Ihmettelyketju

[anv]

Vakuutusmaksu. Tuli tuossa vakuutusmaksut tasan 400 euroa, erä 1/4. Siinä on kotivakuutus (kiinteistö+irtaimisto), auton vakuutukset ja parin peräkärryn liikennevakuutukset, Noh, hokasin vakuutuskirjasta että mukana on securitaksen valvontasopimuksesta alennus mukana. Tuota sopimusta vaan ei ole enää ainakaan 10v:een ollut, joten kerroin tämän IF:lle.
Lopputulemana oli lasku peruttu ja uusi lasku tuli. Nyt laskun suuruus 327 euroa, ööö...?

[AZP]

^mikä muuttui erittelyssä? Ettei vain joku pönttö vakuutusyhtiössä deletoinut koko kotivakuutusta tai jotain?

[anv]

^mikä muuttui erittelyssä? Ettei vain joku pönttö vakuutusyhtiössä deletoinut koko kotivakuutusta tai jotain?

Jeps, kahlasin läpi sekä vanhan että uuden vakuutussopimuksen. Irtaimistovakuutus deletoitu . Pistin viestiä, joka alkoi "Te sitten poistitte koko irtaimistovakuutuksen...."

[AZP]

Oot varmaan maailman ainoa asiakas joka oma-aloitteisesti ilmoittaa jonkun alennusperusteen poistumisesta, niin eihän siellä osata tehdä tuollaisia pyydettyjä toimenpiteitä oikein, kun ei sille löydy prosessia

[AZP]

Noniin, kävin kippaamassa ne mysiset betonilaatat jäteasemalle ja sitä ennen sovitin noita vielä yhteen:









Eli kyllä nuo näyttää sopivan limittäin yhteen, on sellaiset ohennukset ja pokkaukset tehty että niistä saa siistin palapelin. Mutta jos näitä kattotiiliksi miettisi niin huomio kiinnittyy siihen että sauman kohdalle tulee aina tuollainen pykälä, joka ei oikein paranna veden valumista katolta, päinvastoin.

Tai sitten jos kääntää perspektiivin 90 astetta eli ajattelee että noi pykälät muodostaa lappeelle ylhäältä alas ulottuvan pykälän, niin sitten tuo kääntöpuolen kahva tuntuisi olevan 90 astetta väärinppäin, eli ei se toimisi tiilen pidikkeenä.

En kyllä yhtään keksi mihin nuo olisi tarkoitettu.

[tetammi]

Oisko kulkuväylä jos jääki yläreunaan?
Kävely siis tota kapeampaa reunaa..

[anv]

Miten olisi joku muotti? Lumitiilille ilmeisesti liian pieni ja tarpeettoman raskas...

[AZP]

^ ja ^^

En tiedä ymmärsinkö oikein mitä tarkoititte. Kulkuväylä katolla, pihalla vai jossain muualla? Ja mikä on lumitiili? Joku iglun rakennuspalikka?

Noi siis näyttää sopivan vierekkäin ja peräkkäin limittäin ladottuina kuten kuvassa, sitä varten laatoissa on selvästi tuollaiset ohennukset tai puolipontit tai miksi niitä nyt kutsutaan. Sivujen ohennukset näkyy hybin kuvissa, alareunan ohenn6s on kääntöpuolella, se näkyy viimeisessä kuvassa.

Mitään tiilen muotoista muottia noista ei siis loogisesti saa koottua, vaan selkeästi jonkun alan peittävän laatoituksen. Lisäksi laatta on tuolleen kiilan muotoinen eli lattialle asetettuna toinen pää jää selvästi korkeammall kuin toinene. Jos niitä latoo siis peräkkäin niin seuraavan rivin alla tulee olla tuki korkeammalla kuin ekassa rivissä. Siksi ekassa kuvassa pidän toisen rivin laattaa kädessä.

Jos nuo olisi kattotiiliä niin tuo pokkaus tulee oikeastaan väkisin laatan alareunaan johtuen sekä laatan kiilamuodosta että limityksen suunnasta. Ylemmän kattotiilen kun pitää tulla alemman päälle ettei vesi valu saumasta seuraavan tiilen alle.

[anv]

^ ja ^^

... Ja mikä on lumitiili? Joku iglun rakennuspalikka?

Jeps

[aero]

Mistä keskiviikon pikkulauantai-identiteetti on peräisin?

[Numba]

^Perinteinen opiskelijoiden viihdeilta. Ke opiskelukaverit, lauantaina kotipaikkakunnan riennot.

[aero]

Juu, syvin tarkoitus on ollut tiedossa. Lähinnä mietin nimenomaan tuota identiteettiä eli nimea ja sen etymologiaa. Missä ja koska se on keksitty ja miten levinnyt.

Kaikkee sitä ihminen meinaan miettii baanaa tasotellessaan. Eilen levyttelin meidän kujaa tasaisemmaksi ja mietin että kai sitä voisi muutakin tekemistä olla keväisenä ke.. eikun lauantaina, mutta onhan se kai pikkukeskiviikko kun keskiviikkokin on pikkulauantai. Siitä aloin miettimään että miksi keskiviikko on nimenomaan pikkulauantai

[AZP]

Appiukon Kabe seisoo edelleen pihassa, siis se sama tölkki, jonka akkua etsittiin yhdessä viime syksynä.

Tavoitteena saada vaunu katsastettua jotta sen saisi helpommin myytyä. Syksyllä vietiin Kabe sen aikaisemmasta säilytyspaikasta suoraan katastukseen, tuloksena hylky koska työntäjarru pohjaa. Jarrut piti siis dynolla hyvin, mutta vetopää painuu dynamometrillä autoa peruuttaessa kokonaan sisään ja näin ei saa käydä.

No syssyllä sitten tarkistin että kengät on lähellä rumpuja ja kiristin jarruvaijerin. Rumpuja en avannut, kun säätöpultti löytyy jarrukilvestä. Isäpuoli käytti vaunun katastuksessa ja taas hylsy samasta syystä. Sitten tulikin maahan jo lumet ja kun en jaksanut lumessa maaten noita ihmetellä, niin ihmettely jäi kevääseen.

Nyt kiristin vielä jarruvaijerin pyörät ilmaan nostettuna siten että kun jarrut alkoi laahaamaan niin siitä puoli kierrosta vaijerin vanttiruuvia löysemmälle ja siihen kiinni. Sitten testasin vielä liinalla kiristäen vetämällä vetopäätä sisään, että se ei järkevällä vetovoimalla enää painunut pohjaan saakka ja jarrut oli siinä kohtaa tiukasti lukossa. En keksinyt mikä siellä voisi enää aiheuttaa vetopään sisään asti painumista jarruttaessa.

Tänään sitten vehje auton perään ja testaamaan. Toisella jarrutuksella (hyvin hitaasta vauhdista) vetopää painui taas kovin sisälle. Siinä sitten testasin dynamometritestiä simuloiden eli yhdistelmä mäessä keula alaspäin, pakki päälle ja hitaasti peruuttaen, niin hienosti näkee peruutuskamerasta mitä tapahtuu, ja se vetopäähän menee täysin lyttyyn oikein kolahduksen kera. Käsin jarruvaijeria koettaen tuntuu että se on taas löysemmällä kuin mihin sen säädin. Vanttiruuvin lukitusmutterit on kuitenkin kiinni, eli säädön ei pitäisi päästä muuttumaan.

En ymmärrä. Miten tollanen vaunun jarru kuuluu säätää ettei se pohjaa? Missä on menty pieleen?

[viggen]

En tiedä mikä vetoaisa vaunussa on, mutta tietääkseni pitäis olla iskunvaimennin vetoaisan sisäpuolella. Itse jouduin uusimaan Soliferi vaunuun, kun oli menossa laivaan Turussa, kuului vain paukaus kun jarrutti risteyksessä, piti ajella varovasti.

[anv]

En tiedä mikä vetoaisa vaunussa on, mutta tietääkseni pitäis olla iskunvaimennin vetoaisan sisäpuolella. Itse jouduin uusimaan Soliferi vaunuun, kun oli menossa laivaan Turussa, kuului vain paukaus kun jarrutti risteyksessä, piti ajella varovasti.

Ja mulla sama vuokratrailerissa kun oli toinen auto kyydissä. Oli meinaan tuskien taival ajella yhdistelmä kaupungin läpi, kun jokaisessa pienessäkin jarrutuksessa kärry "törmäsi" koukkuun ja löi jarrut lukkoon