Ihmettelyketju
Re: Ihmettelyketju
No nyt selvis, miksi liikenteessä on tullut vastaan niin paljon yksisilmäisiä autoja. Siis koko toinen puoli pimeänä, ei edes parkkivaloa. Mikä merkki?Uusimmassa ostoksessa ei pala parkit ajovalojen kanssa. Erikseen löytyy parkkiasento ja off.
Onko tää normikäytäntö nykyautoissa?
- nalleolut
- "TosiSaabisti"
- Viestit: 24009
- Liittynyt: Ke Syys 10, 2003 19:21
- Paikkakunta: Satakunnan Lappi
Re: Ihmettelyketju
ei kyse ole yksi silmäisyydestä.. jokaisessa valokytkimen asennossa palaa 2 polttimoa keulassa.. vw
#1171 klubin jäsen
leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä.
045-2698659
leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä.
045-2698659
Re: Ihmettelyketju
Mutta jos toinen ajovalo pimeänä, ei parkki paikkaa pimeää nurkkaa, mikä on yleensä aina vastaantulijan puolella.
- nalleolut
- "TosiSaabisti"
- Viestit: 24009
- Liittynyt: Ke Syys 10, 2003 19:21
- Paikkakunta: Satakunnan Lappi
Re: Ihmettelyketju
Niin mutta tässä ei kyse siitä..
Klubitoverin samanlaisessa samalla tavalla se ei ollu edes huomannu asiaa vasta ku kysyin onko hänellä näin.
Klubitoverin samanlaisessa samalla tavalla se ei ollu edes huomannu asiaa vasta ku kysyin onko hänellä näin.
#1171 klubin jäsen
leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä.
045-2698659
leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä.
045-2698659
Re: Ihmettelyketju
No, illalla tuli harmaa passatti vastaan, ja ei palanut lähivalo tai parkki vastaantulijan puolella ![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Re: Ihmettelyketju
Kabe leimattu tänään onnistuneesti. Tosin armollisen katsurin ansiosta.
Vähän meinasi verenpaine nousta kun katsoin jarrudynon viisareita ja eroa pyörien välillä noin 50 %. Kysyin katsurilta onko liikaa, en saanut vastausta. Juteltiin hetki jarruista ja kerroin että ne on just avattu ja säädetty, hän näki järjestelmästä että vetopäästä oli syksyllä pompannut, mutta se ei nyt pohjannut eli oli ok. Kokeili vielä käsijarrusta ja taas se noin 50 %. Kysyin onko liikaa, ei vastausta.
Sitten kärryn alle, kaikki ihan ok, mutta oikea pyörä laahaa jonkin verran. Vi%¤#u. Siinä pyörää käännellessä katsuri totesi että sulla on renkaasta lähdössä pian pinta irti, kun on kunnon halkeamat sisäsivulla. S%&¤ana, ajattelin, minä en tuota romua haluais neljättä kertaa katsastuksessa käyttää.
Sitten katsuri sanoi että "joo kai ne jarrut tosta olis tasoittunu kun olis vähän vielä pidempään vetreyttäny, mee rengaskauppaan käymään" ja iski laput ajoajalla vuoden 2026 loppuun saakka kouraan. SIis ilman yhtäkään korjauskehoitusta
![Shocked 8O](./images/smilies/icon_eek.gif)
Minä sitten kilttinä poikana ajoin rengaskauppaan jossa laitettiin (varmaan alkuperäisen eli MY1992) renkaan tilalle uusi Sailun. Toisella sivulla on viime vuosikymmeneltä oleva Nokialainen lähes uudenveroisella pinnalla, joten sitä ei nyt uusittu.
Taidanpa kiertää vielä puoli kierrosta oikean puolen kenkiä kauemmas niin eiköhän se laahaaminenkin lopu, ja tasoittunee samalla jarruvoimatkin. Sitten toi on mun näkökulmasta valmis myyntiin.
Kiitos kaikille ihmettelyyn osallistuneille, tulipahan opittua kärryn jarrujen peruutusautomatiikan toiminta.
Nyt: '21 Mustang Mach-e AWD
Ennen: Töpselikärsä '14 Mitsubishi Outlander PHEV | '08 Saab 9-3 SportCombi TiDS A6 | '02 Saab 9-3 2.0t A
Lisäksi: '80 Oldsmobile Delta 88 468 cid | '65 VW 1200 | '73 VW 1303S | '82 Honda CB750K
Ennen: Töpselikärsä '14 Mitsubishi Outlander PHEV | '08 Saab 9-3 SportCombi TiDS A6 | '02 Saab 9-3 2.0t A
Lisäksi: '80 Oldsmobile Delta 88 468 cid | '65 VW 1200 | '73 VW 1303S | '82 Honda CB750K
Re: Ihmettelyketju
Arvaa miksi minun 20 vuotta käytössäni ollut jarrullinen kärry lähti ja tilalle tuli jarruton. Sama juttu venekärryssä.
NG 9³ 2,0t Cab -05 M5 Silver met. Aero-Griffin Look. Nevs 9³ Aero -14 (-15) A6 Jet Black met.
Saabisti vuodesta -75. #6700. MB E- All-Terrain 4-Matic -19 Cavansite Blue met.
Saabisti vuodesta -75. #6700. MB E- All-Terrain 4-Matic -19 Cavansite Blue met.
Re: Ihmettelyketju
Vi Bilägare kirjoittaa, että Volvo XC 40 maksaa 2,7 miljoonaa kruunua varaosina.
Normaalisti se maksoi 417 900 kr XC40 B4 AWD vm 2022 maksoi perusmallina.
![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
NG 9³ 2,0t Cab -05 M5 Silver met. Aero-Griffin Look. Nevs 9³ Aero -14 (-15) A6 Jet Black met.
Saabisti vuodesta -75. #6700. MB E- All-Terrain 4-Matic -19 Cavansite Blue met.
Saabisti vuodesta -75. #6700. MB E- All-Terrain 4-Matic -19 Cavansite Blue met.
Re: Ihmettelyketju
Nyt ihmetyttää miten haluttua tavaraa vanha Kabe on. Laitoin eilen puoliltaöin vaunun ilmoituksen Nettikaravaaniin, ja tänän viisi soittajaa, viisi viestittelijää, ja eka joka pääsi paikan päälle, kätteli kaupat ja vaunu läksi pihasta.
Tuore vuoden 2026 loppuun asti (
) ajoaikaa antava katsastustodistus kohtuullisen yleiskunnon lisäksi varmaan lisäsi ostohaluja. Mutta toki sitä nyt ihmettelee että oisko toi mennyt miten helposti kaupaksi viime syksynä leimaamattomana, jolloin olis tää jarruhuoltosaaga jäänyt paljon vähemmälle eikä olis tarvinnut koko talven katsoa tuota peltipurkkia omassa pihassa? ![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Tuore vuoden 2026 loppuun asti (
![Shocked 8O](./images/smilies/icon_eek.gif)
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Nyt: '21 Mustang Mach-e AWD
Ennen: Töpselikärsä '14 Mitsubishi Outlander PHEV | '08 Saab 9-3 SportCombi TiDS A6 | '02 Saab 9-3 2.0t A
Lisäksi: '80 Oldsmobile Delta 88 468 cid | '65 VW 1200 | '73 VW 1303S | '82 Honda CB750K
Ennen: Töpselikärsä '14 Mitsubishi Outlander PHEV | '08 Saab 9-3 SportCombi TiDS A6 | '02 Saab 9-3 2.0t A
Lisäksi: '80 Oldsmobile Delta 88 468 cid | '65 VW 1200 | '73 VW 1303S | '82 Honda CB750K
Re: Ihmettelyketju
Keväällähän nuista sesonkilaitteista parhaan hinnan saa, hintatietoinen ostaa vaunut ja veneet sekä harrasteautot syksyllä ![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Iveco 50C14 -05
Dacia Duster -18 4x4
Mercedes-Benz 313/adria -03
Plymouth Valiant -62
MB w108 3.5 - 71
Honda HR-V -99
Dacia Duster -18 4x4
Mercedes-Benz 313/adria -03
Plymouth Valiant -62
MB w108 3.5 - 71
Honda HR-V -99
Re: Ihmettelyketju
Mistä metritavarana 0ohm sytkäpiuhaa?
Tähän asti sopivaksi tunnistettu ainakin Reinshagen FZL2XG, muitakin saa vinkata. Periaatteessa MSD:n super conductorin 40-50ohm/ft ei ole mahdoton, mutta speksi on nollaresistanssilla niin mieluusti sitä etsisi.
(joo, aina sillä joku resistanssi on, mutta mittatarkkuuden rajoissa 0)
Tähän asti sopivaksi tunnistettu ainakin Reinshagen FZL2XG, muitakin saa vinkata. Periaatteessa MSD:n super conductorin 40-50ohm/ft ei ole mahdoton, mutta speksi on nollaresistanssilla niin mieluusti sitä etsisi.
(joo, aina sillä joku resistanssi on, mutta mittatarkkuuden rajoissa 0)
Salaisen agentin työ on vaivalloisempaa kuin trigonometristen yhtälöiden soveltaminen käytännön höpsismiin.
-Agentti Tuplanolla
-Agentti Tuplanolla
Re: Ihmettelyketju
Dodi, heti löytyy kun alkaa kyselemään. No, totta puhuen kaveri nämäkin linkkasi.
https://www.kiertokanki.com/verkkokaupp ... ts_id=2092
https://www.storm-motor.fi/yleisosat-ja ... pituus-1m/
Edit: ja tietty myös Finjector kauppaa näitä:
https://www.finjector.com/fin/kupariydi ... -749944-45
https://www.finjector.com/fin/kupariydi ... -530071-45
https://www.kiertokanki.com/verkkokaupp ... ts_id=2092
https://www.storm-motor.fi/yleisosat-ja ... pituus-1m/
Edit: ja tietty myös Finjector kauppaa näitä:
https://www.finjector.com/fin/kupariydi ... -749944-45
https://www.finjector.com/fin/kupariydi ... -530071-45
Salaisen agentin työ on vaivalloisempaa kuin trigonometristen yhtälöiden soveltaminen käytännön höpsismiin.
-Agentti Tuplanolla
-Agentti Tuplanolla
Re: Ihmettelyketju
Sitä tässä päivänä eräänä pohdein taas, että miten kukaan voi osata suomea oikein, kun se on niin perhanan vaikea kieli.
Pohdinta lähti ihan sellasesta harmittomasta asiasta, kuin että Turussa Naantalin pikatien varressa olevaan ilmeisimmin Turun kaupungin pystyttämään isoon tervetuloa-kylttiin oli joku taitelija kirjoittanut paukkupullovärillä Tervetuloa - Välkommen - Welcome -tekstien alle "Perseen".
Alkuun taitelijan kielioppimattomuus hymyilytti, mutta aloin sitten pohtimaan että miksi peräreijän illatiivi on perseeseen, eikä perseen? Kun ekana pohti vastaavalla rakenteella olevia muita yleisnimiä, niin tuli mieleen vaikkapa miten puolustusvoimissa majoitutaan korsuun, miten urosmarsu haluaa tunkeutua naarasmarsuun ja kansa luottaa tai on luottamatta vaaleissa persuun. Näissähän yhteistä on sanan rakenne jossa on yksi konsonantti, yksi vokaali ja sitten "rs", mutta erona on perusmuotoisen sanan viimeinen kirjain, jok on esimerkkisanoissa uu eikä takalistossa esiintyvä ee.
Sitten taas toisaalta huonoina aikoina voimme aina tukeutua perheeseen tai päätökset perustuvat joskus virheeseen tai erheeseen. Näissä on rs:n tilalla rh, mutta sana päättyy ahterin synonyymin tavoin eehen.
Laajensin vielä pohditaan ja totesin että varsi taipuukin varteen ja korsi korteen. Näissä siis ii kääntyy eeksi ja ässä teeksi.
Merkitystä näyttää olevan vain sillä mikä vokaali on sanan viimeinen, ei niinkään sanan tavujen määrä tai minkälaisen konsonanttiyhdistelmän ympärille sana rakentuu. Mistä sitä suomalainen sen oikeasti tietää että kun sana loppuu eehen, niin tuplataan toi sanan pääte ja mennään perheeseen, perseeseen ja lopulta kapsahdetaan murheeseen? Tai että kun sana päättyy iihin niin kajotaankin konsonantteihin myös, eikä pelkästään vokaaleihin, ja vastaavasti mitään ei tuplata?
Joskus pohdin että jos meidän suomalaisten ei tarttis käyttää niin paljon aivokapasiteettiamme kielemme osaamiseen, niin mitäköhän meistä vielä olisi voinut tulla?![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Pohdinta lähti ihan sellasesta harmittomasta asiasta, kuin että Turussa Naantalin pikatien varressa olevaan ilmeisimmin Turun kaupungin pystyttämään isoon tervetuloa-kylttiin oli joku taitelija kirjoittanut paukkupullovärillä Tervetuloa - Välkommen - Welcome -tekstien alle "Perseen".
Alkuun taitelijan kielioppimattomuus hymyilytti, mutta aloin sitten pohtimaan että miksi peräreijän illatiivi on perseeseen, eikä perseen? Kun ekana pohti vastaavalla rakenteella olevia muita yleisnimiä, niin tuli mieleen vaikkapa miten puolustusvoimissa majoitutaan korsuun, miten urosmarsu haluaa tunkeutua naarasmarsuun ja kansa luottaa tai on luottamatta vaaleissa persuun. Näissähän yhteistä on sanan rakenne jossa on yksi konsonantti, yksi vokaali ja sitten "rs", mutta erona on perusmuotoisen sanan viimeinen kirjain, jok on esimerkkisanoissa uu eikä takalistossa esiintyvä ee.
Sitten taas toisaalta huonoina aikoina voimme aina tukeutua perheeseen tai päätökset perustuvat joskus virheeseen tai erheeseen. Näissä on rs:n tilalla rh, mutta sana päättyy ahterin synonyymin tavoin eehen.
Laajensin vielä pohditaan ja totesin että varsi taipuukin varteen ja korsi korteen. Näissä siis ii kääntyy eeksi ja ässä teeksi.
Merkitystä näyttää olevan vain sillä mikä vokaali on sanan viimeinen, ei niinkään sanan tavujen määrä tai minkälaisen konsonanttiyhdistelmän ympärille sana rakentuu. Mistä sitä suomalainen sen oikeasti tietää että kun sana loppuu eehen, niin tuplataan toi sanan pääte ja mennään perheeseen, perseeseen ja lopulta kapsahdetaan murheeseen? Tai että kun sana päättyy iihin niin kajotaankin konsonantteihin myös, eikä pelkästään vokaaleihin, ja vastaavasti mitään ei tuplata?
Joskus pohdin että jos meidän suomalaisten ei tarttis käyttää niin paljon aivokapasiteettiamme kielemme osaamiseen, niin mitäköhän meistä vielä olisi voinut tulla?
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Nyt: '21 Mustang Mach-e AWD
Ennen: Töpselikärsä '14 Mitsubishi Outlander PHEV | '08 Saab 9-3 SportCombi TiDS A6 | '02 Saab 9-3 2.0t A
Lisäksi: '80 Oldsmobile Delta 88 468 cid | '65 VW 1200 | '73 VW 1303S | '82 Honda CB750K
Ennen: Töpselikärsä '14 Mitsubishi Outlander PHEV | '08 Saab 9-3 SportCombi TiDS A6 | '02 Saab 9-3 2.0t A
Lisäksi: '80 Oldsmobile Delta 88 468 cid | '65 VW 1200 | '73 VW 1303S | '82 Honda CB750K
Re: Ihmettelyketju
Niin. Tässähän tämäkin on käsitelty sekä ensimmäisellä että kolmannella kotimaisella. Kieltämättä suomi on vaikea kieli.
900 Cabriolet 2.0T '95
Exät: 9000 CS 2.3i '92, 900 i8 Special '86, 9000 CS 2.0t '96, 9-3 SS 2.2TiD '03, 9-5 Wagon 2.0tA '02, 9-3 2.0t '01, 9-3 SC BioPower '08, 9-3 SC 2.0T XWD eLSD '09
Exät: 9000 CS 2.3i '92, 900 i8 Special '86, 9000 CS 2.0t '96, 9-3 SS 2.2TiD '03, 9-5 Wagon 2.0tA '02, 9-3 2.0t '01, 9-3 SC BioPower '08, 9-3 SC 2.0T XWD eLSD '09