Ihmettelyketju

[2.polvi]

Yksi probleema voi olla sekin, että pääsääntöisestihän autolla ajellaan parin kilsan matkoja

Kyllä. Siinä ehtii mm. lumet tipahtaa vaatteista ja kengistä autoon sisälle, mutta ei sulaa, haihtua ja kuivua ulos.

Ja tosiaan joo, jos saat vietyä auton pariksi päiväksi halliin, niin jos pystyt jättämään ikkunaa raolleen niin se auttaa myös. Puhaltaisin varmaan halliin mennessä auton sisäilman niin kuumaksi kuin saa ja jättäisin ikkunat raolleen, jos vain mahdollista.

Joo. Siellä pystyy kyllä jättämään vaikka ovet auki, kun ei sinne ole pääsyä kuin niillä muutamalla yrityksellä, joiden konttori siinä samassa töllissä on. Tokihan sellaisestakin voi joku varastaa, mutta epäilen, ettei auton sisätilojen arvokkain osa, 34,90e maksanut rammari, taida vielä hirveästi houkutella. Ja vaikka houluttelisikin, niin kivempihan se on, että rammari on viety, mutta ikkunat on ehjät.

[AZP]

Sekin muuten auttaa että lämpimäksi ajamisen jälkeen huolehtii että ilma auton sisällä vaihtuu ennenkuin auton jättää viilenemään. Ajaa vaikka viimeiset 50 metriä iknunat auki tai autosta lähtiessä pitää ovia ja takaluukkua auki hetken, jos keli sen sallii.

Ja ajossa puhallusta jalkatiloihin mahdollisimman paljon, siellä se suurin kosteus asuu. Helposti, varsinkin jos on jäätymisongelmaa ikkunoissa, tulee puhallusta pidettyä enemmän laseille ja sehän ei sitten kuivaa niitä mattoja yhtä tehokkaasti. Myös automaatti-ilmastointi voi turhaan suosia ikkunapuhallusta varsnkin jos ajomatkat on lyhyitä.

[torque]

Automaatti-ilmastointi löytyy. Sitä en tiedä toimiiko kylmästöinti, kun näillä keleillä vähän hankala kokeilla, mutta muuten kyllä ilma liikkuu ja auto lämpenee.

Kabiinin sisäilman kierto jäänyt päälle/jumittunut kenties. Sehän vetää tuulilasin sisäpuolen huuruun ihan tehokkaasti kun kosteat sääolosuhteet on mitä on.

[2.polvi]

Automaatti-ilmastointi löytyy. Sitä en tiedä toimiiko kylmästöinti, kun näillä keleillä vähän hankala kokeilla, mutta muuten kyllä ilma liikkuu ja auto lämpenee.

Kabiinin sisäilman kierto jäänyt päälle/jumittunut kenties. Sehän vetää tuulilasin sisäpuolen huuruun ihan tehokkaasti kun kosteat sääolosuhteet on mitä on.

Mutta eikös tämä vaikuttaisi lähinnä koneen ollessa käynnissä? Silloin siis ihan tehokkaasti kyllä toimii huurteenpoisto jne, mutta tosiaan parkissa ollessaan vetelee aika huuruun. Ikkunat myös jumittavat aika helposti, eli jäätyvät. Eiköhän se vaan ole niin joka paikasta kostea, että juurisyy siinä.

[AZP]

Joo kyllä näkyisi ajossa jos olisi sisäilmankierto päällä.

Siihen ei tosiaan tarvita mitään litimärkää sisustaa tai vikaa että vetää parkissa sisältä lasit huuruun ja jäähän. Ihan normaali siisti talvikäyttö lyhyillä pätkämatkoilla riittää, jos auto ei pääse missään välissä kunnolla sisältä kuivumaan.

[Numba]

Joo. Siellä pystyy kyllä jättämään vaikka ovet auki

Jos noin teet, niin pistä ruuvarilla lukot kiinni, niin saat keskuslukituksella ovet lukkoon. Ainakin Saabissa oli se, ettei sähköt menneet lepoon, jos ovet ei ole lukossa. Näin muistelin.

[torque]

ja olihan jotain juttua että auton lasit pitää myös sisäpuolelta jossain välissä hieman puhdistaa(on se kyllä välillä melkoista jumppaa, sekä sitähän ei voi tehdä jos auto ulkoruokinnassa talven pakkasilla), ja tästä lisää, rakas vainoni ei helpolla noihin ikkunahommiin lähde, kuitenkin notkeampi kuin minä, no, pitää katsoa tilanteen mukaan.

[aero]

^Joo, pitäisi omastakin hieroa lasia puhtaaksi sisäpinnan puolelta. Pitää koettaa muistaa ottaa välinestä mukaan seuraavan kerran kun käy konttorilla, parkkiluolassa olisi lämmin hinkata.

[AZP]

Tuosta aiheeseen sopivaa klikkiotsikkoa:

Oletko aina kuivattanut autosi väärin? Tätä et tiennyt vaarallisesta sisäkosteudesta! Huippuasiantuntija: "Kuin laastari ampumahaavaan..." Katso kuvat!

[torque]

Mullakin kuskin puoli on ollut huurteisempi/jäisempi, mutta olen olettanut sen johtuvan siitä, että pysäköidessä on toisella puolella ollut puita vieressä.

Ja onhan se tämä toinen perinteinen, kaivaa vartin aamulla sen auton lumesta, jotain -20°C, sit ku lähtee matkaan niin oma hengitysilma jäätyy tuulilasin sisäpinnalle, no tuohon auttanut usein että hieman raottaa sivuikkunaa, vaan minkäs teet jos sekin mekanismi jäässä.
Tosin tämä nyt ei juurikaan ongelma Saabeissa&Volvoissa(paitsi ne rikkoutuneet ikkunan nostimet(ei vielä kohdalle sattunut))

[VKe]

Meän huushollin parempi puolisko toi silakkapihvejä kotiin

Onni onnettomuudessa on se että niitä ei tartte paistaa, ovat eineksiä. Arvatkaa miltä tuntuu kun ekaa kertaa koko elämäni aikana talouteen tuodaan silakkapihvekä No se tuntuu tälle

[nalleolut]

Mä oon ihmetelly miten helposti saa hyvää airfryerillä. Tuollainen pöhötin tuli joululahjaksi ja sillä nyt tehty melkein kaikki mitä syöty.

Eritoten kana uuh . Tähän asti uunissa tai paistinpannulla kana on ollu ku peruskoulun tillilihaa eli jää kuiva pallero pyörimään mut nyt pöhöttimellä uuh miten maukas ja kostea koostumus

[anv]

^ Hmm... Mulla on uunissa tuollainen ominaisuus, vaan kertaakaan en ole kokeillut. Varmaan pitäisi

[2.polvi]

Volvo vetää tuulilasin ja kuskin ikkunan jäähän. Mietin, että voisiko olla mattojen alla kosteutta (tässä sekä kangas-, että kumimatot oli päällekkäik) ja otin ne pois.

Mutta niin vaan oli jäässä taas. Lisäksi tässä ei ole ainakaan mukana kaukkaria ja myös tuo lukko vetää jäähän. Ja samoin ovet.

Ideoita lukkosulan hankkimisen lisäksi?

Nyt ainakin eilen oli aika samanlainen keli kuin aiemminkin (nyt plussalla jo) ja mielestäni eroa oli, kun matot pois. Mutta edelleen ikkunat tuntuu jäätyvän jumiin ja oven lukko vähän herkkänä. Eli perusteellisempi kuivatus varmaan tarpeen plus ovitiivisteiden käsittely ja lukon lisärasvailu.

Edit. Ja tuli myös sitä vinkkiä käytettyä, että eilen viimiset 10min ajosta ikkunat raollaan, josko kosteus olisi sitä kautta kans katoillut

[torque]

Mutta niin vaan oli jäässä taas. Lisäksi tässä ei ole ainakaan mukana kaukkaria ja myös tuo lukko vetää jäähän. Ja samoin ovet.
Ideoita lukkosulan hankkimisen lisäksi?

Minulla usein se pieni kaasuapuhaltava sytkäri mukana, sillä voi varovasti hieman lämmittää avainta. En tosin nähin autohin tarvinnut käyttää, vaan postilaatikon lukon kanssa jokusen kerran.

Ja noista ovien tiivisteistä, oli silloin joskus että jotain ihme silikonivoitelulla pärjää, vaan taitaa olla jo mennyttä maailmaa. Senkun vaan Fairy sekoituksella puhdistelee välillä, toimii riittävän hyvin.

Onkohan tuossa nyt niin et oven ikkunatiiviste finiitto ja kosteutta pääsee liikaa oveen. Sithän Saabissa on ne poistoreijät ovessa, vaan juu tämä menee off topiciin.