Näin ajan Liikenteessä.

[scorpio_88]

joo eli tällainen topikki niille jotka tosissaan osaa ajaa ja tuntee kaikki liikennesäännöt. eli kirjoittakaa tänne noista kärkikolmioista ja ryhmittäytymisistä ja kaistanvaihdoista jne. saa poistaa jos on aiheeton. mielestäni tänne voi kirjoittaa ettei tarvitse joka topikkia sotkea noilla turhilla "mä tiedän" jutuilla.

[scorpio_88]

itse muuten ohitin auton tänään ja ryhmityin sitten 200m sen eteen samoihin liikennevaloihin ja näytti äijää ottavan päähän

[qaw]

Kehä 3:lla tuntuu jatkuvasti tulevan perseeseenroikkujia kun ajelen pidempään vasenta kaistaa ohitellen rauhakseen oikealla pitkilläkin väleillä ajavia. Eivät mene oikealta ohi, vaikka tilaa olisi välillä paljonkin. Sitten, kun vaihdan oikealle poistuakseni seuraavasta rampista, mennään hirveetä kyytiä ohi vihaisesti tuijottaen ellei peräti sormimerkkejä näyttäen.

Kehä 3 ei ole moottoritie, siellä ei tartte ohituksen jälkeen palata oikealle kaistalle.

[core2]

Kehä 3:lla tuntuu jatkuvasti tulevan perseeseenroikkujia kun ajelen pidempään vasenta kaistaa ohitellen rauhakseen oikealla pitkilläkin väleillä ajavia. Eivät mene oikealta ohi, vaikka tilaa olisi välillä paljonkin. Sitten, kun vaihdan oikealle poistuakseni seuraavasta rampista, mennään hirveetä kyytiä ohi vihaisesti tuijottaen ellei peräti sormimerkkejä näyttäen.

Kehä 3 ei ole moottoritie, siellä ei tartte ohituksen jälkeen palata oikealle kaistalle.

Ei varmaan olekaan, mutta jos vetää oikealta ohi ja taas vasemmalle kaistalle, niin eiks se oo pujottelua ja sehän on kait sakon alainen harrastus, näin ainakin täällä svedussa.
Ja kun ajoin tän ajokortin suomessa 1959 niin silloin oli sääntö palaa aina oikeanpuoleiselle kaistalle kuten Mechelininkatu Ruoholahdesta takatölikkään on kaksi kaistainen niin on palattava oikealle kaistalle näin se oli silloin, voihan olla muutettu monet kerrat.

[Jyrchi]

Ja kun ajoin tän ajokortin suomessa 1959 niin silloin oli sääntö palaa aina oikeanpuoleiselle kaistalle kuten Mechelininkatu Ruoholahdesta takatölikkään on kaksi kaistainen niin on palattava oikealle kaistalle näin se oli silloin, voihan olla muutettu monet kerrat.

Nykyään pitäisi vapaasti saada ajaa kumpaa kaistaa tahansa lain mukaan. Moottoritiellä tosin sitten taas toisin, mutta taajamassa näin.

[viggen]

Ja kun ajoin tän ajokortin suomessa 1959 niin silloin oli sääntö palaa aina oikeanpuoleiselle kaistalle kuten Mechelininkatu Ruoholahdesta takatölikkään on kaksi kaistainen niin on palattava oikealle kaistalle näin se oli silloin, voihan olla muutettu monet kerrat.

Nykyään pitäisi vapaasti saada ajaa kumpaa kaistaa tahansa lain mukaan. Moottoritiellä tosin sitten taas toisin, mutta taajamassa näin.

Tieliikennelaki 3.4.1981/267 2luku 9 §
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267

[Jyrchi]

Ja kun ajoin tän ajokortin suomessa 1959 niin silloin oli sääntö palaa aina oikeanpuoleiselle kaistalle kuten Mechelininkatu Ruoholahdesta takatölikkään on kaksi kaistainen niin on palattava oikealle kaistalle näin se oli silloin, voihan olla muutettu monet kerrat.

Nykyään pitäisi vapaasti saada ajaa kumpaa kaistaa tahansa lain mukaan. Moottoritiellä tosin sitten taas toisin, mutta taajamassa näin.

Tieliikennelaki 3.4.1981/267 2luku 9 §
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267

"Jos ajokaistat on opastusmerkein osoitettu tarkoitetuksi kukin tietylle liikennesuunnalle, saa kuljettaja kuitenkin käyttää olosuhteisiin ja matkan jatkamiseen parhaiten soveltuvaa ajokaistaa."

Lähde: poliisi.fi

Ota näistäkin sitten taas selvää Lienee jokaisen omsasa harkinnassa mikä on matkan jatkamiseen parhaiten soveltuva ajokaista.

Edit: poliisi.fi tuntuu myös implikoivan että tuo yhdeksäs pykälä pätee vain moottoriteillä, eikä niinkään taajamassa.

[core2]

Tieliikennelaki 3.4.1981/267 2luku 9 §
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267

Tack ska du ha "viggen" näinhän se vieläkin on ei siis muutoksia vuode 1959:

Milloin kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa, hänen on kuljetettava ajoneuvoa ajokaistaa tarpeettomasti vaihtamatta yleensä eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla.

Mutta sovelletaanko tätä sitten vai ei?

[wesku]

Kehä 3 ei ole moottoritie, siellä ei tartte ohituksen jälkeen palata oikealle kaistalle.

Ei tuollaista ohituspakon sisältävää velvoitetta "palata ohituksen jälkeen" ole moottoritielläkään. Oikealla olevan rinnalla saa siis ajaa vaikka sata kilometriä jos ei pääse ohi.

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1982/19820182

7 § (29.4.1994/328)

Moottoritiellä on ajoneuvoa kuljetettava eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla. Jos ajokaistat on opastusmerkein osoitettu tarkoitetuiksi kukin tietylle liikennesuunnalle, saa kuljettaja kuitenkin käyttää olosuhteisiin ja matkan jatkamiseen parhaiten soveltuvaa ajokaistaa.

Jos moottoritiellä on samansuuntaista liikennettä varten vähintään kolme ajokaistaa, saa kuorma-autoa tai yli seitsemän metrin pituista ajoneuvoyhdistelmää kuljettaa vain jommallakummalla kahdesta oikeanpuoleisesta ajokaistasta, jollei 5 §:n säännöksistä muuta johdu.

Edellä kulkeva ajoneuvo on moottoritiellä ohitettava vasemmalta. Jos ajoneuvot kuitenkin ajavat jonossa tai käyttävät opastusmerkein tietylle liikennesuunnalle tarkoitettuja ajokaistoja taikka jos ohittava ajoneuvo käyttää linja-autokaistaa, on edellä kulkevan ajoneuvon ohi ajaminen oikealta ajokaistaa vaihtamatta sallittu.

[Jyrchi]

Vasempaan kaistaan liittyvä OT ja Saabikin sopivasti videossa :
http://www.youtube.com/watch?v=QG0ODHZCAX8
OT päättyy.

Samaan aiheeseen näköyjään liittyy myös weskun alla oleva viesti. Sama miekkonen kyseessä.

[wesku]

Mutta sovelletaanko tätä sitten vai ei?

http://viheraho.com/poliisi_luo_turvaa/

[qaw]

Ei tuollaista ohituspakon sisältävää velvoitetta "palata ohituksen jälkeen" ole moottoritielläkään. Oikealla olevan rinnalla saa siis ajaa vaikka sata kilometriä jos ei pääse ohi.

Mitäs oikeen sekoilet? Jos ohi ei pääse, niin ohitushan on vielä kesken. Sitten kun ohi on päästy, eli ohituksen jälkeen, pitää kyllä moottoritiellä oikealle palata. Poikkeus tietysti nuo opastetut kaistat.

Ja kyllä se ei-moottoritiellä on tarpeetonta kaistanvaihtoa vähän väliä käydä oikealla päästelemässä "kiireisempiä" ohi. Siispä jatkan vasemmalla edelleen ja hätähousut saa rauhassa vilkutella valojaan jos eivät osaa oikealta menä ohi

[core2]

Mutta sovelletaanko tätä sitten vai ei?

http://viheraho.com/poliisi_luo_turvaa/

Täähän on mennyt ihan pelleilyksi tää kaista-ajo meille ku opetettiin et korttelinverran korkeintaan sai ajaa vasemmalla jos aikoi sen jälkeen kääntyä vasemmalle. Tossa jätkä tyrkkäs menee 4.5 kilsaa ja ohitti jo monta risteystä vasemmalle ja ihmettelee mistä ne sakot tuli.

[wesku]

Ei tuollaista ohituspakon sisältävää velvoitetta "palata ohituksen jälkeen" ole moottoritielläkään. Oikealla olevan rinnalla saa siis ajaa vaikka sata kilometriä jos ei pääse ohi.

Mitäs oikeen sekoilet? Jos ohi ei pääse, niin ohitushan on vielä kesken. Sitten kun ohi on päästy, eli ohituksen jälkeen, pitää kyllä moottoritiellä oikealle palata. Poikkeus tietysti nuo opastetut kaistat.

Sitä vaan sekoilen että vasemmalla kaistalla ajaminen ei moottoritielläkään edellytä ohittamista

Ja kyllä se ei-moottoritiellä on tarpeetonta kaistanvaihtoa vähän väliä käydä oikealla päästelemässä "kiireisempiä" ohi. Siispä jatkan vasemmalla edelleen ja hätähousut saa rauhassa vilkutella valojaan jos eivät osaa oikealta menä ohi

Näin on ja yhtä tarpeetonta motarillakin. Meneehän se motarillakin yleensä nykyään niin jopa Suomessakin että henkilöautojen jono muodostuu vasemmalle ja rekkojen ja muiden hitaampien väliin jää reiluja välejä joissa ei kuitenkaan lähdetä poukkoilemaan vasemmalta oikealle heti kun on hiukan tyhjää. Vasenta kaistaa tulee usein ajettua aamuisin suunnilleen Lohjalta Espooseen asti.

[wesku]

Mutta sovelletaanko tätä sitten vai ei?

http://viheraho.com/poliisi_luo_turvaa/

Täähän on mennyt ihan pelleilyksi tää kaista-ajo meille ku opetettiin et korttelinverran korkeintaan sai ajaa vasemmalla jos aikoi sen jälkeen kääntyä vasemmalle. Tossa jätkä tyrkkäs menee 4.5 kilsaa ja ohitti jo monta risteystä vasemmalle ja ihmettelee mistä ne sakot tuli.

Lopulta tuossa taisi käydä niin että käräjillä ei sakkoa kuitenkaan tuomittu.