Mikä naurattaa topic

[Tooni]

Työkaveri särki apparin penkin säätimen taas lisää tekemistä, toivottavasti oli pelkkä vaijeri kun irtos

[AZP]

Lapset katteli äitinsä kanssa Masked Singeriä kun mä puuhailin keittiössä jotain. Vuorossa oli kisan voittajan paljastaminen. Kun poista maski! -huudot taukosivat, kuulin keittiöön vain kaksivuotiaan kiljahduksen:

-Se on Joulupukki!

Oli pakko tulla katsomaan olkkariin että anteeksi kuka? No, hehän ovat kuin kaksi marjaa

[pjv]

Roikun kannatusmielessä jäsenenä eräässä radioamatöörikerhossa, vaikka olen jo vuosikaudet ollut "QRT". Sehän on samalla tavalla hivenen ukkoutumassa olevaa harrastustoimintaa kuin tämä autoharrastus. Silti tämä nauratti uusimmassa sähköpostitiedotteessa:

Vuoden 1921 vuosikokous pidetään keskiviikkona 27.1.

[nalleolut]

mä ilmoittauduin tammikuussa alkavaan kurssille. ehkä minäkin ukkoudun hah

[AZP]

Jossain ketjussa oli syksyn aikana juttua siitä onko nykyautot kestävämpiä kuin wanhoina hyvinä aikoina, ja oliko silloin ennen autot tehtaalta rullatessa ”kerrasta valmiita” kun niitä ei nykyautojen tapaan tarvinnut kutsua kaiken maailman korjauskampanjoihin ja päivittää ohjelmistoja.

Tää keskustelu tuli mieleen kun luin TM:n toimituksen keräämästä listasta suositeltuja vanhoja artikkeleja joululukemisiksi. Siellä on mukana Wartburg 353:n 50 tkm kestotesti 70-luvulta. Itse loppuraportti on otsikoitu ”Wähäwikainen Warre” ja jutun viimeinen kappale alkaa ”Testikokemuksen perusteella voi todeta, että kokonaisuus on varsin tyydyttävä.”

Eihän autosta n. puolentoista vuoden ikään mennessä oltu kuin vaihdettu hajonnut nopeusmittari, pakoputken takaosa oli pudonnut tielle ja ehkäpä merkityksellisimpänä ohjausakseli oli pettänyt. Pienempiä vikoja ja ongelmia ei kaikkia jaksa luetella.

Nykyinen TM:n päätoimittaja tiivistää tämän artikkelisuosituksen seuraavasti:

Wartburg oli yksi ensimmäisistä TM:n käyttötestiautoista, ja käytännössä se hajosi käsiin 50 000 kilometrin ajossa. Vuonna 1976 autot olivat toisenlaisia ja autoilijat tyytyivät vähempään, kun muusta ei ollut tietoa. Silloin TM kutsui autoa vähävikaiseksi, nykyään ehkä vaatisimme myyntikieltoa. Tämän juttusarjan lukee mieluusti uudelleen ja uudelleen.

Samaan aikaan käyttötestissä oli Skoda, jonka pakoputki syöpyi puhki alle 10 tkm ajettuna, ja takuu ei korvannut.

Tais tosiaan vaatimustaso olla vähän eri tuolloin kuin nykyisin

[ippe]

KLB kertoi tarinoissaan siitä että aikoinaan autoja prepattiin maahantuojalla koeajokuntoon ja tämän takia toimittajien koeajossa laatuvaikutelma oli usein paljon parempi kuin mitä asiakkaille luovuteissa autoissa toteutui.

[vfr]

Pariviikkoa sitten varasin autolle huollon(ei saab)huolto-ohjelman mukaan, hinnaksi kerrottiin 306 eskoo. Tänään vein auton huoltoon ja hinnaksi kerrottiin 370 eskoo, kerroin mitä varattaessa oli hinnaksi ilmoitettu.
Tiskillä mies sanoi et silloin oli jotain unohtunut, pienen neuvottelun jälkeen autoa hakiessa hinta tippui muutaman euron päähän alkuperäisestä summasta. Ennen maksua selasin huoltokirjaa ja honasin et korin tarkastusleima ja ok ruksi puuttui, pieni naljailu touhusta ja leima puuttuva leima/ruksi pläsähti niille kuuluviin paikkoihin.

Aamulla töissä käydessä työtoveri sanoi oman mielipiteensä kyseisestä merkkihuollosta ja kertoi että siellä harjoittelevat toimintaa
No tämäkin piti lähtiessä tiskillä kertoa, naurun kera toki.

[2.polvi]

Tsekkasin muuten kans ton Hynkyn huoltokirjan. Merkintää koritakuun kohdalla ei ollut kirjassa, mutta huoltokupongissa oli. Onkohan tällä mitään väliä, kun on sähköinen huoltokirjakin vielä?

[vfr]

Henkilökohtaisesti haluan et jos käytän autoa merkkihuollossa niin huoltohistoriasta löytyy jokainen leima ja ruksi mikä siellä kuuluu olla.

[AZP]

https://yle.fi/uutiset/3-11710916

Koita tässä nyt kasvattaa lapsia ja opettaa kuka on hyvis ja kuka pahis, kun poliisit laitetaan vankilaan ja rosvot vapautetaan

[nalleolut]

selvällä suomella ku opastaa kuka on kukin ja missä mennään milläkin tavalla ni luulis tajuavan

[Risto]

Eiköhän Aarnio saada vielä syylliseksi Kyllikki Saarenkin murhaan, ainakaan hän ei taida pystyä selvittämään olinpaikkaansa tekohetkellä.

[2.polvi]

Hävyttömät porkkanat

[AZP]

Löysin netistä luovutetun Karjalan vanhojen kirkonkirjojen tietokannan: https://katiha.xamk.fi/Karjalatk/

Aloin sitten kaivelemaan tietoja mm. oman isoäitini vanhemmista, joista ei ole kauheasti jäänyt muistiin, kun isäni vanhemmat kuolivat kun olin ihan pieni eikä isällänikään ole oikein mitään tietoja omista isovanhemmistaa, kun hekin on kuolleet ennen kuin isä ehti rippikouluikään.

Sellaisen huhun olin kuullut, että isoäisini isä kuoli vankileirillä sisällissodan aikaan. Tieto osoittautui ilmeisesti vääräksi, koska kirkonkirjoista löytyi tieto, että hän olisi kuollut Ahvolan taistelussa maaliskuussa 1918. Se mikä naurattaa on kirkonkirjaan ammatin kohdalle merkitty: "Löysä, Punikki"

Löysä tarkoitti tuolloin kai yleisesti henkilöä joka ei omistanut omaa kotiaan. Punikista en tiedä oliko se tuolloin jo haukkumasana ja kirkonkirjoittelija halusi tehdä selväksi halveksuntansa isoisoisääni kohtaan, vai onko isoisoisä ylpeänä ilmoittanut ammatikseen punikki.

[VKe]

Moottorikelkkakeskustelu ...

Puolisoni (P): Eikös moottorikelkalla voi tehdä jäälle hiihtolatuja...?
Minä (M) Joo, semmoisella perässä hinattavalla latulanalla tulee jonkinmoisia lastenlatuja (laiskasti vastaten)...
P: Eli voisiko niillä hiihtää...?
M: No ei ne varmaan kovin tukevia latuja ole...
P: Mutta voisi hiihdellä hissukseen...?
M: Joo kyllä kai...
P: Paljonkohan semmoinen kelkka maksaa...?
M: 12 K€ ja latulana 1 K€...
P: No niistä olisi iloa muillekin...

Eli sainko tossa luvan eli käskyn ostaa moottorikelkka ja latulana ???
No millainen se pitää olla ja missä sitä sitten säilyttää - mökin terassillako