Näin ajan Liikenteessä.

[9000CD23T]

3 §
Tienkäyttäjä ei saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä.


9 §
Ajoneuvon paikka ajoradalla
Ajoneuvoa on ajoradalla kuljetettava muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista. Tämä säännös ei koske ajoa yksisuuntaisella ajoradalla.

Milloin kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa, hänen on kuljetettava ajoneuvoa ajokaistaa tarpeettomasti vaihtamatta yleensä eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla.

Edellä 2 momentissa tarkoitetussa tapauksessa on vastaan tulevalle liikenteelle tarkoitetulla ajokaistalla ajaminen kielletty.

Kaksisuuntaisella ajoradalla oleva koroke tai muu vastaava laite on sivuutettava oikealta.

[masas]

Ymmärsin tuosta, ettei "tähti" kuljettaja voinut vaihtaa oikealle kaitalle koska sheriffit oli niin lähellä, että olis menny "kiilaamiseksi" jos olis palannu oikeelle.

[JuHem]

Ymmärsin tuosta, ettei "tähti" kuljettaja voinut vaihtaa oikealle kaitalle koska sheriffit oli niin lähellä, että olis menny "kiilaamiseksi" jos olis palannu oikeelle.

Ja asenteesta päätellen sovittanu nopeutensa juuri sopivaksi, jotta pysyykin siinä sopivasti ja saa lisää valituksen aihetta....

[Turbolag]

Voi teitä vasemman kaistan cowboyita. Itse vaihdan aina oikealle yhtään pidemmissä väleissä (näin tulkitsen myös liikennesääntöjen menevän), etenkin jos takana on joku kiireisempi. Toisaalta ei minulle tuota mitään ongelmia ohittaa oikealtakaan, jos joku siellä vasemmalla roikkuu.

[tturku]

Copy that! Miksi tehdä kiusaa muille jotka haluavat ajaa nopeammin, eikö ole kaikkien etu että liikenne sujuu.

[wesku]

Copy that! Miksi tehdä kiusaa muille jotka haluavat ajaa nopeammin, eikö ole kaikkien etu että liikenne sujuu.

Miksi tehdä kiusaa niille jotka haluavat ajaa sujuvasti muun liikennevirran nopeutta.

[Azanovix]

Copy that! Miksi tehdä kiusaa muille jotka haluavat ajaa nopeammin, eikö ole kaikkien etu että liikenne sujuu.

Riippuu erittäin paljon tämän kiireisemmän tyylistä ajaa. Jos tulee kiinni tappituntumalle ja rupeaa vilkuttelemaan valojaan, niin minun kiireeni yleensä loppuu siihen paikkaan. Jos taas osaa ajaa kuten ihmiset ja pitää edes näennäisen turvavälin, niin vaihdan kyllä alta pois. Kiusa se on pienikin kiusa.

[tturku]

"weskuMiksi tehdä kiusaa niille jotka haluavat ajaa sujuvasti muun liikennevirran nopeutta.

Aja sä wesku sitten sitä muun liikennevirran nopeutta siellä oikealla kaistalla, eihän sun tarvii tulla ikinä vasemmalle kun haluat ajaa liikennevirran nopeutta.

Se onkin ihan eri juttu jos ajetaan jossain kehän ruuhkassa, jolloin kumpikin kaista on ihan tukossa. Mutta jos muuten tilaa on niin järkevämpää on päästää kaveri ajamaan omaa nopeuttaan.

[wesku]

Mutta jos muuten tilaa on niin järkevämpää on päästää kaveri ajamaan omaa nopeuttaan.

Näin on ja oikealle väistettyä pitää sitten myös muistaa kirittää ettei ohittaja vaan erehtyisi olemaan tientukkona ja ajamaan liian hitaasti

[anaconda]

Tämmöstä kun työkseen ajaa niin näkee jokapäivä monta komeeta ohitusta tai sit pitkiä letkoja kun ei märkäleuat osaakkaan ohi mennä..

[wesku]

Tämmöstä kun työkseen ajaa niin näkee jokapäivä monta komeeta ohitusta tai sit pitkiä letkoja kun ei märkäleuat osaakkaan ohi mennä..

Tuosta tuleekin mieleen, muutama viikko sitten kun olin tonnariani kuljettavan hinausauton kyydissä oli varsin mielenkiintoinen tilanne. 9-tiellä kaksi isompaa traktoria peräkkäin noin 200 metrin välein. Hinausauto pääsi 80 vauhdilla jatkaen jälkimmäisestä traktorista ohi mutta sen jälkeen alkoikin mielenkiintoinen tilanne, henkilöautot tunki aivan väkisin hinausauton ja etummaisen traktorin väliin piittaamatta pätkääkään siitä että pitäisihän sen hinausautonkin päästä traktorista ohi heti vastaantulijan sivuutettua nopeasti vasemmalle siirtyen ettei kukaan ehdi viereen. Tyypillinen tilanne jossa heikosti kiihtyvällä alkuvauhtia ei päässyt ottamaan lainkaan koska muut tunkee välin täyteen. Lopulta ainoa mahdolilsuus siinä oli vetää vain kiinni traktorin perään niin ettei kukaan enää päässyt siihen ja siitä ilman alkuvauhtia ohi. Voitte varmaan arvata kestikö ohitus kauan ja millista sekasotkua takana oli sillä hetkellä. Tässä juuri yksi esimerkki joka kertoo että ohitusjärjestyksen noudattaminen olisi usein yleisen edun mukaista.

[qaw]

Copy that! Miksi tehdä kiusaa muille jotka haluavat ajaa nopeammin, eikö ole kaikkien etu että liikenne sujuu.

Näinhän voisi omasta kirjoituksestani helposti päätellä. Tarkoitus ei kuitenkaan ole tehdä kiusaa. Jos oikealla on niin pitkä väli, että voisin sinne väistää takaa tulevaa nopeuttani hidastamatta, on se väli myös riittävän pitkä sille takaa tulevalle käyttää ohittamiseen. Siis toisinsanoen miksi minun pitäisi tehdä toimenpiteitä, jos hän haluaa ajaa kovempaa, kun hänkin voi ne toimenpiteet tehdä? Enkä roiku siellä vasemmalla mitään alinopeutta vaan poliisin sallimaa sakotusrajaa hyväksikäyttäen n. rajoitus+8 vauhtiin olen pyrkinyt.

[qaw]

11km/h ja +/-3km/h virhemarginaali. Mieluummin pelaa varman päälle

http://www.ess.fi/?article=256593

[t.t.j]

Ei kai ne poliisit sentään lisää 3km/h siihen tutkan näyttämään lukemaan.

[Mawerick]

Eivät lisää, vaan vähentävät. Ts. tutkan lukemasta tehdään "tekninen vähennys" joka on 3kmh. Sakkoraja on 11kmh yli rajoituksen, mutta pienemmästäkin nopeudesta voi kyllä sakot saada. Tuosta kuitenkin viimeistään. Itse pyrin myös ajamaan käytännössä aina rajoitus+8kmh ja vakkari päällä, niin ei (normaalissa) alamäessäkään nouse tuohon sakkorajaan.