Ihmettelyketju

[Julle]

Paljonko omistatat metsää? Paljonko linja-alueelta?

[aero]

Kuule Upe, siksi niitä ei kaadeta kun Suomessa on liikaa "minä en puuta myy"-jääräpäitä ja itsekkäisiä tomppeleita. Onhan tää nähty.

Sähköyhtiöt tarjoaa hyvän korvauksen puista mutta jos maanomistaja ei myy niin minkäs teet. Valtioneuvoston pitäisi ehkä tehdä lakimuutos jolla mahdollistetaan liniojen varsien puiden pakkolunastus jääräpäiltä

En tiiä. Aiemmin, kun linja (ei ihan runkolinja, mutta paikallinen jakolinja kuitenkin - hassua kyllä, juur mun sähkö ei tullut siitä linjasta) meni mun tontin yli ja siinä yksi koivu tuppasi hiveltelemään oksillaan piuhoja, niin kysyin sähköyhtiöltä, että haluavatko kaataa puun.

"Ei me niitä kaadeta tai kaadateta. Voidaan ehkä tulla karsimaan oksia jos alkaa räpsymään."

Aaaasia selvä, siinähän tönii piuhoja oksillaan, ei vaikuta minun elämään. Kyllä sen myöhemmin ammattimetsuri nykäisi nurin meikäläisen piikkiin, kun päätyi muista syistä kaatolistalle (ja juuri oikeaan aikaan, oli alkanut lahoamaan sisältä), mutta ei tosiaan tippaakaan kiinnostanut sähköyhtiötä. Voi olla että kiinnostais enempi, jos olis tosiaan oikeeta mettää siinä ympärillä tarjolla, että olis enempi puuta kaadettavana.

[Cona]

Eikös sähköverkkoyhtiöistä ollut mielenkiintoista tilastoa esillä vähän aikaa sitten?! Kasvavia siirtohintoja selitetään investoinneilla, mutta todellisuudessa asia ei ihan näin ole ollut. Caruna oli korkealla toki, mutta parasta "tiliä" taisi tehdä joku savolainen verkkoyhtiö?!

Ei ole onneksi ongelmia ylimääräisten tiluksien kanssa ja ymmärrän ajatuksen, että "sehän on vain kapea kaistale maata", mutta en kyllä itsekään myisi vapaaehtoisesti...

[Lerssinen]

Kuule Upe, siksi niitä ei kaadeta kun Suomessa on liikaa "minä en puuta myy"-jääräpäitä ja itsekkäisiä tomppeleita. Onhan tää nähty.

Sähköyhtiöt tarjoaa hyvän korvauksen puista mutta jos maanomistaja ei myy niin minkäs teet. Valtioneuvoston pitäisi ehkä tehdä lakimuutos jolla mahdollistetaan liniojen varsien puiden pakkolunastus jääräpäiltä

Enköhän saa itse päättää kenelle maani käyttöoikeuden luovutan ? Hyvä se korvaus on voinut olla 60 luvulla, ei enää mitään tekemistä sen kanssa.

[VKe]

Varmasti myyntihaluihin vaikuttaa tarjottu hinta ja kauppapolitiikka.Tälläkertaa kannatti, mutta pahoittelen yleistämistä.

Meilläpäin 4 metsänomistajaa tarttui tarjoukseen ja vain yksi "minähän en puita myy-äijä" osui linjan varrelle kolmella näreensä-perkeleellä.

Linjan molemmin puolin hakkuu ja nyt on reilusti tilaa. Ja vaikka laidoilta puu kaatuukin, ei ylety linjalle. Ainakin meilläpäin sähköyhtiön tän alueen sähkönkäyttäjät on puunmyyjiä kiitelleet, kun ottivat tollalailla osaa sähkön jakeluvarmuuteen.

Ei ne meilläkään pihapuita kaatele. Oliko toissavuonna kun heliskupperilla ja kolmiteräisellä sirkkelilla linjojen laitoja karsivat. Mutta kapeaksi jäi linjaränni.

[Julle]

Eli johtokadun leveys 50 m. Komia näky.

[VKe]

Kyllä on komea näky, samaa mieltä!! Kerrankin sataan vuoteen samaa mieltä jullen kanssa

Saa tuuli riepoa ja riehua, ei haittaa tossa kohtaa puut. Kätevästi toteutui tuo meillä, kun on linja tien laidassa.

[Kalmiston Janne]

Mikä ihme se on että pitää peittää se kilpinumero myynti ilmossa, tai sama se mulle kiinnostus lopahtaa peliin ihan siihen.

[AZP]

Perjantaina mulle toimitettiin duunissa yksi läppäri, josta kerrottiin että oli simahtanut itsekseen eikä käynnisty enää. Virtalähde oli testattu, että sähköä tulee. Testailin itse parilla virtalähteellä ja muutamallakin täyteen ladatulla akulla, ei mitään eloa, mikään valo ei syttynyt eikä inahdustakaan kuulunut, vaikka miten rynkytti tai painoi pitkään virtanappulaa. Avasin takakannen ja tsekkasin miltä näyttää, otin kovalevyn irti ja laitoin sen toiseen samanrunkoiseen koneeseen, jotta käyttäjä sai uuden toimivan koneen jossa tuttu sisältö. Sen toisen koneen kovalevyn siirsin vielä tähän hajonneeseen ajatuksena että jos mä vielä keksin miten sen saa tokenemaan niin on ainakin kovo koneessa kiinni eikä herää aivokuolleena.

Tänään vielä epätoivoisena yrityksenä netistä löydetty ohje, että ota pois akku äläkä kytke virtalähdettä, ja pidä siis täysin sähköttömän koneen virtanäppäintä pohjassa tooodella pitkään, luokkaa minuutin. No näin tein ja sen perään rynkyttelin sitä virtanappulaa vielä minuutin-pari.

Sitten piuha kiinni koneeseen ja taas armotonta runkkausta virtakytkimelle. Ja katso: valo syttyi, kone käynnistyi ja Winikkakin sieltä saatiin päälle.

Ei kyllä pysty ymmärtämään mikä siihen oli tullut ja miten se noin tokeni. Itse ajattelin jo että emolevy on kärähtänyt tai jotain täysin fataalia.

[Lerssinen]

Mikä ihme se on että pitää peittää se kilpinumero myynti ilmossa, tai sama se mulle kiinnostus lopahtaa peliin ihan siihen.

Siksi että omistajan tietoja ei urkita kaikenmaailman paskanmyyntitarkoituksiin..

[Kalmiston Janne]

Siksi että omistajan tietoja ei urkita kaikenmaailman paskanmyyntitarkoituksiin..

Oman kokemuksen mukaan juttu menee juurikin niin että yritetään myydä sitä ihteensä, eli verot perässä ja muuta paskaa, mutta pitäähän koijareidenkin jollain elää.

[Lerssinen]

Jaa-a, minä olen aina peittänyt kilvet netissä mutta ei siinä mitään paskanmyyntitarkoitusta minulla ole. Selviäähän se kilpi kun autoa menee katsomaan ja tiedot maksamattomista veroista tai muista saa trafilta sekunnissa ulos silloinkin.

[2.polvi]

Luulisin, että markkinointitarkoituksiin olisi eri organisaatioilla ketterämpiäkin tapoja kerätä nimi- ja yhteystietoja, kuin nettiautossa olevien rekisterinumerojen perusteella.

Vai mitä tässä Lerssinen tarkoitit?

Itse ainakin tykkään autoja selatessa katsoa rekisterinumeron perusteella vähän katsastushistoriaa jne. Lisäksi tässä ihan muutama kuukausi sitten oli ihan todellinen tarve saada edelliseltä omistajalta lisätietoja.

En toki tee autokauppaa kovinkaan paljon, mutta kyllä täytyy auton olla todella kiinnostava verrokkeihinsa verrattuna, että alan ns. kilvetöntä himoitsemaan.

[Lerssinen]

Minulta on keikattu joskus työkaluja sun muuta autosta, olemassaoloa tuskin tiedettiin muun kuin kilven ja työmaan perusteella. Nykyään trafilta saa tietojenluovutuskiellon päälle, samoten kysymällä sitten kuinka moni niitä on kysellyt, hämmentävän monta instanssia niitäkin on.

[2.polvi]

Okei, nyt tajusin.

Tosin, nimi- ja yhteystietoja ei pysty Traficomin tiedoista salaamaan "ei julkisiksi". Ilman turvakieltoa rekisterissä olevat tiedot osoitteineen ja puhelinnumeroineen ovat siis julkisia.

Avoimen rajapinnan kautta välittyvistä tiedoista saa estettyä pyytämällä yhteystiedot, mutta ei nimitietoa. Yhteystiedotkin saa erikseen Traficomilta pyytämällä.

Tai näin se ilman lähteitä tarkastamatta menee, munsta.