mikä vit.....aa? avautumis topic VOL2

[Pee]

Päivitetty 21.02.2019
Nopeata toimintaa

[Cona]

Eivät ne varmaankaan palaa. Koska GDPR ja muuta vastaavaa.

Herää epäilys, että tämä aiempi "avoimuus" on muidenkin kuin ajokortti-asioiden osalta ollut riskaabelia henkilötietosuojan tms osalta.

Ja olen samaa mieltä, hankaloittaa käytetyn auton hankintaa merkittävästi. Nettiautossa kerrotaan välillä sellaisia satuja, että HC Andersen jäisi kakkoseksi.

[AZP]

Jättäisi sieltä vain muutaman aiemmin avoimena olleen tiedon kertomatta, niin asiassa ei olisi ongelmaa. Kyllä mua ihmetytti viime vuonna omien vanhojen ajokkien tietoja kaiveltuani miten helposti ajoneuvon ”teknisistä tiedoista” pystyin esim päättelemään, että vuosina 2007 ja 2014 myymäni autot ovat edelleen samoilla omistajille (tietojen mukaan autojen nykyiset vakuutukset tulleet voimaan niinä päivinä jolloin autot olin myynyt). Samoin vaikka ajoneuvon omistus- ja haltijatiedot ovat maksullisia, niin jos ajoneuvoverolasku oli avoinna, niin jälleen näissä ”teknisissä tiedoissa” oli seuraavan maksuerän eräpäivä ja verovelvollisen koko nimi. Minulle ei koskaan selvinnyt löytyisikö nimi sieltä vaikka olisi tehnyt tietojenluovutuskiellon, koska omassa autossani eräpäivä oli vasta tammikuussa 2019 ja palvelu meni kiinni ennen kuin verosta kilahti lasku verkkopankkiin.

Ei kuitenkaan pitäisi olla mitään estettä, että rekisteritunnuksella saisi tietää auton oikeat tekniset tiedot, esim valmistenunero, moottorin koko ja teho, auton mitat, massat, katsastukset ja sen onko auto rekisterissä ja liikennekäytössä vai ei. Veroista voisi kertoa vain sen onko veroja rästissä vai ei. Vakuutuksen alkamispäivää tai vakuutusyhtiötä ei mielestäni ole syytä kertoa, kunhan löytyy tieto siitä onko liikennevakuutus olemassa.

[McStadey]

Sitä jotenkin kuvittelisi, että ei olisi kovinkaan vaikeaa koodata sellainen palvelu, jossa haetaan rajapinnan yli vain nuo kentät joissa ei ole henkilötietoja. Katsastuspäivämäärä voisi näkyä sellaisenaan, veroista ja vakuutuksesta riittäisi pelkkä kyllä/ei -tieto

Joku tietojärjestelmäkoodari voi toki ilmiantaa itsensä ja kertoa meille tyhmemmille miksi se ei onnistu

[JP_Vette]

Koodari varmaan toimittaa tasan sitä, mitä tilaaja tilaa

[McStadey]

Näinhän se menee tietysti joka alalla, varsinkin jos on vähän isompi firma toimittajana Luulisi traficomilla olevan jo pari koodaria omillakin palkkalistoilla

[patse]

...niin jos ajoneuvoverolasku oli avoinna, niin jälleen näissä ”teknisissä tiedoissa” oli seuraavan maksuerän eräpäivä ja verovelvollisen koko nimi. Minulle ei koskaan selvinnyt löytyisikö nimi sieltä vaikka olisi tehnyt tietojenluovutuskiellon...

Verotiedot ja verotettavat tulot ovat julkisia. Tietoja pääsee tarkastelemaan Verohallinnon toimipisteissä vaikka asiakaspäälteeltä.
Julkisia ovat mm. tuloverotuksen julkisten tietojen luettelo, kiinteistöverotuksen julkiset tiedot, ennakkoperintärekisteri ja arvonlisäverovelvollisten rekisteri sekä yritys- ja yhteisötietojärjestelmä.
https://www.vero.fi/tietoa-verohallinno ... set_tiedo/

Ajoneuvoverolasku kun on avoinna, niin verovelvollisen nimi näkyi vaikka olisikin tietojenluovutuskielto päällä.


Biltema on muuten hiukan laajentanut tiedonantoa autoista. Vielä tietysti jää katsastus ym. tiedot pois.
https://www.biltema.fi/auton-varaosahaku/

Auton varaosahaku ALI-126

SAAB 9-5 StW (YS3E) 2.0 t 2007 150hv

SAAB 9-5 StW (YS3E) 2.0 t
Korimalli:StW
Moottorityyppi:Bensiinimoottori
Käyttövoima:Bensiini
Polttoaineen syöttö:Imusarjaruiskutus/kaasutin
Vetotapa:Etuveto
Sylinteriluku:4
Sylinteritilavuus:1985
Vuosimalli:2007
Rekisteröintipvm.:20070913
Valmistusaika (kk/vvvv):
Vaihteisto:Automaattinen
Alustanumero:YS3EB59C573509190
Moottorikoodi:B205E
Ryhmäkoodi:SA Fi0606
Väri:
Ajoneuvotyyppi:PB
Rengaskoko:
Omamassa kg:1655
Pituus mm:4840
Kokonaismassa kg:2150
Moottoriteho kW:110
Moottoriteho hv:150

[AZP]

Ne on julkista tietoa, mutta kysymys kuuluukin että mikä on soveliasta ja järkevää tietojen jakamista. Esimerkiksi ihmisten tuloverotietoja ei valtionhallinto julkaise avoimesti netissä, suurituloisimpien osalta sen hoitaa kyllä media. Siellä verotoimiston päätteellä pääsee katselemaan sitten mattimeikäläisenkin verotettavia tuloja, mutta sitä varten pitää mennä virka-aikana verotoimistoon päätettä näpyttelemään, mikä rajaa tietojen hyödyntämistä vääriin tarkoituksiin melko tehokkaasti. Miksi trafin tarvitsisi julkaista netissä tieto siitä, kenen maksettava se tuleva ajoneuvoverolasku on? Sen vielä ymmärtäisi, että jos lasku on erääntynyt, niin siinä mainittaisiin verovelvollisen nimi.

Sama asiahan koski tätä trafin ajokorttitietokantaa, josta koko kohu lähti. Trafi vetosi vain siihen että nämä on laissa määritelty julkisiksi tiedoiksi. Mutta oliko asiallista pistää tiedot kaikki avoimeen nettiin ja vieläpä niin että sieltä pääsi hakemaan tietoja henkilötunnuksella, jolloin käyttämällä järjestelmää käänteisesti pystyi pienellä vaivalla kaivamaan esiin henkilön henkilötunnuksen, jota tämän päivän maailmassa ei kannata luovuttaa ihan kenelle tahansa.

Auton rekisteritiedojen ja verovelvollisen koko nimen yhdistämisessä julkisesti vuorokauden ympäri internetissä on lukuisia turvallisuuteen (eikä ainoastaan tietoturvallisuuteen) liittyviä epäkohtia. Se on ihan omaa hölmöyttään jos jakaa itse kaiken tiedon itsestään sosiaalisessa mediassa, mutta kun viranomainen tekee saman, niin siitä on itseään vaikea syyttää.

[ysitonnari93]

Piti sitten sekin päivä nähdä, että asennuttaa käyttöjärjestelmän tietsikkaan alusta alkaen uusiksi. Tosin en tee sitä itse, kun ei riitä taidot, eikä etenkään hermoni

[suopitar]

Kolmion takaa jäiselle tielle eteen ajelijat.
Femma liian rutussa korjaamiseen eli lunastus odottaa toista.
No, kai sitä joskus hyvän yksilön löytää kaverikseen.

[TurboTurpa]

Femma aeron aamu savutukset, päätti sitten auto alkaa ottaa aamu savut, vaikka kuski ollut ottamatta jo 6 vuotta

[Mr_Who]

Tänään huomasin, että viikonloppuna pihaliittymän lumipatin ylitys ei ois kannattanu femmalla. Oikeanpuolen sumari roikku melkein tiellä ja puskuri halki kahdesta kohtaa.
Noh. Ei ollu maasturi ei. Suzuki on. Saabi ei.
Pittää joskus tilata uusi sumari, tai sitten otan toisenkin pois ja tilalle verkkoa. Sakkoahan niistä saa vain jos pallaat ajjaissa.

[Kupari]

Viimeyö oli rankka pirkkavolvolle. Vasen etujousi poikki, vasen etusisälokari osittain irti ja mutkalla sekä nyt molemmat ( aiemmin vain oikea väljä) alapallot paskana oikean raidetangonpään lisäksi. Osui syvään routakuoppaan.

No onneksi kyb vakio etujouset löyty suoraan varaosaliikkeestä hyllystä, 60€ pari ei paha hinta. Kokonaiset etutukivarret ja vara-alapallot tulossa muutenkin aeromotors paketissa huomenna virosta niin saa samalla pe-la rempalla uusia.

Eli rempas tiedossa tällä hetkellä molemmat etujouset, molemmat ulommat murrokset, molemmat etupyörän laakerit, molemmat etutukivarret , molemmat ulommat raidetangonpäät, etu- ja takajarrupalat.

Motonetin halvempien etutukivarsien alapallot kesti noin vuoden, raidetangonpäät + ulompi murros vajaa 2v ja nyt en jätä mitään vanhaa tai laita halpalaatusta keulaan eli Lemförder, Ruville, SKF tulossa tilalle.

Ma myös varattu jo ohjauskulmien säätö..

Onneksi on tonnari jolla ei tarvia muuta kuin ajella.

[Juho80]

Kyllä siellä vielä uskotellaan niiden avautuvan.
https://www.traficom.fi/fi/ajankohtaist ... u-pyritaan

"Täydennyt tiedotteeseen 28.3.2019: Lisätty puhelinpalvelun uudet aukioloajat"
Vielä Tragicomilla riittää uskoa palvelun palautumiseen. Nyt saa soittaa jo iltaisin ja lauantaisinkin heille.

[Kupari]

Kattellu etelä-karjalasta tonnariin sopivia 15" vanteita ja talvi/kesärenkaat voi olla jos hyvin pintaa. Talvikumit syksyllä niille tarkoitus hommata.
On noita kyllä muutama 4x 108 joissa osassa laitettu automerkki joissa olleet, jopa keskireiän koko voi olla laitettu. Mutta et tuntuu olevan asia jota ei ymmärretä kattoa eikä laittaa.

No yhden kyselin niin et 20 tonnariin ei ihan istu, toisesta on alla nyt kysely txt ku ei puhelimeen vastannu.