siitepölystä

[white9-5]

Saab päätti tänään alkaa tiputtaan nestettä parkkitalossa kaupungilla, eli vesiventtiilin vaihtoon joutu. No nyt toimii taas.

[Nikke_M]

Vaihdoin avon virtalukon pohja. Sen jälkeen oli tarkoitus putsata 9-5:sen kaasuläppäkotelo ja tarkistaa onko alla oleva paperitiiviste ehjä. No, siellä ei ollut tiivistettä ollenkaan?! (ainakin OG9-3:sessa, T7-moottorissa siellä on paperitiiviste, joten arvelen että femmassakin pitäisi löytyä)

[VKe]

Ajoin SE:llä tasakilsat, nyt 120 000 km mittarissa.

[saba90]

Toista tonnaria purettu ja toiseen kasailtu apulaitehihnan kiristinpaketti paikoilleen. Sainpa vielä perhana käyntiin tuon tcs laitteen,tosin alkoin yhdestä ahtimeen menevästä nestelinjasta vuotamaan jäähdytinnestettä (tosin ei ollut muutakuin vettä järjestelmässä huuhtomistarkoituksessa). Ekat ajometrit tuli siis suoritettua

[Rattivaihde]

Tankkasin tankin täyteen, viisikymmentä litraa trippimittarin ollessa lukemassa 599, melko kohtuullinen kulutus ollakseen saavutettu lähes pelkästään kaupungissa ja pienillä maalaisteillä...

Huomisen Imatranmatkan kulutuslukemista luulisi tällä tyylillä tulevan melko mielenkiintoisia

[Henri S]

Vaihdoin ässään vesipumpun. Traumaattine kokemus huonoine työasentoineen ja katkenneine pultteineen mutta nyt se on tehty. Öljytkin vaihdoin samalla. Kaikesta päätellen oli vielä alkuperäinen pumppu paikoillaan, olis varmaan kestäny pitempäänkin mutta parisen viikkoa sitten tapahtunut laturin jalan kiinnityksen katastrofaalinen pettäminen tais olla viimeinen niitti pumpun laakeroinnille. Kilometrejä mittarissa 494110 ja lisää tulee 20 joka päivä. Ostakaa pois tuo, jollekkin harrastajalle "hyvä rojekti"

[Hessu]

Perhekuljetin (musta 9-5 wagon) tuli keväämmällä myllytettyä vähän turhan karkealla tahnalla, eli tuli ikäviä pyörrejälkiä. Tänään aamulla sitten uusi pesu, claybar ja hienovaraisemmalla Meguiarsin viimeistelytahnalla + pehmeämmällä laikalla kiillotusta. Meinasi jo usko loppua, ettei pyörivällä koneella voi viimeistellä mustaa maalipintaa, mutta kyllä siitä sentään aika asiallinen tuli. Oli hieno sen ensimmäiset ½ tuntia ennen kuin siitepöly peitti kaiken allensa

[baasenar]

Hain tänään postista Wagonfemmaan tavaratilan kumimaton. Ostin sen eräältä foorumilaiselta. Hyvältä näyttää.

[nalleolut]

irroitin konepellin äänieristeen ku roikkui kaasarin ilmanottoaukon päällä...

[Nikke_M]

Avolla pelkkä avo-ajelua, kauppaan ja takaisin, sitten takaisin talliin seisomaan. Vectra sai uudet parkkivalojen polttimot. Molemmat parkkivalot edessä olivat pimeenä.

[Mr_Who]

Pyyhin pölyjä ja suunnittelin ruostetöitä helemoihin, ovien alalaitoihin ja kaikkiin missä vähänki alakuja. Koittoo ite suaha ainaki pyssäytettyy ruosteen leviäminen ennenku suapi syksymmällä ajan paikallisseen liikkeesseen.

Koittoo auton oma maali ehtii jostai nii sais pinnan vetästyy sitte sillä ja lakka päälle, viimeistelynä. Toki koittaa poistaa myös "2.3T" merkintä takaluukun kuppeelta.

[KnottyEme]

Vaihoin tonnariin öljyt, suotimen ja tulpat. Pitihän sitä bensapumppuakin hakata kun ei meinannu lähteä pyörimään.

[Azanovix]

Korjasin vihdoin ng-satkun ilmansäätöpaneelin pikkuvian, eli että ei puhalla ilmaa kabiiniin muutoin kuin painamalla voimakkuudensäätönappia syvemmälle sisään. Olikin taas vähän enemmän kuin viiden minuutin jumppa, kun pitkälle toista tuntia yritin taistella erinäisiä osia edestä pois. Mutta nyt puhaltaa.

Nimimerkillä: Ostetaan ne kaksi isompaa säätönuppia, kun joku meni rikkomaan ne vahingossa...

[Nikke_M]

Cabbe sai uudet midbassot oviin. Alkuperäiset (josta yksi täysin rikkinäinen) olivat max 50W, uudet midbassot max 180W.